钓鱼专用车首选面包车,最好五菱牌,皮实耐用,如果能找到性能良好的二手更佳,本人花一万元买了一台07年的昌河北斗星,到现在已经6年了,上高山下土坡从来没有坏过,感觉挺超值。
钓鱼用的话,还得用神车!车身灵活,空间大,越野性能也不差!关健是皮糙肉厚,野钓有点小刮小蹭的,影响不大!经济实惠,首选五萎神车了。一个人,或拉上几个“同伙”出征,都不在话下。
唯一美中不足的是野钓的时侯,遇到不通车的情况,可能会比较麻烦。所以有人会选择摩托车。但本人认为,摩托车就近可以,远了不行,不方便,而且安全方面也要多加考虑考虑。
我建议你买个七座的五菱宏光。这车皮实载货量大,如果你出去钓鱼什么东西都可以带上了。如果你想在野外垂钓过夜,拆了后面的座位那比睡床上还宽敞。五菱宏光车底盘高,合适开山路和颠波路段。它的七座设计可以让你带着更多的家人,朋友们一起出门钓鱼。而且节***日上高速同五座车一样免费。最重要的是它很便宜,新车五六万。二手车两二万。我就开这车已经六年了。除了换了轮胎,其它的都安全无忧。
强烈向你推荐五菱宏光。它是你唯一符合你出门钓鱼的车。
首先要明白你的要求有两点,第一要便宜,第二是钓鱼用。接下来我们就围绕这两个条件来研究研究,要钓鱼肯定得有很多装备,车子空间太小不行,钓鱼的地方有些路不一定好走,需要的车子需要越野性能。结果出来了😄,能装货能越野还比较便宜实用的车子非面包车莫属了,你想想看论装东西面包车是不是够大,而且面包车地盘比较高,这算是他的越野优势了吧,价格方面也是比较便宜的一款,你的要求都达到了吧😄
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这个问题我是冲着钓鱼而来的,因为我也是一个钓鱼爱好者,虽然没有一些大神爱的那么狂热,但从小到大一直把钓鱼当***好坚持了20多年,我觉得有话要说。
要说钓鱼最适合的车子确实有很多,诸如霸道、大G、汉兰达和奥德赛等等,要嘛空间比较大,要嘛作为比较舒服。这些车虽说是比较适合,但价格普遍都比较贵,对于一般的钓鱼人而言,车只是***品,宁愿多花钱买些装备,也不肯多花钱买车,所以这里并不推荐。
1. 空间
钓鱼人经常要携带大量装备,一般人有个钓椅、竿包、伞包足以,但这是最初级装备,基本上能满足在家周围活动钓鱼人,对于一些痴迷垂钓的人来说显然不够用。
一些钓鱼的“老法师”而言,钓鱼装备包括钓椅、钓箱、钓台、伞包、竿包、鱼饵箱等,喜欢在库湖野钓的人还要包括帐篷、皮划艇和一些炊具等。
这样就对车辆的载货能力有一定要求,空间必须大,不能像我的比亚迪F0那样连竿包都装不下,每次出去还要放在后座,显得太麻烦。
2. 通过性
对于经常野钓的朋友来说,地点通常会选择类似于河滩、湖边之类道路比较难走的地方,这些道路普遍特点就是没有硬化、比较松软或者砂石路等,还有的喜欢把车直接开进水里。这就对于车辆的通过性好,最起码底盘要高一点、动力要强一点。
以上两点是钓鱼车辆必备的特点,在加上题主提出需要便宜一点,那么我们就总结出三个特点,空间大、通过性强、便宜。
东风俊风er30新款 266公里,配置.:磷酸铁锂31.8度高密度电池更安全可靠,电机电控使用东风高压水冷永磁同步峰值60KW电机,大屏导航,铝合金轮毂,电池加热,三电8年15万公里,闲鱼找3.6万至3.8万!车子动力可以,内饰差!
