混动车电瓶怎么换新车,混动车电瓶怎么换新车的

1. 插电混动车需要换电池吗？
2. 油电混合车怎么给蓄电池充电？
3. 插电混动换一次电瓶是车价的百分之多少？
4. 丰田雷凌双擎电池更换要多长时间？

插电混动车需要换电池吗？

插电混动汽车的电池寿命，一般在1~8年不等。在车辆发电机充电正常、电池没有漏电的情况下，使用3年以上应该是没有问题的。

如果电池寿命低于50%，电动汽车的续航里程将会明显减少，基本每天上下班之后就要充电，非常麻烦。此时就必须更换电池了。

插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。

油电混合车怎么给蓄电池充电？

插电式混合动力车型可以通过外部充电设备（电桩或普通家用电源）来补充电量，也可以用油驱时自动充电。插电式混合动力车型的特点是充满电，汽车一般可以在纯电驱动模式下行驶较长的里程，如果用车强度不是很大的话，基本可以实现零油耗，在节能上优势比较大。

而非插电式混合动力车型不能够通过外部充电的方式补充电量，只能通过运行车辆来进行充电。它的能量来源是将原来普通汽车浪费的能量用电能的方式储存起来，所以归根结底，它所有能量都还是来自汽油，在节能方面要较差一些。

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是由电动马达作为发动机的***动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

插电混动换一次电瓶是车价的百分之多少？

插电混动汽车换电池，就是坑人。不同的车型，价格不同。以荣威I5为例，换电池价格高达9.5万元人民币，是整车价格的四分之三，高达75%。

宝马换一次电池，要三十多万。同样达到整车四分之三，高达75%。

整体来讲，市场上换电池，占整车价格比例都差不多，大体都在70%到75%之间。

丰田雷凌双擎电池更换要多长时间？

双擎车的电力系统设计是和车同寿命的，8年20万公里保修，在国外最长有出租车跑130多万报废没有更换电池的，也有3-4年更换几块电池的，听说有更换整个电池模块要两万出头的，我想反正要8年之后的事，到时再说，相信没问题

更正：混合动力蓄电池（仅限混合动力车型）蓄电池的保修期为96个月或行驶里程达到20万公里为止，同样是两者中先到为准。不过眼下广汽丰田针对雷凌双擎车型启动了一项“电池无忧***”，即在原本混动电池96个月或20万公里质保的基础上，再提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障，基本上等同于电池“终身质保”。目前也只有广汽丰田敢于对旗下的混动车型提供动力电池“终身质保”服务。

混动车电池一般10年左右或20万公里更换一次，因为混动车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用，所以混动车型上的电池使用频率不高，并且放电次数较少，所以其使用寿命自然会增加。

混动的解释：所谓混动车，其实是一个统称。混合如果细分的话可以分为轻混，油电混合，插电混合和增程式。不同的混动车，他们用的电池的容量也是不同的。而不同的电池容量就代表了不同的价格。