燃油续航里程和实际续航里程差距在百分之10到30%之间,平常我们买汽车时说明书上标的有好是最经济的油耗,我们开车北上还不出最经济的油耗,你要是在上班期间会发生交通拥堵等红绿灯的现象,这时候的油耗就增加了儿里程却不增加,因此,燃油续航里程和实际续航里程相差百分之10到30%之间
仪表显示的续航里程、是根据当前剩余油量和最近一段时间的平均油耗来计算的,另外因根据路况的变化,以及使用空调等因素,续航里程和实际行驶里程有一定的偏差都正常。
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1.高速:例如当前同样的油量,跑高速可能比显示的续航里程数值会高一些,而纯市区路段行驶,实际行驶的里程少一些也很正常,车辆仪表显示的续航路程只能作为一个参考值。
2.燃油品质:使用的燃油品质对续航里程也有影响,如觉得最近油耗高,建议让师傅实际常规检查下火花塞等工作状况,以及结合诊断电脑读取相关数据流看是否异常,才能更好分析。
燃油续航里程只是一个大概的计算值,与实际里续航里程之间存在一定差异。
由于汽车油箱内的油位使用浮子液位计来计算的,加上小型车的油箱形状不规则,车辆在行驶过程中的油位显示会出现偏差,特别是在上坡或下坡路段更为明显,导致表显续航里程与实际续航的差异。
不过汽车厂家在设计时已经考虑到这个问题,一般实际续航里程都比表显续航里程略大。
续航值是根据你的瞬时油耗算出来的,你像堵车的时候你开了没多远但是续航值掉的很快,因为你堵车油耗量肯定很大相反你匀速60码跑个十几公里但是续航值就可能只掉几公里。
因为这种路况相对省油但是续航值只是一个估算的值只能用来参考,一个大概当然这个数值也可以用来检验你的开车方式或者路况是否省油。像我的话基本上加满油续航值在740公里左右再把小里程清零之后开车小里程加上续航值就是740左右当然堵车还是掉的很快的,油少时候续航值也是掉的很快的现在开了570公里了两格油,续航还有100左右这箱油等提示加油的时候油耗低于5毛肯定跑不掉了。
不准
不准的。 这就要先说一下续航里程(查成交价|参配|优惠政策)的原理。 汽车的续航里程是根据邮箱剩余的燃油量和汽车一段时间的油耗(计算平均值)进行计算的。 先说续航历程不降反升,是因为你前一段时间(这
纯电动汽车满电的表显续航是根据一定的算法逻辑计算得出的,这和动力电池是否有衰减,充电的方式等都有很大的关系。
举个简单的例子,当用了一段时间之后,动力电池容量有所衰减,这个时候即使充满电,实际电容其实没有最开始那么大了,这个时候续航里程里程肯定会有所衰减。
如果总是使用快充时,即使表显满电了,实际动力电池存储的电容并没有我们想象的那么多。这也是为什么,在长时间快充之后,需要动力电池做一些保养的操作,如做一些均衡等。
同时,NEDC续航里程其实也只是在一定的工况条件下测得的,并不能真正代表我们实际驾驶时所能达到的续航里程。在实际驾驶时,纯电动汽车到底能有多少续航里程还是和很多因素有关,如路况、载重、外界环境温度、车速等。尤其是和车速有着直接的关系。在中低速情况下,纯电动汽车相对于传统燃油车,优势还是非常明显的,但是一旦到了中高速情况下,如90公里每小时-120公里每小时行驶时,续航里程可能只有60公里每小时情况的60%。如果大家在高速工况下行驶,则纯电动汽车的续航里程则会大幅缩水,
主要原因有两点:纯电动汽车不存在减速器,电机输出功率和行驶速度成正比,即车速越快,电动机转速就要同比增加,导致输出功率直线变大;车速越快,则风阻是成倍增加。
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