5万燃油自动挡新车,5万燃油自动挡新车推荐

1. 《速度与激情5》里巨石“强森”开的一辆越野车，很酷，那是什么车？要详细介绍？
2. 5-7万能推荐一台二手车吗？家用，最好是合资，自动挡？
3. 预算7万落地，荣威i5，长安逸动DT，艾瑞泽5怎么选？喜欢手动挡？

《速度与***5》里巨石“强森”开的一辆越野车，很酷，那是什么车？要详细介绍？

Gurkha LAPV Gurkha LAPV搭载一台6.4L V8涡轮增压柴油引擎，最大功率350马力，最大扭矩880Nm，配备5挡自动变速器，如此强大的动力会均匀传递到4个车轮，最高时速155km/h。

接近角和离去角都达到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的长度和重型装甲材料的使用，造就了其8.6吨的整备质量。源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境。

5-7万能推荐一台二手车吗？家用，最好是合资，自动挡？

推荐思域，12.13年的，1.8自动，挺好的这车，底盘也不错，操控更不用说，一流，家用代步够用了，并且后期维修保养也不贵，特别省心。我是二手车大磊，给你一个透明的车况。

首先来说5-7万元可选择的二手车很多，主要是看您的用车情景而定。如果是日常代步的话可以考虑车龄不长的合资品牌紧凑级车型，还可以选择车龄偏长一些的中级轿车。

合资品牌紧凑级车型代表：马自达昂克赛拉的1.5L排量的手动挡车型，别克英朗可以选择2016年以后的自然吸气车型，大众速腾2012款车型也有部分可以选择。

选择紧凑级车型的二手车，相对来说，更推荐您选择别克英朗的准新车，车龄短与新车没有什么差别，质保期间有任何问题4S店都会负责。发动机与变速箱技术成熟，空间和动力表现日常代步都是够用的。

车龄偏长的中级车代表：标致508部分车型，福特蒙迪欧致胜部分车型。

用比较合适的价格，选择一台中级车，无论是空间还是驾乘感受都会优于紧凑级车型。不过也会带来更高的使用成本。

这个价位我选09款思铂睿 年限在11-12年左右 车况要优于年限 一般在七八万左右，虽然空间不是很大也算B级车 后排不常做人运动车自己开很带劲，油耗方面市区12个还算可以吧一年才跑多少公里啊，两三万公里差价也就五千块钱，但是给你带来了很高的驾驶感受并且配置做工还有高一界别带来的面子也是很重要的，为什么不选雅阁凯美瑞天籁，因为太保值不划算，美系法系小毛病多而且修理费用也不低。思铂睿属于本田下的车质量是有目共睹的，而且这是本田车里边算不保值的了。开过B级车真心不想开A级车了，卡罗拉速腾靠边站，不是一个级别的

这个价位买二手车，选择的余地还是不错的，3年左右的朗逸自动风尚版是个不错的选择，可以去二手车***上看一下，最好是买亲戚朋友换下来的车，知根知底！我的车就是13款改款朗逸，车是15年5月份的车，买时跑了15000公里，跟新车一样，亲戚换帕萨特了，6万给我了，还是不错的！

5-7万选择空间很大，在买车的时候最好确定车子上牌年份，还有需要什么车型，这样更准确的购买车子，别人在推荐的时候更准确，最好实地看车，这样能更准确的选择自己需要什么车子，像14年以后上牌的合资轿车可以考虑科鲁兹，[_a***_]K3，福克斯，标致408，英朗，朗逸等，越野车像科帕奇，翼搏，创酷，雪铁龙RX3，狮跑，指南者等

预算7万落地，荣威i5，长安逸动DT，艾瑞泽5怎么选？喜欢手动挡？

题主，你好！这三款车中除了逸动DT是入门级紧凑型轿车（A-），其余两款都是标准的紧凑型轿车，因此如果对乘坐空间要求比较高的话，这款车首先就被排除了，另外从这三款车的市场销量表现来看，逸动DT的销量也是最差的，月均销量还不到三千台，市场影响力远没有荣威i5和艾瑞泽强大；最主要的是从产品本身来看，逸动DT也存在很明显的缺点，一个是这款车全系搭载1.6L自吸发动机，这款发动机是长安旗下的第二代发动机，并不属于蓝鲸系列发动机，动力表现差油耗还不小，另外逸动DT手动挡没毛病都是5挡手动变速箱，但自动变速箱却是爱信已经淘汰掉的4挡手自一体变速箱，变速箱的性能可以说是十多年前的性能了，因此非常不划算；另一个则是逸动DT的底盘实际上就是原来的悦翔系列的底盘，也是上一代的底盘技术，并且还是悦翔V3和悦翔V5的杂合体，主要也是为了降低整车成本，因此无论是从空间、动力、性能、操控来看逸动DT都可以首先排除掉。

至于荣威i5和奇瑞艾瑞泽5这两款车型，虽然说都是国产品牌的主力紧凑型轿车，并且这两款车一度都取得了月销过万的成绩，但我个人对这两款车都并不感冒，毕竟这两款车的产品缺点都非常多，下面就来简单讲解一下这两款车的优缺点吧。

荣威i5应该说是国产紧凑型轿车中继帝豪之后的第二款现象级车型，这款车自上市以后市场销量就快速突破了1万辆，最高纪录甚至还接近2万辆了，就算是现在这款车的月均销量也是紧跟帝豪之后，成为名副其实的二当家，由此可见消费者对这款车的认可度；荣威i5最大的产品亮点就是这款车的外观和内饰相对同级别车的确很有竞争力，尤其是外观造型中庸大气，老少咸宜，消费群体受众面很广；除此以外在动力油耗、性能操控、车身结构安全以及整车质量、配置和性价比方面都非常一般，没有什么突出的亮点，唯一的优点就是产品比较均衡，当然缺点也非常明显，整车异响、发动机动力弱、减震硬等同级别车型常见的问题这款车基本都有，毕竟买这类车的消费者最主要的还是看重性价比，如果考虑手动挡的话动力总成上基本没有什么大问题，配置对标帝豪在同级别车中也非常有竞争力了，因此如果题主对国产车的小毛病都能够接受的话这款车还是一个很不错的选择！

艾瑞泽5在紧凑型轿车市场除了帝豪以外应该算上一款比较老的车型了，毕竟上市已经有五年多的时间了，按理说全新换代车型都应该上市了，要知道逸动从换代以来都已经经历了中期大改款以及全新的逸动Plus两个大范围开发了，艾瑞泽5除了内饰换的比较勤以外外观变化并不大；艾瑞泽5这款车最大的亮点就是整车的底盘操控表现还算可以，毕竟这款车诞生于奇瑞第一个轿车专用平台，整车姿态看起来也要更加运动一些，不过除此以外艾瑞泽5也很难找到其他一些亮点了，如果有的话就是这款车的车身结构设计要好一点，整车的扭转刚度和抗压刚度要好一点，不过也不排除出于降本考虑，在安全性能上缩水；艾瑞泽5的缺点和荣威i5一样也是非常多的小毛病，尤其是很多消费者都在吐槽的这款车的减震是非常的硬，并且两三年后减震器出故障和问题的概率奇高，另外车身异响、生锈也是非常常见的问题；因此如果题主对这些小毛病都能接受的话还是可以考虑这款车型的，当然在相同动力总成和配置下艾瑞泽5相对荣威i5来说更有价格优势，如果预算偏少就选择艾瑞泽5，预算相对充裕就选择荣威i5。