汽车有报废年限,但小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
不同类型汽车的强制报废年限是不一样的
(1)出租车使用年限是8年;
(2)家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次,检验不通过的,强制报废(豪车报废);
(3)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;
(4)皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限)
家用轿车与出租车基本同款,出租车一般要跑100万公里左右报废,家用小轿车,按照每年2万公里(平均每天55公里这个是很多人不可能达到的),30年才60万,如果保养的好。如果按照每年5万(每天136公里),12年才60万,所以,家用轿车基本都是放报废而不是开报废。
至少行驶30万公里以上。
一般情况下,已经行驶30万公里的汽车,虽然也照样能开,但各种各样的故障会不时出现。比如,发动机故障、变速箱故障,经过修理,尾气排放依然超标等等。当然,也有开50万公里也不会有问题,但是它是建立在在按期保养、定期检修的基础上。
有资料证明,一辆福特汽车已经行驶了300万公里,还能在路上正常行驶,但这只是个例。
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年。
燃油机动车强制报废年限为15年因为燃油机动车通常使用寿命比电动车短,大约在15年左右,超过这个年限就会出现安全隐患和环境污染问题,所以***规定在15年后对燃油机动车强制报废。
1、出租车最多只能用8年出租车有着严格的报废年限,根据规定,各类出租车正常使用年限8年,总使用年限也是8年,没有延期使用这一说法,但是,一个出租车没有到报废期限,就转手他人,不再是出租车了,这类车的报废期限仍是8年,例如,一个轿车只跑了两年出租,然后转为家庭用车,不再跑出租了,这个轿车到第8年就必须强制报废。
2、私家车使用年限无上限现在作为家庭用车的“私家车”越来越多而且“私家车”的使用年限则放得很宽,根据规定9座以下非营运载客汽车(包括轿车含越野车)正常使用年限为16年,延期使用期限为第16年至第20年,此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限,此期间为每年检4次,总使用年限没有上限,这意味着,如果自己的一辆“私家车”保养得好,各项性能达到车检标准,这辆车可以一直使用。
3、其他车辆报废年限不一样各类车的报废期限不一样,载客汽车中,营运性大型客车正常使用年限10年,延期2年,期间每年检2次,再延期使用期为1至2年,总使用年限14年。9座以上非营运性客车正常使用年限10年,总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年,总使用年限14年,总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年,总使用年限15年,1.8吨微型载货车正常使用年限为8年,不允许延期,总使用为8年。
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