如果是启动时有汽油味很正常,因为汽车冷车启动时,ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,此时发动机还没有达到正常工作温度,油气不能充分燃烧,有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,这是就会闻到有汽油味。
当发动机达到正常工作温度80-90度后,汽缸内的油气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。
同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高,将水蒸气凝结成小水珠造成的,属于正常现象。如果是很大量的话可能是发动机的一个活塞坏了,开始烧机油,尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。汽油中水分太多,或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内都是会有大量白烟产生的。建议与当地的4S店联系,进行检测与维修。 维护保养:
1.冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;
2.骑式车(男装车)禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热;
3.请勿长时间大负荷低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;
5.当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,请及时清理,以免影响其散热。
车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的。汽车在冷却时启动,行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量。此时发动机还没达到正常的工作温度,燃烧效果不好,这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出。
主要优势:
碳罐不会产生积碳,只是会出现老化现象。如果出现这种情况时,那肯定会出现泄漏;如果流到机舱里,就会沿着空调系统进入到车子,当打开空调时,肯定会有一种汽油味向你扑面而来,其实这种情况还是比较严重的,若车子是因为这种情况导致汽油味,那建议大家赶紧到维修厂进行维修检查。
研究表明,车内空气中存在超过270种化学物质。甲醛、VOC、二氧化硫、二氧化氮、PM2.5、细菌、臭氧、花粉、苯、甲苯,各种直径小于0.1微米的细微颗粒物……都会在车内聚集。车内甲醛等有害气体来源于劣质脚垫、“真皮”座椅、劣质车模、方向盘等等内饰,另外,最重要的还有粘合剂和新车所使用的板材质量,这些都是甲醛超标的罪魁祸首。
其实,新车有异味,可不只有甲醛超标那么简单。其中,TVOC就是一种需要我们重点关注的对象。除了甲醛,车内还有很多别的挥发性有机化合物,比如苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯等,一般把它们统称为总挥发性有机化合物(TVOC)。甲醛也其中一种,只不过甲醛易溶于水,其他绝大多数VOC都不溶于水而易溶于有机溶剂,所以通常把甲醛和TVOC区分开来讲。
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