燃油添加剂主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题,清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质,抑制积碳的产生,减少因积碳导致的发动机异常,并可以一定程度上改善燃油的辛烷值,另外市场上还有专门为乙醇汽油推出的改良剂,可以有很好的破乳除水效果。以前共经历了四个发展时期,各代肩负的使命各有不同,但总出发点相同,目前已到第五代。擎卫宝、引擎金粉等第五代燃油添加剂,又称固体燃油改良剂 :2018年以后,为了适应新形势下节能减排的环保要求,产品升级换代为固体或粉状。解决了以前液体剂的易燃易爆问题,方便运输、更便于保管,更环保清洁。
它尤其是能够解决乙醇汽油的油水分层问题。产品的适用性很强,能够同时适用于汽油(含乙醇汽油)、柴油、航空煤油。主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。
如果是汽油改良剂多路片就敢加,作为一款汽油改良剂,多路片是完全可以清除气缸内所有积碳的,如缸壁、活塞、活塞环、火花塞、进排气门等部位。
它是通过催化的方式将缸内积碳逐渐充分燃烧后进行排出,这个排出的过程会非常温和、平稳,完全不会对发动机带来损伤,一般来说3000~5000公里左右就能完全排出干净。
燃油改良剂为固体颗粒卡式包装产品,不易燃,不易爆,运输和仓储都可用普通形式,费用很低;液体燃油添加剂都属于易燃易爆品,物流和仓储必须专业车辆和防火仓库,费用很高,包装废弃物(主要包括塑料瓶和残留物)更是重度污染源,需要专业的废物处理机构处理,带来的社会成本高昂。
燃油催化剂是在燃料(柴油)在燃烧过程中能起到促进燃烧作用的物质(也叫添加剂),燃料完全燃烧的好处就是降低了燃料的消耗、减少废气排放、减少油渣在引擎表面的沉积和提升机车动力性能。
燃油催化剂的类型
国内外的燃油催化剂分4种:第一代,主要针对化油器沉积物起作用;第二代主要针对喷油嘴起作用;第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用;第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外,最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。
这四代产品,新一代都是在保持老一代功用上的发展,所以按理来说。市场上出售的产品都应该是第四代燃油添加剂才对,但事实上却是燃油添加剂市场四世同堂,什么都有。
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