自动挡燃油新车3一5万元,自动挡燃油新车3一5万元左右

1. 自动挡的五万块钱落地买什么车？

自动挡的五万块钱落地买什么车？

壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

落地五万块，刨去保险、上牌费等杂费之后，那么购车时的裸车价也就在3.5-4万块左右，那么在这个价位能够到什么车呢？虽然这个价位的车型可选项少之又少，但并不代表没有，不过需要注意的是，在这个选择区间内购车，车主最好就不要考虑自动挡车型了。

首先这个价位想拿下合适的自动挡车型几乎没有，其次在这种初级起步车型的选择上，自动挡变速箱的实用性以及可靠性，将远不如手动挡车型来的可靠。因此在明确了这个价位车型的选择种类之后，我们再来看看有哪些车型值得购买呢？

目前远景X1已经处于停产状态，所以如果车主不嫌弃的话尚且还可以买到一些库存车。至于远景X1的停产原因，这里不是讨论的重点，不过其过高的自动挡车型价位，整体行驶品质较为一般，比较羸弱的动力输出等，都是吉利最终放弃远景X1的原因之一。

不过在壹车热评看来远景X1算得上是吉利较为经典的一款小型SUV，从内饰来看，X1控制台很有“一体化”的感觉，全液晶仪表盘等都具有较强的科技感，平底的方向盘造型也凸显了一些运动感。

在动力方面远景X1搭载了一台1.3L的自然吸气发动机，最大功率为65KW，峰值扭矩120Nm，匹配的是5速手动变速箱。

与远景X1对标的车型无疑就是宝骏310，宝骏310的外观看上去较远景X1更为硬朗，大尺寸的镀铬进气格栅与大灯相连接，整体更加时尚，车身的线条也更为的丰富。

内饰部分宝骏310的内饰较为简洁，传统机械式的仪表盘都让310体现着一种传统的味道。动力方面，宝骏310搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率82kw，峰值扭矩147Nm，匹配的是6速手动或5速自动变速箱。

下面小编详细的回答一下五万块钱落地买什么车？要自动挡的？

1、宝骏310

如果买低配的自动挡，落地下来不到六万，推荐宝骏汽车也是看中宝骏这些年来造车的表现，据车主反馈这款车油耗非常低，加满可以开到***痛都开不完那种。品质＋节能＋空间，这就是推荐这款车的理由。

2、吉利远景X3

动力上，远景X3搭载了一台1.5L发动机，最大马力也只有109匹，满足国六排放。新款远景X3的自动挡车型，由原先老旧的4AT，换成了CVT变速箱。油耗表现更好，也更平顺了。至于空间，这样的小型SUV都不会很好，X3的后排坐一个中等身材的成年男子没有问题，但几乎也就不会有什么富余空间了。

3、长安CS15

全系只有1.5L一款动力，最大马力107匹，满足国六排放。CS15的一个亮点就是设计比较时尚，虽然身材娇小，但还是彰显了不错的设计感。当然，做工、用料就是这个价位的标准水平了。CS15很厚道的一点就是自动挡车型使用了5速湿式双离合变速箱。

无论是平顺性还是可靠性，考虑到价格，都是非常令人满意的。这也是目前搭载湿式双离合最便宜的车型了。

5万落地的新车难买，可供选择的车型真的是少之又少，但是二手车就不一样了，如果去二手车市场看看，你会发现新的大陆。

但是如果要买二手车，一定不能盲目，要有条理的去选择，或者找靠谱的人去看车，否则很容易掉坑。

因为二手车的特征是一车一况，单从北京的二手车信息来看，5万元选择的车型还是很多的，比如10万公里的思域，阳光等，这些都是不错的选择，另外新能源车建议不要碰，电池的损耗是不可预估的，挑一些毛病少，日常通勤的车就好。

看了题主的问题，又看了其他人的回答，好多都回答错误

像有些人回答的比亚迪F0,远景X1，长安奔奔，这些车已经停产，去哪里买，不知道就不用了乱回答，误人子弟。

还有人说起亚焕驰的，这个自动挡落地能到5万，5万连买车都买不到。

其实还那句话，五万落地这个概念是啥意思，五万买车和五万落地是截然不同的，五万落地是包括车款，购置税，保险，上牌。如果按照正常折扣出保险的话，加上购置税和上牌，也就是说买车时只有4万2左右，剩下的8000元购买保险，购置税和挂牌。

可是在我近十年的汽车销售经验中，现阶段能五万块钱落地的自动挡现在可以说基本没车，就算是手动挡的，五万之内的可选择余地太少了，而且配置一般很差。

个人建议，如果不在乎二手车的话，5万块钱可以买一辆非常好的二手车。如果对二手车有芥蒂的话，我个人建议，办理一个分期购车，现在各大厂家都有两年三年无息的[_a***_]，可能相比全款买车来说多花了一部分服务费，但是可以买辆很称心如意的车，而且每个月月供只有1000多元。

希望我的回答能解决你的疑问，买车有任何疑问都可以私我。

五万落地的自动挡汽车除了电动汽车以外没得挑

• 比亚迪F0

  宝骏310低配

  长安奔奔低配等

  这些车曾经是5万左右可以落地的自动挡汽车，然而这些车不是已经停产就是在规划停产，总之不再有符合VI（6）排放标准的自动挡低价微车。微型车随着消费升级已经被逐渐淘汰，除微型车以外的A0/A级车因制造成本偏高导致不会出现5万能落地的自动挡汽车，所以预算内能选择的VI新车只有手动挡或纯电动了，首先看一看自动挡电动微车吧。

  这台车是“老头乐Plus”宝骏E100，该车指导价为4.98-5.98万但因车辆品质比较低，所以终端的价格往往会低万元左右，作为免征购置税的车型5万绝对可以落地。该车车身尺寸2488*1506*1670、轴距1600mm，尺寸等级属于A000级超微型车，所谓三门两座布局后卫么基本就是装饰，后备箱能放个书包。

  E100的NEDC测试续航里程为250公里，实际用车能达到200公里上下；电池组质保时间为8年或12万公里，虽然质保时间不长但综合指导价而言也算合格。动力为前置29kw功率的永磁同步电机，性能表现只能满足正常的中低速代步；该车极速只有100km/h，这一速度并不适合走高速公路，因为某些高速路段的左侧车道最低限速是110km/h。

  宝骏E100是5万能落地几乎唯一的自动挡选项，其价值所在只是作为城市代步出行，动力差、续航短、被动安全水平过低而且配置一般，低价电动汽车只能是这种水平。如果以上下班通勤为主可以考虑这台车，如为家用的第一台车还是建议选择燃油动力手动挡汽车吧。

  第二台推荐手动挡VI标准三厢轿车-2020款比亚迪F3经典款，指导价4.49万略有优惠。该车车身尺寸4533*1705*1490、轴距2600mm，标准紧凑级尺寸肯定是布局五座，驾乘空间体验合格。外观设计确实非常“古老”，不过综合价格而言也不好挑剔。

  动力方面装备的是1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，与5挡手动变速箱匹配动力合格，综合路况平均油耗也能低至7L/100km左右。质量方面这台机器也算久经考验，F3这台车的最大亮点只剩下质量稳定了。