适合。
比亚迪多年的DM混动技术研发,让宋PLUS DM-i拥有更低的油耗之外,还拥有更加平顺的驾驶体验。并且相比于现在大家普遍采用的多档位变速机构,比宋PLUS DM-i的单挡变速机构在结构上更加简单,相对的维保成本也会更低。降低用车保养成本,这对跑网约车来说简直就是一件天大的好事。
丰田卡罗拉真实口碑还是不错适合跑出租。1、油耗:在高速油耗上,高低配置的都表现得差不多,而在市区油耗上,高配车型的明显会更加耗油基本接近于每公里8L的油耗,远高于其他车型6.8L的油耗。保持良好的驾驶习惯可以有效地降低油耗。
2、动力:以温柔的方式对待加速踏板,卡罗拉双擎在55km/h下都能保持纯电行驶,此时车内的噪音主要来自底盘,为此丰田的工程师们不得不再增加一些隔音材质,以避免路噪的凸显。
只需深踩加速踏板便能唤醒发动机,在电动机与发动机的共同努力下,车辆在低扭时有着不错的表现,响应也更加直接,不过到了中高速之后,电动机能够提供的帮助十分有限。
这是一个很实际的问题,我们先确定好几个关键指标,方便做对***析。
2:一年行驶里程:10w km(理论数值)
3:每天行驶里程274 km(理论数值)
对比类型:
使用成本
1:保险费:差异不大,忽略不计。
2:燃料成本:
雷凌双擎普遍 4.5L/100km(供参考有个人差异),92号燃油费 5.5元/L(今日油价北京),1年油费24750元;
秦 官方NEDC续航里程421km,考虑到开空调、载人、等多种不确定因素,我们打八折,337km,电池容量53.1kWh,也就是说,充满53.1度电,可以跑337km,换算一年电耗为15756度电,
新能源汽车的运营成本低点,目前大部分的车子续航里程都可以达到300公里,您一天跑个12小时就要休息了😊,晚上回家用慢充桩,5个小时可以充满电,第二天又可以跑了,不用顾虑航程问题。可以向电网公司申请电车充电专用电表,电费可以降到2毛9一度,这样你一天的耗电成本也就大概12块钱,一个月满打满算360,跑滴滴月入上万真不是梦💰。雷凌双擎混动模式比起新能源车辆还是能耗高,按一天200多公里计算,油费最少40快,一个月1200,3倍于新能源车子,肯定不划算。
雷凌双擎,这个是必须的,你用新能源一天才能跑多少公里,还得充电吧!充电就得耽误时间,而且你也跑不远,雷凌双擎就不一样了,我同学租了个卡罗拉混动跑滴滴,百公里四升多,巨省油,而且全国各个随便跑,又不用充电。
新能源稍微好一点吧,但是缺陷也很明显,续航不够是硬伤!
同时建议这个网约车市场已经严重饱和了,例如长沙800万人口的城市,网约车数量达到惊人的8.8万台,相当于一百个人里面就有一个人在跑网约车,市场只有那么一点大,谁能吃得饱。
按照住建部的调查每万人出租车数量为20台就足够了,800万的城市,营运车辆1.6万就足够了。
优点:
节油、环保、低碳是未来汽车发展的方向,节能减排、低速行驶,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;
缺点:
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