1万左右的燃油新车推荐

1. 五菱mini燃油版2021款落地价？
2. 铃木，豪爵，本田万元内踏板摩托车选择？
3. 比亚迪唐燃油版落地价多少？

五菱mini燃油版2021款落地价？

1 五菱mini燃油版2021款落地价在十万以上。

2 五菱mini燃油版2021款多功能行车电脑，通过电子显示屏及时提示各种行驶信息，帮助驾驶者时刻关注车况、路况，将驾驶变成一种享受；左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要，自动调节；40：60分体式可翻转后座椅；带导水槽的雨伞盒；

落地价是4万。菱宏光mini补贴6000块钱，4S店里优惠500块钱，32800元的官方定价中配裸车到手26300元，加保险29250元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱。所以最后这车的落地价格只要2万9就拿下了，实在是太便宜了，虽然不是顶配，但是落地价比裸车价还要便宜的车真的不多见

铃木，豪爵，本田万元内踏板摩托车选择？

感谢邀请，看了您的描述，万元内小踏板、平时上下班代步+偶尔送送外卖，我感觉这些需求首先要建立在省油省心的基础上，我平时偶尔也骑几次踏板。我印象中这个价位最好骑的就是本田的佳御和裂行了，但是这俩车都稍稍高出您的预算。

万元内的话，其实一选一大把，每个主流的品牌几乎都有这个价位的产品，但是我还是感觉豪爵系列就算了，铃木旗下的产品近些年口碑都是时好时坏，让我选的话，真想省点心就选本田或者雅马哈的小踏板，结合您的预算和使用需求，我认为新本的Dio U+和e影最为合适，我看济南送外卖的小哥，选的这两个车型也很多，有的每天都要跑100-200多公里，除了正常换机油外，没有什么毛病。

首先可靠性方面无需担心，新大洲本田在1-2万的入门级产品上，一直都是非常具有竞争力的，口碑也是不错，其次燃油经济性本田做的更是标杆，这种级别的小踏板，并非一定要求它多省油，而是看重它的续航，踏板的油箱容积本身就很小，再不省油的话，时不时就往加油站跑，一定是很头痛的事情。

选择本田Dio U+的话，建议选择碟刹版，制动性能更好一些，碟刹版售价综合在8500元左右，有一定小幅度优惠，该车搭载了nsc125发动机，此款发动机以振动小、噪音低、性能好著称，相比之前产品，油耗降低了28%，动力输出提升了24%，而且国四车型打砸了智能先进的本田新一代PGM-Fi电喷技术，性能更加卓越。

本田e影，价格在8800元左右，同样也是有一定优惠，其实这俩车真没有较大的区别，都是本田投放在市场的经济实用产品，在车友口碑当中，e影110的性能表现，更是可以与国内很多经典踏板摩托车媲美，它的特点是配备了CBS联动刹车系统，车前轮采用碟刹，后轮***用鼓刹+CBS，制动效果上更突出，同样也是PGM-Fi电喷系统，这两台车只是根据外观选择即可，Dio U+的动力表现确实更直接一些，e影更平稳一些，各有优势。

它们的百公里油耗都在2L左右，这是很多同级别小踏板无法做到的，当然，开头也说了，万元级小踏板实在是太多了，可以根据自己需求选择，比如外观设计等方面，这两款感觉无法满足要求的话，还可以看看雅马哈的讯鹰，还有一个最简单的对比，多问问身边的外卖小哥就可以了，他们更有发言权。

比亚迪唐燃油版落地价多少？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问比亚迪唐燃油版落地价多少？现在在售的是有很多配置，这样的我是选择其中一款车配置是：2018款 2.0T 自动智联[_a***_]型 5座，这一款车官方指导价是14.49万，我是查了下这一款车现在能优惠5000元，这样的话裸车价格是13.99万。

比亚迪唐这款车定位的也是一款中型suv，这款车全系的话提供的也是一款2.0t涡轮增压发动机，同时搭载的话也是手自一体变速箱的。而且这款车提供了五座版本和七座版本供消费者选择，比亚迪最近几年发展的也是非常不错，特别是在新能源车型里面。

1:车款：2018款 2.0T 自动智联尊贵型 5座，这一款车官方指导价是14.49万，裸车价格是13.99万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：11957元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5703元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

比亚迪唐定位于一款中型suv产品，2018年全年累计售出新车1.15万台，平均月销3、4千台，作为一款国产中型车而言，其市场表现已经不错了。

比亚迪唐车身尺寸4870×1940×1720mm,外观设计相当大气，前脸横条大嘴格栅相当有冲击力，犀利抢眼，长条型灯组也格外有精气神，车身侧面线条修长浑厚，一条高腰线从翼子板横穿至c柱附近，相当有层次，后尾部敦实饱满，贯穿式尾灯辨识度很高，下银色小护杠格外精致。

动力方面，搭载一台2.0t发动机，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉不弱，尤其在中段还有相当的推背感，加速快意十足。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***舒适富有韧性，滤震很有扎实感，大小颠簸都能处理到位，车身回弹抛跳抑制到位，质感颇高。

空间方面，车身轴距2820mm,可以选择5座和7座，7座版为232布局，第二排肯定是没任何问题，支持前后移动，在移动至最前端时第三排空间依然比较局促，腿部和头部都没有太大余量，对于身材较高的人来说会比较难受，另外在三排座椅都打开的情况下后备箱也略显尴尬，总的来说这台车并不属于一台大七座，第三排也就是将将能应急。

内饰方面，整体非常简洁，没有多余的按键旋钮，所有功能基本上都集成在了一块12.8英寸的大屏里，并且此屏支持竖直方向的旋转，可由横屏转至竖屏状态，在连接网络后基本上就是一台平板电脑，可以聊天，玩游戏，刷视频等，整体流畅度和体验感都很不错。仪表盘的信息现实效果也比较清晰，一目了然，三幅式方向盘很大气，握起来很有手感。