4:之后转动减震器,听到咔的声响后,就是调整了一次,这样就可以将减震器调软。向相反的方向转动就能将减震器调硬
雅迪电动车 G3 冠能版配备的双后减震,带有五段预载调节功能。调节预载时,需要使用专用的调节工具或扳手。旋转调节旋钮,可以改变减震器弹簧的预紧力。
若骑行者体重较轻,可向“-”方向旋转,减小预紧力,减震器会变得更软;若骑行者体重较重或载重较大,可向“+”方向旋转,增大预紧力,减震器会变得更硬,以此来适应不同的体重和载重情况,增强骑行舒适性和稳定性。
雅迪电动车g3冠能版后减震可通过调节预紧力来软硬。工具:扳手。
操作步骤:
1.松开后减震下方的锁紧螺母。
2.将调节环逆时针旋转,预紧力减小,减震变软;顺时针旋转,预紧力增大,减震变硬。
3.调节到合适位置后,拧紧锁紧螺母,完成调校。建议根据体重和路况调节,一般体重较轻或路况较好时,可以将减震调软一些,以提高舒适性;体重较重或路况较差时,可以将减震调硬一些,以增强支撑性。
新买的立马电动车减震太硬:
1、气不要打太饱。
2、给坐凳换一个套子。
3、后减震上面有可调节的,转动一下试试。
3、重新换一副减减震器。
减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
可以。用管钳调节车架后的两个螺母。顺时针方向是紧。逆时针方向是松。你可以根据弹簧的松紧度调节螺母的方向。因为每个人的体重不一样。弹簧的硬度不一样。所以在使用当中。要根据个人的情况。适当调节弹簧的伸缩距离。让弹簧起到最大限度的减震作用。
1、前减震肯定不能调的。后减震可以,可以调节两边的大螺母来调节松紧,用专用工具调节底部的调整块。
2、减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。
3、在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
4、减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
5、在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象
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