17款秦混动新车试驾,17款秦混动新车试驾***

1. 17混动比亚迪秦油耗变高？
2. 2017款比亚迪秦混动版能自行充电吗？
3. 比亚迪秦混动干式双离合？
4. 17款秦和18款秦区别？

17混动比亚迪秦油耗变高？

本人第一批的混动CRV(获取底价)，17款净致，现在3万多公里，油耗感觉高了不少，从开始时的4.1左右，现在4.7，大家有没有这样的感觉呢？

有人认为可能是电池的衰减，存电性能减弱，但如果才3万多公里就开始衰减，会不会10万公里之后就要换呀，说好的10年20万公里呢

2017款比亚迪秦混动版能自行充电吗？

2017款比亚迪秦混动版能自行充电的。车辆上的“SOC目标点设置”调节能够使发动机强制为电池充电。当电池电量低于设定点时，车辆只有在速度较快且变化较小的情况下发动机才能为电池充电。一般高速、省道不太堵车可以最高充到70%。在市区（一般默认比较堵或慢速）要保持电量不太低只有在运动模式了。

比亚迪秦混动干式双离合？

还不错，可以从以下几方面评估：

1、动力和驾驶感受

动力方面，秦Pro DM搭载了比亚迪第三代DM技术，它的混动系统由一台涡轮增压发动机、一台P3电机和一台BSG电机组成，其中超越版国六车型发动机采用了一台缸内直喷的1.5T发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m，与匹配一台6速双离合变速箱，而BSG电机的加入，令秦Pro DM的混动系统成为了双电机混联系统。纯电续航里程分53km和82km两个版本。

在驾驶感受上，秦Pro DM保持了比亚迪DM车型的一贯优势，0-100km/h加速时间仅为5.9s，混动系统有多种工作模式，在模式切换的时候，整个过程也很平滑，基本上感觉不到发动机的介入。除了电机和发动机的配合，还有一些顿挫来自变速箱。

混动系统有两种工作模式，分别是EV（纯电模式）、HEV（混动模式），它还有两种驾驶模式，分别是ECO、SPORT，在不同的驾驶模式下，仪表盘也会呈现出不同的颜色，在EV模式下，如果电量充足，那么油门踩到底发动机也不会介入，最高时速可达150km/h。

2、比亚迪秦混动电池寿命多长

从目前比亚迪秦Pro车主的使用反馈以及官方数据来看，比亚迪秦混动版汽车型号的电池使用8年是没有问题的，毕竟混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池，区别于其它零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程；而且国家和厂家都有严格的电池衰减标准，对混动车型电池一般都有超长保修服务，譬如比亚迪的电芯终身质保。

17款秦和18款秦区别？

17款秦dm和18款有所不同。
首先，17款秦dm是比较早期的车型，技术和配置相对于18款可能会有所不足；其次，车型升级、技术迭代以及市场反馈都会导致新车型的改进和差异。
具体来说，17款秦dm的配置可能不如18款齐全，例如18款秦dm可能会加入更多的智能科技、驾驶***系统等。
此外，18款定位也可能有所不同，例如可能更注重环保和节能等特点。
因此，17款秦dm和18款之间的差异需要具体分析对比，而不能泛泛而谈。