新能源汽车很受城市通勤消费者青睐,纯电动汽车整体的驾驶质感不错,综合实力还不错,4万左右的预算,能够选择一些微型电动汽车,江铃E200L和北斗星快闪两款微型纯电动汽车比较符合预算
江铃E200L
江铃E200L定位为微型纯电动汽车,纯电续航252km,慢充需要8小时,轴距是2345mm,整体空间非常紧凑,后排不适合乘坐,整体车型适合一个人通勤使用,车型续航在冬天和夏天都会因为温度受到影响,基本续航在140km左右,其次整车的驾驶体验偏差,舒适性一般,整体的驾驶感和做工用料一般
北斗星快闪
北斗星快闪目前没有批量销售,整车定位为微型车,整车与普通版北斗星外观一致,整车尺寸紧凑,做工用料一般,整体的续航一般,这样的车型稳定性和可靠性一般,后期用车需要一定的精力
总结:5万左右的预算,很难选择到稳定性和可靠性不错的车型,相对来说如何选择还要看个人的用车需求
我才买的欧拉r1 310那个版本,我也是看了一圈,感觉宝骏e100只能坐两个人 并且轴距短开着不适应 特别是试驾的时候赶上下雪,感觉特不好,三四万的没快充 家里要有停车位才行,要不充电太麻烦。欧拉我感觉刹车不好,试驾的时候是干燥路面昨天雨水路面,感觉不好 打算升级宽胎。
现在销售的续航一百多公里的新能源车不多,大多都在两三百公里以上了。
三四万这个价格区间的话,恐怕只有宝骏e100的低配版符合你的要求了,其他新能源车大多都要五万起,六万为主力车型价位了
建议买大[_a***_]的二手车,比亚迪、北汽、吉利、奇瑞、长安啥的都可以,千万别买众泰的车,毛病多修着麻烦,每年都要坐两次拖车。现在四儿子店的维修授权已经没有了,全部移交给其它的合作修理厂了,各种借口不给保修!一个众泰云100的四年老车主的忠告!
长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版
5系-入门级汽油动力
6系-淘汰
7系-10万级柴油动力
选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车,因为用户需求普遍为节油与实用,而这些车只能做到低价格而已。风骏5-2020款的指导价仅仅为7.58~9.18万,综合优惠接近万元;价格确实有吸引力,但是发动机实在有些糟糕。
三菱发动机在自主品牌中只有三四线车企或低端商用车才会选择,因其技术过于落后了。以NA自吸版本的4K22-2.4L为例,最大功率低至118kw(160马力)、最大扭矩仅为230N·m且4000转才能达到峰值。其水平之低可以对比长城自主研发的4B15B型1.5T直喷增压机,其动力储备高达124kw/285N·m(1400~3000转)。三菱2.4升的NA机型还不如国产1.5T,其技术只落后可见一斑。
短轴版5095*1800*1730,轴距3050mm,货箱长度1.38米。
很高兴回答这个问题,这款车我觉得不管从质量还是使用感受来说,我觉得还都可以,皮实适合走一些烂路。很适合很多挖机老板入手,动力方面有几种动力模式可以选择总有款适合你。谢谢
长城风骏5,是非常畅销的皮卡车型,在国内居家用车中还是非常受欢迎的,目前已经推出了全新的车型,但是目前仅有汽油版车型,柴油版车型还没有正式推出,车型指导价格7.58万,目前优惠5000左右,优惠完7万左右,保险5000左右,购置税等费用7000左右,全款落地8.2万左右,整体的性价比非常突出,还是非常有竞争力的。
长城风骏5
长城风骏5是非常经典的皮卡车型,多年来口碑和销量非常突出,市场保有量也非常大,车型是标准的皮卡尺寸,全新车型整体有细微的变化,时尚感更强,更加大气,整体的外观有SUV的即视感,还是非常有竞争力的,在同级别车型中很有优势,基本没什么对手。
车型整体的座舱表现中规中矩,因为定位为中低端皮卡车型,所以做工用料并不是很突出,主要使用的塑料材质,整体配置也以基础为主,并没有配备全液晶仪表盘,中控大屏等配置,也没有语音控制,车机互联等科技上配置,但是综合来说比较符合车型的级别定位。
车型整体的外观表现还不错,动力表现也很突出,手动挡版本的扭距比较大,汽油版本基本就能够满足日常家庭使用,因为皮卡毕竟不是重载车型,基本上都能够够用,柴油版车型更加突出,低扭更强,四驱版本完全能够满足越野使用。
总结:长城风骏5皮卡,与五菱宏光一样经典,整体的可靠性和稳定性比较高,实用性非常突出,在同级别车型中非常有竞争力,还是很值得选择的。
这个看你在哪个城市跑,如果坡度大的城市燃油车就不划算,比如重庆,市区三滴滴油耗8毛左右一公里。平原地区还可以,平路,不堵车燃油车油耗4-5毛一公里吧。说实话,现在滴滴就赚点小钱,赚大钱难!
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