电动摩托车新车试车

1. 看了广本VE-1的试驾报告，这车开起来真的和汽油车差不多吗？
2. 奥迪e-tron，蔚来ES8，ModelX三款纯电动该如何选择？

看了广本VE-1的试驾报告，这车开起来真的和汽油车差不多吗？

VE-1是由广本倾心打造的一款纯电动SUV，这款新车马上就要上市了，具体的试驾体验报告也出来了，很多细节信息还是有着挺高的参考价值。比如，在买车之前，除了关注外观、内饰、空间等，肯定还要对动力、续航等看不见摸不着的东西有个基本的了解。VE-1搭载的是一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，从数据上来看，已经跟不少市面上搭载2.0T涡轮增压发动机的主流汽油车型相当。另外，VE-1配备了一组容量为53.6Kwh的三元锂电池，能量密度比较大，可以带来更好的续航表现，VE-1 NEDC续航里程为401km，这一续航成绩比市面上不少纯电动车更加出色。在VE-1身上，提供了NORMAL与SPORT两种动力模式，配合强制动能回收的B档位开关，一共可以组成四种驾驶模式：N（舒适）、S（运动）、N+B（舒适节能）、S+B（运动节能）。不管是平时上下班通勤，还是节***日全家人出去郊游，都可以根据实际需要来切换不同的模式，这样也有着更加丰富的驾驶乐趣。

要说纯电动车和汽油车开起来完全没有区别，那是不可能的事情。毕竟纯电动车是依靠纯电力驱动，省去了发动机，而汽油车则是以燃油作为驱动动力来源，发动机参与了工作，两者在机械感和驾驶体验方面有着明显差异。不过，由广本打造的首款纯电动SUV VE-1，延续了广本一贯的操控感和厚重的行驶质感，如果开过汽油车，再来驾驶VE-1的话，几乎感觉不到有什么不同之处，甚至会让人怀疑是不是开的一台纯电动车。

VE-1搭载一台高效永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m。由于电动机的输出特性，再配合广本的出色调校，VE-1开起来非常轻快，动力响应也很灵敏，完成0-50km/h加速不到4秒。这还只是在普通模式下的状态，如果切换至SPORT模式，那么动力输出还要更加暴躁，就算是上了高速公路，速度达到一定的条件之后，还能感觉到后续有很强的动力储备。

奥迪e-tron，蔚来ES8，ModelX三款纯电动该如何选择？

这个问题有点超前了，奥迪e-tron上市销售估计要到2020年了，还得整整一年多的时间，从现在奥迪的宣传来看，搭载quattro电动四驱系统，比现在的机械四驱反应速度快得多，提供了一定的越野性能，快充30分钟充80%、慢充4.5小时充满。总的来说还不错，但是这车上市时间有点晚，没法拿来和现在的Model X、ES8比较，因为一年的时间可以改变很多东西。

这车的价格我猜会在50-60万之间，肯定不便宜，所以这个问题必须等到奥迪e-tron上市，现在只是首发亮相，具体参数官方都没公布更别提试驾了。

除去e-tron后就剩下ES8和Model X，这辆车价格差的太多了，尽管前几日特斯拉官方自扛关税，降价不少，但它还是一个高端电动SUV，最低配也得小90万，并且不排除加价的可能。蔚来ES 8定位中端电动SUV，售价44万（一辆Model可以买俩ES 8了），不论是品牌附加值还是电池技术、续航里程、配置科技感ES 8都略低于Model X，很多人被蔚来车内的小nomi吸引了，其实细想那玩意儿科技感并想象中那么强，语音识别现在我们的手机不是都OK吗，苹果手机叫一声Sir，它语音就出来了，奔驰A级叫一声“你好，奔驰”语音也出来了，也可以换音乐、换氛围灯等等。（ES8买车估计要排队，这款车目前产能问题还是挺严重的）

所以这三车现在就要选，特有钱就买Model X，中等有钱可以考虑ES 8（路上回头率超级高，但我建议可以看看荣威Marvel X（纯电动）、比亚迪-唐新能源（插电式混合动力）。关于奥迪e-tron，如果不着急买可以等等，因为2020年不光是奥迪e-tron，宝马ix3、奔驰EQC也都会上市。