新车可以把燃油烧空吗,新车可以直接烧气吗

1. 新车燃油燃烧不充分怎么办？
2. 汽车油箱里的油，该不该用光后再去加油呢？

新车燃油燃烧不充分怎么办？

燃烧不充分分为车辆本身质量问题和平常驾驶操作问题，除去车辆质量问题，就单纯地说说平常的哪些驾驶习惯可能会加剧燃烧不充分。

1、车辆转速较低时就换挡，一般在2000r换挡；

2、开车懒得去换挡，低速高档；

3、冷机怠速时加油门以便车辆快速热车；

4、冷启动时车内电器开的较多，车打火前就打开空调、打开大灯等电器，这样很容易让车点火能量不足；

5、原地怠速热车时间过长，一般就是热车3分钟左右，就需要慢慢的行车热车了；

6、水温没有上来就深踩油门加速；

7、长期加劣质油品；

8、...

怎么办？

首先你是新车你怎么知道燃烧不充分的，就燃烧不充分来讲有几个可能性，你加了劣质汽油，还有点火系统故障，如火花塞，高压包，喷油嘴等等，看排气管后面排气，怠速可平稳，可有突突突突的，急加油门可有黑烟。

如果确定是新车燃烧不充分，就去4S店检查，这属于质量问题，厂家应该有说法的，要么换发动机，要么换车。如果只是冷车启动的时候有汽油味道，那就不是燃烧不充分，把车热起来再问一下就应该没有了。

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

燃油燃烧不充分，有很多种原因：加的油不好、经常冷车状态行驶、油路有问题，等等，都会导致燃油燃烧不充分，当然，也不能排除车的本身质量问题，不过，这个可能性比较小，我还是建议从自身找问题！

下面我就简单的给大家分析一下：

1.燃烧不充分，我建议你先找一下自己的问题，是否为了贪图便宜，加的私人加油站的汽油，这种便宜汽油，里面添加了大量的不利于燃烧的杂质，类似于乙醇的，含有杂质非常多！非常容易造成燃油系统的堵塞！如果你的车出现了怠速不稳的症状，多半是因为加的油不好，导致的油路堵塞！所以建议大家，尽可能的去加中石油中石化的汽油，最少能有点保障嘛！

2.长时间的冷车状态行驶，比如说从你住的地方到公司，就四五公里的路程，就这点路程，还经常堵车，那么你的车肯定会燃烧不充分的，而且油耗还非常的高！我想，很多车主在秋冬季节，都遇到过这样的情况！因为车辆水温还没上来，你已经到目的地了，发动机的理想工作状态，是温度在70到90度的一个区间，水温达不到，油耗就会高的！寒冷的冬天，如果不是特殊情况，尽可能避免短途驾驶！

3.上面两种情况加在一起，非常容易造成积碳的产生，如果产生了积碳，喷油嘴关闭不严，就会导致燃油的消耗，喷油多，燃油燃烧就不充分，这些都是相辅相成的！有一就有二，有二就有三！想要解决积碳，先把上边说的1、2解决了，积碳就会很少产生了！如果你解决不了1和2，那么你就要定期去清理积碳，这个可不是一个小数目，加油省的钱，都用在清理积碳上了，而且，还不一定够！

4.有的汽车里有废气循环系统,在正常行驶状态下关闭,由于出现故障在行驶时打开,把一部分废气又引入气缸导致燃烧室缺氧,造成燃烧不充分现象,这种情况一般有两种解决方案：1.把废气再循环口，用钢片堵住，不让它进行废气再循环，这也叫人为干预发动机工作；2.花钱解决废气再循环让它工作正常！

5.燃油泵出现问题，燃油压力高于上线，导致燃油压力激增，压力高了，喷油就会多，喷油多，就会燃烧不充分，甚至产生爆燃爆震！这个属于产品质量问题，可以去4S店进行索赔的！

汽油燃烧不充分的表现:行驶时动力弱,发动机噪音变大而且不规律震动,尾气排出的气味相当大而且刺鼻。

总结:汽油燃烧不充分这种情况,如果车主不是很专业，建议把车送去修理厂进行维修保养。

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汽车油箱里的油，该不该用光后再去加油呢？

这类问题看到过很多，我自己也遇到过因为长时间亮着油表灯跑而导致油泵烧坏的情况，所以我也曾仔细研究过这个问题，今天就和大家分享一下我的观点：

对汽油车来说用完后再加油确实有可能引起油泵温度过高，但是烧坏油泵的可能性比较小

汽油泵功率很大，工作时确实有一定发热量，汽油是油泵散热的一个方式，油箱里汽油少了以后油泵暴露出来只能靠泵油时流过油泵内部的汽油进行散热。但是汽油本身挥发性很大，容易蒸发吸热，再加上巨大的油箱也会对汽油进行冷却，所以烧坏油泵的可能性比较小，但是并不是绝对不存在，比如夏季高温天气里经常亮着油表灯跑那烧坏油泵的风险就高多了。但是在冬季气温低的天气里基本上不存在这种风险，因为气温太低，有点温度基本上都散发到空气中了。我们能得到的结论就是偶尔几次问题应该不大，但是长期如此就说不定了。

建议及时加油，以免影响用车

记得当年有一次下班回家时油表亮了，当时实在不想去排队，就打算第二天早上去加油，没想到第二天早上起晚了，又要赶时间送人去机场，没办法亮着油表灯出发了，结果下高速后开始堵车，夏天开空调油表蹭蹭往下掉，离机场还有5公里时油表指针已经到底了，当时心急如焚，真怕下一秒燃油耗尽熄火，好在最终还是坚持到机场了。所以说及时加油能够避免这类情况发生，油箱里有油就有安全感。

柴油车尽量[_a***_]亮着油表灯跑

当时我在网上找了好多关于油泵损坏的实例，柴油车出现油泵烧坏的情况更多，后来我分析认为应该是和柴油的特性有关，柴油密度大，不容易挥发，所以油泵工作时热量更难散发。我以前的车就是柴油的，总是亮着油表灯跑，结果油泵就烧坏了。

我平时是这样做的：如果在家附近跑的话油表亮了再加油，这样也便于统计油耗，如果跑长途的话基本上油表过半就加满，毕竟出门在外什么情况都能遇到，曾经有一次跑二广高速就连着遇到两个服务区关闭，真跑完了搁在路上可就麻烦了。