如今要论混动技术哪家强,毫无疑问是丰田和本田的混动技术,丰田的叫THS,本田的叫I-MMD,发展到如今技术都很成熟,已在多款车上搭载,量产的车保有量很多,同时也拉低了这些车的售价门槛,因此想选择混动车型作为家用车是很成熟的想法。
推荐第一款:丰田混动卡罗拉或者雷凌。
这两款车车型于19年刚完成换代,属于市场上比较新的产品,均基于丰田引以为傲的TNGA架构全新打造,混动车型搭载1.8自吸发动机,最大功率72千瓦/98马力,加上电机53千瓦/72马力的协同,这辆车的驾驶动力感受不错,家用绰绰有余,而且城市驾驶油耗很低,4-5升/百公里。(雷凌车型具体选那个配置,可以参看我主页问答,有详细对***析)
推荐第二款;本田混动雅阁或INSPIRE。
丰田旗下的两款姊妹车型,混动车型一样的动力总成,车身尺寸几乎一样,只不过一个是东风本田一个是广州本田。混动车型搭载2.0升自吸发动机,加上第三代immd混动系统的加持,可以说是如虎添翼。内燃机最大功率107千瓦/146马力,电动机总功率135千瓦/184马力,因刺动力方面完全够用。INSPIRE的优惠力度应该比雅阁稍微多点(雅阁混动版有那些优缺点,看我主页前面的详细问答)。
推荐第三款:丰田混动凯美瑞或亚洲龙。
依然是丰田最新的TNGA架构下的明星产品,只不过亚洲龙的市场定位比凯美瑞高半级,属于B+级轿车,车身尺寸较凯美瑞更大。混动车型搭载2.5自吸发动机,最大功率131千瓦/178马力,电动机总功率88千瓦/120马力。可以根据自身需求和手头预算考虑选择哪款车型。
推荐第四款:丰田RAV4。
同样出自丰田的TNGA全新架构,作为SUV车型,车身尺寸4600*1855*1680,轴距2690毫米,混动车型搭载与凯美瑞和亚洲龙一样的动力总成,在次不赘述。另外2.5自吸混动车型有四驱版本可以选择,且越野能力在城市SUV中还算可以。
推荐第五款:本田CRV或皓影。
本田旗下的孪生兄弟车型,混动车型与混动雅阁和INSPIRE上搭载的动力总成一样,在此不赘述。车身尺寸与RAV4也差不太多,与其属于竞品车型。需要特殊说的是皓影19年底才上市,车型外观设计很有震慑力,另外熏黑处理的幻夜版车型视觉感受非常棒。
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第一条,看自身的经济实力去购买车辆,不要因为交通工具给我们经济带来负担。第二条,有一句话这么说的,汽车分为两种混动,一种是丰田混动另一种是其他混动,足以说明丰田的实力。日系是混动的鼻祖,其中包括雷克萨斯,丰田和本田,他们都是阿特金森发动机,油耗基本一样。丰田有卡罗拉1.8排气量和丰田雷凌1.6排气量两款,卡罗拉的动力有优势。本田有雅阁,CRV,和奥德赛等,都是2.0排气量,车型较多,但是混动技术刚开始玩,混动是需要时间验证的,所以不能提前下结论。最后就是雷克萨斯,这车有点贵,保有量少,不建议购买。本人认为丰田卡罗拉双擎是首选!
虽然国内很多自主品牌的车场已经有混合动力的车了,但如果从制造经验来说的话合资品牌会略胜一筹,毕竟人家在自己国内已经使用了很多年了。
合资品牌当中丰田算是老大了,最早在国内推行混合动力,目前也有很多人购买,使用体验还算不错,毕竟销量摆在那嘛。紧凑车型推荐丰田的雷凌和卡罗拉。
另外日资的另外一个品牌就是本田了,目前本田的混合动力主要在B级车和SUV,MPV车型上使用,从驾乘体验来说本田的混合动力是好过丰田的,燃油经济性也是比丰田好的。所以如果购买B级车的话我推荐本田的雅阁,目前雅阁低配混动是去到18万的区间了,比丰田便宜好多,而且雅阁的销量也是在19年合资品牌中取得第一的头衔。
如果是购买之主品牌的话比亚迪和吉利是不错的选择。这两个品牌在私家车的占比上还是有比较多的消费人群的。
以上是个人意见,希望可以帮到你。
荣威ei6.简直太省油了,油电混合。从我买了以后,从来没充过电,有一个能量回收功能。也就是说速度快到一定程度,松开刹车,滑行即可,本车给本车自己充电。40脉以下用电,40脉以上用油。城市里本来就红绿灯多,想跑也跑不快。模样也是高端大气上档次
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