奥德赛混动新车可以开60,奥德赛混动新车可以开60码吗

1. 2022款奥德赛多少时速用电？
2. 24款奥德赛混动纯电能跑多远？
3. 奥德赛混动版的方向盘重不重？女孩子可以开吗？
4. 最近刚拿到驾照，请问新款奥德赛混动版适合新手开吗？
5. 没有6座版本，还不能上绿牌，混动版的本田奥德赛还值得期待吗？

2022款奥德赛多少时速用电？

油电混动汽车行驶时速低于40码的时候,都是可以用电的。电池电量低于60%时,***动力系统启动。在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,***动力系统不需要工作。

24款奥德赛混动纯电能跑多远？

很抱歉，我无法给出24款奥德赛混动纯电能跑的具体距离。

这款车在纯电动模式下的续航里程可能不会超过10公里。因为这款车是增程式电动汽车，在运行时发动机需要运转带动发电机给电池充电。

请注意，具体的续航里程会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、天气等。如果您需要更准确的信息，建议查阅相关的汽车技术文献或联系汽车制造商获取更详细的信息。

奥德赛混动版的方向盘重不重？女孩子可以开吗？

广本在今年4月上市了2019款奥德赛混动版，新车继承了汽油版车型的所有优点，价格与汽油版持平，性价比优势突显。换了油电混动系统之后，动力输出和燃油经济性都提升不少。科技安全配置变得更加丰富，满足当下消费需求的同时，也极大程度上保障了行车安全性。可以说，奥德赛混动版是一台没有明显短板的MPV，适合绝大多数人群。

因为加入了电机，所以新款奥德赛混动版动力输出来得更猛，深踩油门后，会有涡轮增压车型那种推背感，后程加速也能及时响应，有着良好的顺畅性。

奥德赛混动版的方向盘尺寸也不算特别大，就算女孩子握起来也不会感到吃力。用的电动助力转向系统，转向不重不轻，力度刚刚好。打方向盘的时候，立马就能感受到转向系统有回馈，指向特别精准。在高速上，进匝道的时候，车子转弯姿态很轻巧灵活，没有多余动作，给人很稳当的感觉。虽然奥德赛混动版车长接近4米9，车重接近2吨，但任何人都可以很轻松的驾驭。

最近刚拿到驾照，请问新款奥德赛混动版适合新手开吗？

不管是新手还是老司机，开车都要严格遵守交通法规，新手上路更要注意安全。2019款奥德赛混动版是今年4月份刚上市的新车，全系都是自动档，相对手动档来说，更容易上手，减轻了因为不停切换档位而带来的心理负担。如果更偏爱自动档车型的话，新款奥德赛混动版完全能够满足要求。

新款奥德赛混动版的价格比市面上很多中型轿车和紧凑型SUV要便宜，起售价22.98万元，如果当作新手入门的车型来用，新款奥德赛混动版价位真的很合适。而且，奥德赛混动版是7座MPV，不管装人还是载物，空间有足够的保证。

如果关注整体成本的话，新款奥德赛混动版还有很多优势。不仅购车门槛不高，而且油耗也比较低。因为用的是油电混合动力系统，所以新款奥德赛混动版比一般的汽油车更加省油，平均下来，百公里油耗只有5.7L。这么大吨位的MPV油耗水平也就跟普通小型轿车相当，日常用车的话，也不用像一些开油老虎的人整天担心烧油不烧油的问题了。

不管是新手还是老手，驾驶2019款奥德赛混动版应该不会有太大难度，新手平时开车谨慎点就行。如果对新款奥德赛混动版感兴趣的话现在就可以入手，毕竟早买早享受。新款奥德赛混动版车身长度4米8多一点，介于A级轿车和B级轿车之间，不管是转弯还是停车，基本上不会有压力，不像很多车身太长的车，倒个车还得小心翼翼的。相对于很多MPV来讲，新款奥德赛混动版车身姿态要轻巧灵活一些，驾驭起来自然也很轻松。跟之前的汽油版奥德赛相比，新款奥德赛混动版不仅延续了良好的操控性能，而且动力输出也更强劲，如果想偶尔追求一下***，那么奥德赛混动版一定能满足那颗暴躁的心。要知道，第三代i-MMD双电机混动系统很聪明，可以理解驾驶员的任何意图。无论是日常城市里开，还是上了高速上后程加速，新款奥德赛混动版都能很快地响应，保证全程开起来都很爽。

个人感觉，刚拿驾驶证的朋友，需要注意以下几点，第一 [_a***_]对自己的技术水平一定要清楚，比如没考驾照之前就会开车的，那你可以选择自己喜欢的，要是在驾校才学会开车，那么最好买练手车，第二 就是地方的不同，新手买车也不一样，第三 男女 年龄 和用途 经济实力的不同去选择，适合自己的车，没有哪一款车可以买或者不能买的，

没有6座版本，还不能上绿牌，混动版的本田奥德赛还值得期待吗？

本田汽车有一款非常有名的车型，那就是奥德赛，这台汽车是本田相继发布雅阁和CR-v发布的经典车型，不过此车遗憾的就是汽车不能上绿牌，加上没有六座版本，会让消费者眼前失去了光芒吗？下面也和大家说说奥德赛这台车吧。

从外观看，混动版的奥德赛和现款的汽油版比起来，新奥德赛的前脸进气格栅变粗了许多，新车同时也取消了保险杆和格栅之间的连接，从整体上来看，比之前的更加霸气，这台新车也增加了Absolute包围，会比之前的老款更具运动气息。

这台车的车身侧面就是混动的车型上将侧拉门的上方增加了一个运动感应的功能。也就是开门并不需要碰把手，用手掌直接在车窗外下方滑动就可以把门打开了。新奥德赛的车尾增加了镀铬的装置，所以跟前脸的包围也是呼应上了；加上也有一个新的混动标志，非常显眼。内饰上，新车就是改变了仪表盘的显示样式，变成了电量和能量流动的状态显示。第二个变化就是中控屏幕采用了新的触控屏幕，并且增加了实体的功能键，使使用者变得更加地便捷。确实不错！

再说说发动机，新奥德赛使用的是阿特金森的发动机，最大的发动机马力达到了146匹，加上很强的电机，最大马力可以冲击215匹，对比老款的汽油版，动力变得更加的强劲！传动配备的也是一台E-cvt的无级变速箱，每公里的油耗低到了5.7升，和之前的汽油版相比，新车更加省油!

虽然新版的奥德赛并不能上绿牌，也没有六座版本，但是从动力和外观和内饰上看，也是本田旗下一台非常不错的车。从数据上看，这辆汽车确实值得我们期待。