买新车是混动好还是买插电混动好呢

1. 插电混动和汽油车哪个好？
2. 插电式混动和非插电式混动谁更好？

插电混动和汽油车哪个好？

在回答题主问题之前，我先抛出个观点，不喜勿喷。

观点:未来传统汽油车很大概率会被淘汰。

为什么说传统汽油车会被淘汰呢，注意，这里说的是传统汽油车。很多人都知道当前世界上已经有一些国家和地区宣布在2025-2040等时间段开始停售燃油车，中国的海南省和雄安新区也有这方面的***，但这并不是说以后的车全是纯电动车了，毕竟还有混动车、插混车以及燃料电池车等。

比较关注汽车行业的人应该知道，国家对汽车燃油排放是有一个规定目标的，这个目标是:到2020年，乘用车排放降至5L/100公里；到2025年，乘用车排放降至4L/100公里；再到2030年，降至3.2L/100公里。可以说，这个目标对于车企来说是非常有困难的，大家对比自己手中的车的排放就知道这个目标难度了，所以车企为应对国家要求，肯定是增加混动汽车产品，减少纯汽油车产品。因此，站在长远的角度来看，不推荐购买纯汽油车。

混动车，其实当前世面上的混动车型很多。混动分为轻混、中混和强混。其中轻混车电机主要是在怠速启停阶段发挥作用，国内车型有长安CS55、宝骏710等。中混车电机不仅在怠速启停阶段起作用，而且在加速阶段也可助力发动机发挥功效，再加上制动回收能量，可以说节油效果更进一步，常见的中混车型不多，本田CR-Z算得上是代表车型。至于强混，则是更进一步，电机不再只是***，而且可以独立作为引擎工作一段时间，世界上最畅销的强混车型是丰田的普锐斯。

如果按当下来说，我觉得还是插电混动车型比汽油车更好，因为现在的插电式混合动力车型在市面上已经非常的成熟，而且车型也非常的多。

插电式混动车型有两种行驶模式，一种是纯电行驶模式，一种是油电混合形式模式。这两种模式都是非常节能的行驶模式。我相信未来油电混合动力车型和电动车型一定会替代汽油车型。

插电式混动和非插电式混动谁更好？

插电式混动和非插电式混动各有其优势。插电式混动车型可以通过外部充电补充电池电量，提供更长的纯电驾驶里程，减少尾气排放和节约燃料成本。而非插电式混动则更适合长途驾驶，可以根据行驶情况智能管理能源，减少能源浪费。

综合考虑，插电式混动在城市通勤和短途出行中更为环保和经济实惠，而非插电式混动更适合长途旅行和高速行驶。因此，哪种更好取决于个人的用车需求和行驶习惯。

插电式混动和非插电式混动各有其优点和缺点，具体选择哪种方式取决于用户的个人需求和偏好。
插电式混动系统的优点在于它能够通过外部电源进行充电，从而实现更长的续航里程。这种类型的车辆在纯电模式下行驶时几乎不会产生任何排放物，因此更加环保。此外，插电式混动车在市区行驶时可以实现不消耗燃油的纯电驱动，进一步降低油耗和排放。然而，插电式混动车的缺点在于它需要更长的充电时间，并且电池组的成本也相对较高。
非插电式混动系统的优点在于它不需要外部电源，车辆完全依靠内燃机并辅以电动机的协助来驱动。这种类型的车辆在起步和低速行驶时主要依靠电动机进行驱动，而在需要强动力的情况下，发动机才会启动并与电机共同驱动车辆。这种系统在某些方面更加方便，例如不需要寻找充电桩，同时车辆的维护成本也相对较低。然而，非插电式混动车的缺点在于它的油耗和排放可能较高，并且在某些情况下可能会出现噪音和震动。
综上所述，插电式混动和非插电式混动各有其优缺点，用户需要根据自己的需求和偏好来选择适合自己的混合动力系统。