不知道你有没有听过天朝很流行的一句话:油桶又贵了!意思是汽油的价格并没有太高,只是“装油的桶”越来越贵了。
虽然“油桶”在这其中只是众多因素中的一个,但是,可以肯定是最大的一部分。就按河南当前5.43元/升的92号汽油来算,其中含有汽油消费税1.52元,增值税是0.82元,城建税是0.16元,企业所得税是0.10元,教育附加税是0.07元,地方教育附加税是0.05,算下来每升汽油中含有2.72元的税,占比刚好一半。
通常我们看到两桶油出口的成品油价格,远远低于国内市场也是基于这个原因,毕竟他们的税收不是我们能征收的。
“油桶”贵和两地油价相差一半有关系吗?还真的有关系,在今年召开的两会上,中石化一位代表的提议会让你找到答案,此代表的提议内容是,地方的燃油税费这一块由地方单位征收比较好,可以避免征收不全面的情况发生。
汽油的标号是由辛烷值决定的,从原油里提炼出来的汽油辛烷值并不能达到汽车发动机燃烧所需要的标准,通常在80左右,这个和原油的品质有关,轻质原油中能提炼出来更多的汽油、柴油和航空煤油,汽油里的烷烃成分要高一些,但是价格要高于中质原油和重质原油,所以后期只能通过添加剂来实现,而燃油里的添加剂种类繁多,本身价格就各不相同,另外添加剂的质量不同价格也相差很远,这个也是各地油价不同的原因之一。
另外,还有一部分是由于市场环境不同,想一些炼油厂比较集中的地区,比如山东,市场竞争厉害,价格偏低,同时距离炼油厂又近,运输环节也是其中的一个方面。
所以,不同的环境和市场造就了不同的油价,理论上来讲汽油的品质都是一样的。
欧系 宝来 高尔夫 帕萨特 捷达 桑塔纳2000 桑塔纳3000 波罗 标致206 标致307 红旗 开迪 赛纳 毕加索
日系 飞度 323 威驰 雨燕 骐达 颐达 福美来 普力马 骊威 蓝鸟 阳光 威姿 威乐 蓝瑟
家轿型 美系 凯越 凯越HRV 景程 切诺基2500 别克 君威 开拓者
国产 瑞虎 骏捷 尊驰 猎豹 远景 SCEO 东方之子 东方之子Cross 奇瑞A5 比亚迪F3
新车价位在十多万元,合资品牌,个人一手车,里程不超十万公里,原版原漆,没有事故,价格适中。
韩系伊兰特,朗动,领动,索纳塔八。
美系英朗,福睿斯,别克君越。
德系速腾,迈腾,帕萨特,朗逸,宝来。
由于您没有提供精确的购车要求,这里给您大范围的介绍一下。
个人观点,仅供参考。
预算5到8万来买二手车我觉得就要实用为主,就是买一辆日常代步、遮风挡雨的一个工具。
一,2016年左右的现代名图,7万多块钱,B+级别的车型,外观、内饰、空间都符合年轻人第一辆车的标准。
二,2014年左右上牌的大众高尔夫,6万多块钱,大众神车,质量一流,性价比很高的一款车型。
三,2016年左右的别克英朗,5万多块钱,外观好看,油耗低、维修保养方便,比较省心的一款车型。
现在二手车市场是越来越火爆,
合资车:大众速腾 新桑塔纳 丰田 (志炫 卡罗拉 ) 本田:(思域 、飞度)
这么宽的范围可以选择的余地还是很大的 。
谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,
1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版
2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型
3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型
4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型
5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版
已提车宋peo燃油精英版,落地11万5,开了两天,说说这两天的体会,起步时候有点抖,就像开手动挡那种半联动的感觉,给脚油就好,一档换二档有些许顿挫感,起步还是有点肉,不过跑起来就舒服的很,二换三,三换四,往上换挡就没感觉了,再说油耗吧,堵车的时候油耗10个左右,城郊路6-7个左右,现在跑了150公里(堵车时候多),表显是8.9,估计实际是十个左右,最后总结下,入手这台车首先是被它颜值吸引,然后是空间,再是他的舒适性(底盘***),再一个是操控性(转向很舒服,方向比较轻指哪打哪),最后才是油耗,毕竟车的自重和排量在那。暂时给大家提供就这些,毕竟才开两天,以后再有什么感受再和大家分享
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