如果说汽车美容行业分为两端的话,洗车就是前端,美容与装饰等就是后端。洗车的流程分为:准备、接车、冲车、打泡沫、擦车外部、擦车内部、检查等7个环节。洗车毛巾要分类处理,不能一块抹布用到底,因为擦过车身下部的毛巾里有大量洗不掉的细沙,这样的毛巾极易划伤车漆
因为现在每个家庭大多数都拥有一至两辆汽车。大家对车里的装修装饰也非常注重。据一位从事这个行业的朋友介绍:这个行业的利润空间非常巨大,大约利润在200%左右。
看到有人说洗车行业的利润是200%,可能并不是这个行业的从业者,甚至没有从事过洗车这个行业。只是从网上看了一些数据来回答的。
我根据我的经验,来说一说吧。这个行业的利润率,高的能达到十倍。十倍是什么概念?有人会说是100%,那是一倍而已。十倍利润,利润率是1000%
有些人可能会说我是在夸张的吹嘘,那我来说一说具体的情况,可能大家就都明白了。
要衡量一个行业的利润或者利润率,肯定是离不开成本计算的。洗车的成本呢?开个洗车店,最大的成本是房租成本,可是你别忘了,洗车店基本上不需要怎么装修的,所以省去了一大笔装修成本。另外,一般洗车店,不可能开到繁华商圈,都是在小区附近,或者较为偏僻便于停车的地方,这些地段,房租成本都是比较低的。
另外就是日常成本了,那就是水电费,洗车用水比较多,电比较少。但相当于其他行业动不动就几万,几十万的进货成本,这些都是小意思,小到几乎可以忽略不计。
洗车店的业务范围可不只是西成册这么简单。洗车,只是基本的日常服务,是招揽客户的手段。后期靠汽车美容,汽车饰品销售,汽车保养,这些高消费的服务都还在后面呢。这很类似于理发店,理发只是基础服务,利润更高的,是后面的养护,烫发,染发等一些服务。
汽车美容挣钱的空间是很大的。
几乎都是一本万利。几块几时的成本。利益空间,是成本的几倍,高的话都是几十倍。
最主要的是客户。
生意是人干出来的,没有客户是不会挣钱的。
这个行业前景还是非常好的。以后的汽车会像以前的手机一样,那时候手机也不是每人都拥有的。手机对现在人来看说是必须配备的物品,未来汽车对人们需求度来讲也是必不可少的,虽然***不可能有汽车,但每家每户有一辆会达到普遍。现在社会上汽车的拥有量还未到达饱和度,社会上汽车的数量还会增加,同样也会增加汽车的延伸行业的发展需求,所以汽车美容还是不错的选择。
汽车美容项目包括很多吧,像室内装饰、漆面修复美容、洗车、装饰品销售啊等等吧。既然选择学习这个行业,想必也是能有朝一日成为老板独自经营吧,那就看你选择单一的哪类,还是综合在一块的门店了。无论你哪种选择能吃苦耐劳、有干劲、好的经营模式、和顾客有良好的态度都会非常不错的收益的。希望你能成功..
开便宜车的人过段时间不怎么在乎了、别说车脏了、开段时间车撞了都懒得修。有没发现一个问题开越贵车的人内饰越干净。所以BBA4S店的终身免费洗车服务能满足日常需求。像我们这边宝马4S店每个月还有一次上门取车服务。虽然用的人少。还有些别的原因、洗车店多了、以及修车店的跨界服务、以前修车的都不洗车。现在越来越多万修车店即修车有洗车。
首先洗车太贵,小车最便宜35,MPV60,都是只洗外观。而且还洗不干净。其次,现在的共享自动洗车机,自助洗车站,加油送洗车等等。要便宜有便宜,要效率有效率,洗的还挺干净,不亚于人工。人工洗车的钱够自助洗车三回了。还不用看脸色,总是说师傅这里给好好冲一下,这里给多吸几下,谢谢啊!自己掏钱还要看脸色,还要谢谢[捂脸]这就是区别,没有好的服务就要价格低。没有低价格就要有好的服务。两边都沾不上,只能说你啥也不是。。。
几年前回家路上看见一个新开的洗车店,装修看着挺上档次,我就把车开进去准备洗一下,进去后前台两个小伙子西装革履,打扮新潮,告诉我,我们这里不洗50万以下的车!我勒个去!我算是开眼了,怕我车拉低你们店的档次吗?半年后此店毫无悬念的关张大吉,改牛肉面馆[捂脸]。
我是开快修快保连锁店的,我来回答:1、运营成本越来越高,水电、房租、人工都在涨,大部分普通洗车价格却是很多年没动过。大部分车主能接受的洗车价格小车30,SUV40,洗车店除开成本实际一台挣不了多少钱了。以我的店为例,小车洗车30元除干打尽能挣10元毛利算不错,加上设备折旧、房租平摊、平台提成及其他额外开销,能有3-5块纯利,一天洗30台车挣个百把块不如打工上班。2、外部竞争多元化,加油站加油免费洗、连锁平台引流低价或免费洗、银行保险公司大商家服务赠送洗(这些往往借引流名义以低价和有洗车业务商家达成服务协议,我的店也有此类协议,洗一台亏一台,为了引流也没法)、甚至某宝和并夕夕上自助洗车工具销售也节节攀升,洗车店当然日子难过。3、国家的政策法规越来越严格,导致门店的合规经营成本上涨,部分没有合规的门店经常性被查或关门避风头,经营成本也飙升起来。
综上所述,现在而今眼目下一般的洗车店确实生存越来越艰难。
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