思铂睿混动新车评,思铂睿混动新车评测***

1. 思铂睿油耗怎么样？
2. 本田思铂睿2.4八速双离合变速箱可靠吗？天籁和凯美瑞怎么选？
3. 十代雅阁混动版怎么样？相比思铂睿哪个更划算？
4. 本田重启INSPIRE替换思铂睿之后，前景就会变得更好吗？

思铂睿油耗怎么样？

思铂睿油耗8.3l。

本田思铂睿车主真实油耗参考:

2.0L、CVT思铂睿车主油耗范围7.11~9.25，平均油耗8.18，共692位车友提供数据。

2.0L、E-CVT(混动)思铂睿车主油耗范围4.81~5.95，平均油耗5.38，共102位车友提供数据。

2.4L、5挡手自一体思铂睿车主油耗范围9.32~12.35，平均油耗10.84，共641位车友提供数据。

东风本田思铂睿工信部综合油耗6.9-7.3L/100km。实际油耗以实际用车为准，10%的波动在正常范围内。有4款铂金芯在售，包括2.0L和2.4L排量，有双离合和无级变速箱两种变速箱选择。

发动机最大功率153kW，最大马力208PS，最大扭矩247N·m，

本田思铂睿2.4八速双离合变速箱可靠吗？天籁和凯美瑞怎么选？

思铂睿。。。

都快停产了，现在优惠巨大是真的。

2.0L推荐买高配的。这个本田双离合也无法克服低速顿挫。

这也是车主实锤的

说真的，inspire和雅阁看看混动吧。

这个1.5T不过了冬天，谁也没谱。包括本田你有种就晒寒区测试记录。

新天籁长这样，算是年轻时尚运动化了。百公里加速也不错，当然运动感肯定是被ATSL按在地上摩擦的。新车内饰一改之前的老气横秋，也算是加入简约的清新风格了。座椅比之前的更舒适。不差钱的朋友可以入手新款，预算少点的直接抄底现款就行了。

凯美瑞主要优点是外观内饰。当然三大件更合适，强烈推荐2.5L。就是因为2.5L更省油，2.0L还是旧机子。当然别指望这车运动多么强。后排坐三个人开长途肯定是有些不舒服的，两个人最好。这个车就是省油耐用，还挺好看的。开起来佛系一些就行了。

十代雅阁混动版怎么样？相比思铂睿哪个更划算？

哪个更划算？那您就去看您看中的雅阁和思铂睿哪个性价比高！

性价比就是一款车的内饰，动力，舒适性，动力，油耗，空间，是否有备胎，舒适性，内饰档次质感，轮毂大小，保养维修费用，二手车市场保值率等这样去考虑！然后决定买哪一台车，我不能随便给你自己决定，毕竟您花很多钱买车，赚钱也不容易！所以给你思路往这方面去全面考虑和衡量！希望你买到自己中意的车，因为万一我给你选出来的车，有啥情况，那怎么办，对不对！还请理解！

本田重启INSPIRE替换思铂睿之后，前景就会变得更好吗？

现在凯美瑞 天籁等中级车都越造越运动，本田为了在这个级别抢占一部分年轻消费者所以需要一款这样的车型，雅阁主打商务和中年消费消费者，INSPIRE主攻年轻消费者，车型更细分化，总有一款适合你

本田面向不同市场都会使用不同品牌或者车系。就比如和雅阁有关的车系就有INSPIRE、Vigor、Saber、Acura TL等，复杂的程度丝毫不逊于现在的远景、远景SUV、远景S1、远景X1等等。

那究竟在国内没有出现过的INSPIRE是什么来头？

INSPIRE确实是算本田的一个车系，但这个车系与我们平常理解的车系还是有所区别的。INSPIRE可以理解为雅阁的分支子车系，主要是针对日本和澳洲市场。后来，INSPIRE可以理解为在日本地区售卖的挂本田标的讴歌TL，但销量一直不太理想，因此到了第四代和第五代的INSPIRE，本田直接把北美版高配的雅阁划分到INSPIRE车系中，本质上它和雅阁是没有太大差别。

在国内，雅阁和思铂睿一直都是采用双子战术，但是两者的命运则是完全不同。第一代的思铂睿***用是欧版雅阁，而第二代车型的时候，已经没有了欧版雅阁，在TLX的前脸基础上为中国市场研发。另外思铂睿为了不与雅阁正面竞争，定位上要更加运动。

当初思铂睿进入中国时候的姿态很高，相同配置的思铂睿，要比起机械结构几乎一样、配置一样的雅阁贵出4万左右，上市之初还是火过一阵子，但很快就因为过高的价格，过低的性价比，让思铂睿成为了中级车的小众选择。即使后续的经销商优惠很大，但销量还是一蹶不振。原来问题不仅出在性价比太低，还有大家更喜欢雅阁上更大的尺寸和稳重氛围。这就不难看出，思铂睿的销量输雅阁几条街，主要是下面2个问题：

1.定价太高、性价比不突出

2.在中级车里，商务风比运动风更吃香

本田重启INSPIRE替换思铂睿确实是个明智的做法，很容易让消费者把思铂睿往更豪华的雅阁去靠拢，但是这仅仅是一个心理暗示，或者是营销手法，东本还要一改思铂睿的思路，真正地从“运动版雅阁”变成“豪华版雅阁”。