10w内新车混动

1. 10万以内混动车型有哪些？
2. 10万左右油电混合动力车推荐？

10万以内混动车型有哪些？

卡罗拉双擎

作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型，卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势，不过卡罗拉双擎为非插电式混动，简单来说，就是不能上绿牌，不能享受新能源汽车诸多优惠，这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

1.卡罗拉双擎或雷凌双擎

如果从销量来看，国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎，而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万，不能上绿牌，而且又没有补贴之类的优惠，为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单，市场认可度高，产品质量不错，油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。

外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则采用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。

2.长安逸动PHEV

从价格来看，长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一，首先价格是目前混合动力汽车中最低的，混动版补贴后12万左右的价格，而且质量表现也可以。

长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅***用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得廉价。

动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。

10万左右油电混合动力车推荐？

10万元左右油电混合动力汽车推荐：就是这款本田CRV汽车，这款汽车不仅仅价格10万元左右，而且油电混合的配置相当不错的，性能比较出色的一款油电混合动力汽车，非常值得推荐的一款车型。

油电混合车10万左右车型推荐。

1、东风风神奕炫MAX(混动版)

定位：中型轿车

售价：11.99-13.79万元

奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型，车辆使用了东风集团最新的DSMA架构，并搭载MHD混动系统。其中1.5T发动机的最大马力为163匹，在177匹的电机加持下车辆的0-100km/h加速时间低至6秒，同时NEDC综合油耗仅为4.3L/100km。

东风风神奕炫MAX的主要亮点是动力强劲、行驶平顺、油耗低，但品牌影响力弱是导致这款车销量差的主要原因，因此为了提高车型的销量，奕炫MAX只能在价格方面作出让步，厂家希望能凭借更低廉的售价来换取更多的市场份额。

2、本田凌派(锐·混动版)

定位：紧凑型轿车

售价：13.98-16.98万元

本田凌派混动版刚上市时售价还是相对昂贵的，后来车企发现这个价格根本卖不动，于是终端开始不断地推出各种优惠活动，目前凌派混动在优惠后起步价仅需10.88万左右。

1、比亚迪 秦PLUS DM-i 指导价:10.58-14.58万元 级别：紧凑型轿车

秦PLUS DM-i外观上沿袭了家族系Dragon Face，锋芒霸气的前脸，配合跃动腰线，即便静止也难掩运动感。车内***用横向宽环抱式设计，整体布局简洁清晰。配备DiLink 3.0智能网联系统，手机NFC车钥匙，多项黑科技加持，***满满。动力方面，秦PLUS DM-i搭载1.5L阿特金森循环发动机作为动力源向磷酸铁锂电池[_a***_]，提供标准续航和长续航两个版本可选。搭载DM-i超级混动专用刀片电池。百公里综合油耗仅为3.8L，7.3秒破百，续航里程可超1100公里。

2、丰田 雷凌双擎 指导价：10.18-14.08万 级别：紧凑型轿车

丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型，雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择，其中运动版设计年轻激进，而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面，雷凌双擎版***用不规则布局，使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏，虽不出众，但不失质感。

动力方面，雷凌双擎版搭载1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，Direct Shift-CVT手自一体模拟10速变速箱，最大功率89KW，最大扭矩148Nm，百公里油耗在4-4.5L之间。

3、吉利 缤越ePro 指导价：10.58-12.98万元 级别：小型SUV

作为小型SUV，缤越ePro在外观方面与缤越PHEV并没有太大的区别。前脸部分***用家族式进气格栅，车身侧面双腰线设计，层次分明。棱角分明的外观让它看起来运动年轻力量感十足。缤越ePro内饰与燃油版基本一致，车内空间属于小型SUV的正常水平，内饰用料简单实在，液晶仪表和悬浮式中控屏让内饰散发着科技感。

动力方面，缤越ePro搭载1.5T涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱，系统综合功率190kW，综合扭矩415Nm。缤越ePro***用了11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达62km，百公里加速6.9s，百公里综合油耗仅为1.4L。总结油耗低，没有里程焦虑，是油电混合车型的最大优势。在技术发展到今天，无论是国产还是合资混合动力系统的质量都是毋庸置疑的。最后希望混动技术能早日消除价格门槛，下探更亲民才是众望所归。