3-4万新车推荐燃油

1. 汽车4万公里需要保养哪些？有什么建议？
2. 请大神指点，新车上路3个月，今天刚加了一小瓶中石化的燃油宝，靠谱吗？

汽车4万公里需要保养哪些？有什么建议？

作为一名专业技师我来说说，四万公里需要保养什么，首先要更换机油、机滤，检查空气滤芯、和空调滤芯；必要时更换，三万公里需要更换汽油滤芯看你是否换过。两年以上的车要更换防冻液、刹车油、助力油、检查火花塞、清洗油路、节气门清洗、要检查刹车片磨损程度必要时更换，检查轮胎磨损程度必要时做四轮定位，雨刷片的磨损刮得是否干净，四万公里也算是中保养了不能马虎。

如果不更换可能会发生大的故障。最终导致车辆油耗增加甚至不能正常行用。空调也到了该保养、清洁的时候，如清洗外面散热冷凝器，提高空调效能，还有清洁里面的蒸发箱，长时间不清洁有异味。再就是车辆漆面也需要做抛光打蜡维护，那样显得车子光亮如新。

希望能帮到你陕北小哥阿伟。

汽车跑到4万公里时的保养十分重要。俗称二保。这时汽车正磨合出来了动力强劲。如果保养维护好了汽车会如虎添翼。

首先更换三滤。即机滤，空滤，汽滤。检查更换各种液油。如机油，防动液，刹车油，变速箱油，方向助力液，后桥差速器油，玻璃水等。

另外需要检查更换风扇皮带，火花塞，刹车盘，刹车片，油泵等。

还要查看是否需要更换电瓶，轮胎，备胎。配备好千斤顶，三角牌，灭火器等。

建议参考保养手册进行保养。一般来说就是机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、助力或者刹车油、火花塞等。看情况需不需要清洗节气门、进气道、三元催化。去一家比较可靠的修车店做保养比4S店划算。希望能帮到你。

了解更多选车养车资讯！关注60秒懂车！

俗话说车是三分开七分养，那么开了4万公里了除了正常的更换机油和三滤。还要做以下保养。

1.更换变速箱油，首次更换冰箱油，最好不要超过4万公里，主要是因为这个时候的变速箱油里面因为磨合期时产生的大量的铁屑和杂质。为了减少这些杂质，对变速箱的磨损。所以首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里！

2.检查一下防冻液是否缺损，防冻液的事，更换周期一般是两年，如果之前已经更换过这次就不用换了！

3.更换火花塞，4万公里车内有了一定的积碳，而火花塞上如果形成大量的积炭，会导致车辆油耗增加，动力减弱，使车燃烧更不充分，导致会有更多的积碳形成，这样会增加了氧传感器和三元催化损坏的风险。

4.做一下导轮，因为车辆大部分的。重量都集中在车头部位，导致前轮的轮胎磨损会比后轮的严重。所以可以把前后轮胎换一下，以免前轮胎磨损过重！
最后检查一下刹车系统，这应该是每次保养的时候都应该让检查一下，以免刹车失灵造成事故。

直接上干货，4万公里也是接近于大保养的里程，需要进行6大方面的保养，车主切勿忽视：

1.机油和机滤保养

机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时，这两项保养都是必须的，车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。

2.发动机进气滤芯和空调滤芯

进气滤芯，一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换；空调滤芯没有明显的界定周期，车主可以根据使用频率进行界定，一般的更换周期大约是1~2万公里，如果空调出风口出现发霉的味道，可以考虑更换，毕竟空调内部容易滋生细菌，进而影响车主及乘客的驾驶环境。

3.发动机冷却液

发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次，冷却液主要用于冷却发动机，如果长时间不更换，冷却液流动性下降，冷却能力下降，发动机会出现过热现象。夏季开车，经常出现发动机开锅现象，原因就是冷却液更换不及时。

4.发动机火花塞检查

发动机火花塞根据材质的不同，更换周期也不一样，普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上，如果我们的车辆油耗有点儿高，可以考虑更换火花塞。

5.车辆刹车片和刹车油

车主行驶4万公里，如果在城市路况驾驶，经常性踩刹车、松刹车，刹车片磨损较为剧烈，4万公里后，刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm，如果磨损到1/3，厚度小于5mm，车主们应该及时更换。

刹车油一般的更换标准同样是4万公里，车主经常驾驶，刹车油中含有较多的水分，车主踩刹车时，刹车油温度提升，刹车油的水分蒸发为水蒸气，影响车辆刹车制动效果，严重者造成刹车失灵。

6.车辆轮胎

车辆轮胎更换周期为3~5年，行驶里程5万公里[_a***_]。轮胎都是由橡胶材质组成，车辆长时间行驶，橡胶会被磨损，如果磨损量超过下止点，车主应该及时更换；另外，轮胎长期在外暴晒，橡胶也会发生老化现象，轮胎表面会出现细微的裂纹，这样的轮胎，强度显著下滑，车主应该及时更换。

一个状态良好的车辆，三分靠开七分靠养，车辆行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也需要进行详细的检查。只有好好保养车辆，我们的爱车才会忠实地为车主服务。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

请大神指点，新车上路3个月，今天刚加了一小瓶中石化的燃油宝，靠谱吗？

燃油宝用的确是有的，那就是清理积碳，但其真实效果却是很低微，而且是需要长时间连续不断的使用，才有并不太理想的效果。怎么说呢，如果你的车的确倒了需要清积碳的地步了，而你呢打算用加燃油宝的方法来清理，那还不如直接把车开上高速110至120的时速连续开个3，400公里来的效果好。燃油宝只是有清理积碳这方面的急积作用，但其效果真的很不理想，其功用是被厂家广告无限夸大了的。。但其功用也的确是存在了的，这东西对于那些长期在市区上下班一年也上不了2次高速的车，还是有一定好处的。。。所以仁者见仁，各人跟居自己车情况进行选择就好。。。。。个人愚见，仅供参考！！！

一条肚兜网红尘；聊车，说车馆趣闻，肚兜说车馆，道不完的汽车趣闻

首先说一下燃油宝是什么？

燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称(也被称为，汽油清净剂或燃油添加剂)，是为了解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性:如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。

燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至***冒产品的重灾区，使用***冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买，例如实体专卖店，网络旗舰店，正规4S店等渠道。

中文名称

燃油宝(汽油清净剂)

学名

汽油清净剂

又称

汽油添加剂、燃油添加剂

类别