电动车新车自燃率,电动车新车自燃率是多少

1. 电动车锂电池自燃的概率有多大？
2. 蔚来自燃率高吗？
3. 电动汽车的起火概率更高吗？
4. 夏天来了，纯电动汽车车内温度50多度，会自燃吗？
5. 论电动车自燃的几种现象，电动汽车真的更容易自燃吗？

电动车锂电池自燃的概率有多大？

现在市面上电动车锂电池自燃的现象时有发生，概率也非常大，这种锂电池的选择购买，一定要认清品牌品牌的利润。电池自燃的概率偏低一些，而一些售卖杂牌子低质劣价的锂电池产品，发生自燃的现象就非常大，所以选择品牌的。非常关键的安全的希望我的回答能够帮助到你。

蔚来自燃率高吗？

蔚来自燃率相对较高。
因为蔚来汽车采用的是电动汽车动力系统，相比于传统内燃机来说，其能源利用效率更高。
另外，蔚来汽车的整车结构也比较轻量化，加上一些行驶***技术，可以进一步提高汽车的能效。
除此之外，蔚来也在不断推进新能源汽车技术的研发，进一步优化了汽车的能效表现。
值得一提的是，蔚来汽车虽然自燃率较高，但是相比其他新能源汽车品牌依旧有很大竞争优势。
因为蔚来汽车以优异的性能，可靠的品质和专业的服务在市场上获得了广泛的认可和口碑，可以为消费者带来更好的驾驶体验和服务体验。

电动汽车的起火概率更高吗？

谢邀

思路决定出路！
电动汽车的汽车概率不是简单的由电池决定的，而是整车的安全设计决定。

所以

正向研发的电动汽车从根本上事故概率会远远低于那些改装的车型，这也就是决定了

选择电动汽车一定要选择正向研发的车型。

如何判断？

凡是已经有传统车型的电动汽车都属于改装车，都是简单的将燃油系统改装成电驱系统，安全性没有得到结构性的改善。

夏天来了，纯电动汽车车内温度50多度，会自燃吗？

相信大多数大品牌都不会，个案除外，前段时间特斯拉停地下室都自燃了，其实这和手机电池一样需要一个过程，前几年苹果手机电池爆炸，三星也是，这几天是不是听闻少了呢？所以看车主怎么想，不过大品牌在设计方面肯定会专业一些吧。

50多度的温度很高，对于汽车来讲很危险，但是不是对于纯电动汽车更危险，对于任何汽车都是一样的，主要取决于隔热材料、技术等等。纯电动汽车自燃的主要原因是电池的问题，比如进水。对于电动汽车应该避免电池包的磕碰，防止变形、漏液、进水等现象。当然乘员舱内尽量避免高温直晒的情况，不要放打火机之类的，更不要在高温的情况下使用！

不会，正规设计，汽车上的电子元器件基本都是阻燃的，而且耐温大于100度的。在工作时候，散热系统也能保证符合设计标准。

只要是全车规的设计，50度不会发生自燃。 绝大多数自燃的车都是由于碰撞造成了先期的损坏，而且损坏了超过两个子系统

纯电动车汽车50℃会不会自燃，我不知道楼主指的是天气还是电池温度。

1，自然天气应该是不到50℃的天吧！地表温度夏季确实是很热的，估计也有40多℃。

2，如果指的是夏季温度，在加上电池温度，可能超过了50℃，不过厂家出厂都有考虑到各种因素了，一般正常没自己乱改过线路的话是不容易自燃的。

我是做二手车行业的，经手卖出去的奇瑞小蚂蚁新能源有20几台二手，没有听到过自燃情况。公司有台江铃新能源，16年车，目前快2万公里。业务办公用车，车子会控制温度在65℃以下。

论电动车自燃的几种现象，电动汽车真的更容易自燃吗？

最近电动汽车频繁自燃引起了舆论的关注。

特斯拉CEO拿自燃的概率来为自己辩解，很显然在技术角度他已经“黔驴技穷”了。

在层层设防的情况下，电动车的领先者特斯拉还是莫名其妙的发生自燃***。这已经不能简单的以概率来论。

从能源存储方式来讲燃油先天就比电池安全。这是因为汽油在与空气隔绝的情况下不会发生燃烧爆炸，而电池却不行，因为里面的电能并不需要空气，发生短路过热等就会燃烧爆炸，这就相当于把可燃气体和氧气混合起来再存储容器里一个道理。

另外从燃点来讲，在混合空气的情况下，

汽油燃点接近500℃，

氢气(H2)的燃点是585℃; 

一氧化碳（CO）的燃点是650℃;