丰田新车都是混动车吗知乎

1. 卡罗拉混动时速多少公里用发动机？
2. 本田混动与丰田的混动车变速器ecvt是一样的结构吗？
3. 丰田车有插电式混合吗？
4. 有人说混动还得看丰田，你觉得这是什么意思？

卡罗拉混动时速多少公里用发动机？

1、跟速度关系不大，跟油门深浅有关。。

2、和速度没有直接关系。

3、不是看时速而是看看油门嘛？。

4、你别管这个，交给电脑。

5、在原地起步时，在电量不少于2格，当能量转换表的指针超过ECO区域中间刻度时，发动机就会启动。

卡罗拉混动时速大于60公里用发动机。

卡罗拉双擎在时速60公里以下用电，时速60公里以上用油。混动车型的燃油发动机和电动机共同工作，在低速行驶时，电动机会驱动车辆，而在高速行驶时，发动机会直接驱动车辆，同时为电池充电。

卡罗拉混动是一款采用混合动力技术的车型，它可以在电力和汽油两种动力模式间快速切换，以达到更高的行驶效率和更低的油耗。

根据不同的路况和驾驶方式，车辆实际使用发动机的比例不同，因此车辆时速多少公里用发动机的具体数值也会有所差异。一般来说，根据车辆手册的数据，卡罗拉混动在电动模式下续航里程可达50公里左右，行驶时速不超过50公里每小时。而在混合模式下，车辆的时速可以达到120公里每小时左右，使用发动机时百公里油耗介于5-6L之间。

本田混动与丰田的混动车变速器ecvt是一样的结构吗？

先说CVT吧！CVT是无极变速器用于纯燃油的汽车上，没有使用齿轮转动，而是使用钢带摩擦传动，同时随着可变宽度的滑轮槽变速。

CVT和E-CVT完全不一样的两个变速器，E-CVT是运用在两田混动车上的一种变速器，也是达到CVT一样的平稳顺滑的无极变速效果，但是丰田和本田的E-CVT又是各自不一样的！

简单来说丰田的E-CVT是用行星齿轮来传动，它的大致结构是发动机输入--电机1号--太阳轮--行星齿轮--电机2号--输出到车轮，是借助行星齿轮和一大一小两个马达输出动力。

而本田的E-CVT和丰田的最大的不同是没用行星齿轮的，机械连接和动力传递全靠轴，它连变速结构都没有，因为本田混动发动机的主要工作是为电池充电，然后电池驱动电机驱使汽车行驶，大致结构是发动机--发电机--发电机再连接电池和电机驱使车轮转动，极少情况发动机直接参与驱动，直接参与驱动的时候发动机通过离合器片连接形成对车轮输出。

丰田车有插电式混合吗？

丰田有插电式混动车。普锐斯，卡罗拉及雷凌都有插电式混动车，卡罗拉和雷凌已经准备在国内上市了。

插电式混合动力汽车，其实可以看做油电混合动力汽车的升级版。增加插电功能，可以满足在短程用车时只用电，可以达到更加环保的效果，同时，保持原来的油电混合动力功能，可以保证长途行车的续航里程及低油耗水平。所以，插电式混动车，在长期使用后的综合油耗水平，基本可以达到3升/百公里以下，这个可以这样理解，长期使用，***设平常用车和长途用车各占50%，像丰田这种插电＋阿特金森发动机混动的驱动方式，综合油耗就可以控制的非常好。

有人说混动还得看丰田，你觉得这是什么意思？

当然了，丰田混动在业内绝对是数一数二的啊。而且这两年汽车行业变化可以说是很大的，20多家新势力造新能源明显是大势所趋了，但是在这一股汹涌的趋势下，总是能听到一些不一样的声音。要知道现在的混动新能源基本上可以分为全电动车、插电式混合动力还有传统混合动力。很多厂家是三者共同发力，但是丰田始终有自己的想法，把重心放在了HEV车型上。

其实，盘点丰田的新能源车历史，也能发现不少亮点。要知道，世界上第一辆量产混合动力乘用车普锐斯就是丰田家的，19***年人家就开始生产混合动力车了。2007年，丰田旗下的混合动力车已经突破了100万销量，截至2017年1月底，丰田旗下混合动力车型的全球累计销量已经突破1000万辆。

所以说在国内其他自主品牌车还在研发汽油车的时候，人家已经在混合动力车研发上迈出了重要的一步。举一个最新的例子，那就是亚洲龙混动版！

亚洲龙混动版搭载的是丰田最新的THS II第二代混动系统+E-CVT电子无极变速器，海外媒体和用户对丰田这套新的混动系统评价还是挺高的，它的电动机单元的体积比上一代更小，而且重量减轻了15%，另外这套混动系统动力性能较上一代也有提升，但是油耗却降低了20%。网上已经有网友晒出百公里4.3个油的数据了，对于这样一款大车来说，这个油耗表现，相当不错了。

大家觉得丰田混动车怎么样？你最看好哪一款？欢迎一起交流下~