3万自动挡新车燃油多少

1. 问下各位大神，4万左右有什么二手车？有什么推荐的，最后是自动挡的？
2. 购买一辆裸车价格3万元的摩托车，会产生一系列什么具体费用呢？

问下各位大神，4万左右有什么二手车？有什么推荐的，最后是自动挡的？

首先很高兴能回答这个问题，本人专注于汽车领域原创文章，喜欢的可以关注我，谢谢！

购买二手车，车辆实际公里数和使用年限是首要考虑的问题，车辆里程最好在6万公里左右，低于6万公里最好，使用年限在6年以内最佳。其次要关注的才是车辆成色的问题。

3-4万的自动挡二手车，公里数6万左右，年限6年以内的，推荐购买合资品牌二手车，相比国产车型，合资车在质量，故障率，二次售卖贬值率等方面都要强于国产车型。

在此，个人推荐几款车型，以供参考。雪弗兰科鲁兹，标志301，雪铁龙爱丽舍，福特福克斯等。
购买二手车，一定要在正规二手车经销商或有管理机构的二手车市场购买，签订正规购车合同。如果自己不懂车，可以让懂车的朋友或请专业的检测评估人士一同前往挑选，货比三家，不是便宜的就是最好的。

三到四万买二手车的话，还是有不少合适的车值得入手的，自动档的需求也可以满足，买二手车关键还是要看车况，车况好才值得购买，车况不好一切面谈！

每次有人找我二手车的问题时，我都是先问清楚预算，然后去找合适的车型，把合适的车型全部放一块让客户挑选，值不值得看个人的需求，这里一个误区要说一下，买二手车抛开车况谈车型都是没有任何意义的，即便是一台准新车，车况不好也碰不得，一些车可能车龄老一些，但是只要车况好就值得关注，买新车重点考虑保值率，二手车则相反，越是保值率不高的车型，性价比越高！

因此，3–4万的预算，不建议考虑日系和德系这种高保值率的品牌，这些品牌产品的高保值率，都是留给上一任车主的，我推荐以下几款：

别克-凯越

4万以内，自动档的别克凯越可以选择2013-2014年年份的车型，我记得我们出过几台自动经典版，都在4万之内，这台小车实用性还是很高的，动力、空间表现都可以，可以重点参考！

标致-308

标致308和凯越差不多少，4万以内也可以买到2013年之后的产品，1.6L的自动优尚型，目前的市场正常价也就在4万左右，高也不会高太多，只不过4AT的自动变速器有点过于落后，但是操控性不错，质量相对也可靠一些，也可以重点参考！

起亚-K2

韩系车的保值率同样很一般，像是起亚K2、现代悦动这些车型，4万以内也可以选择到车况车龄都很不错的车型，2012款之后的自动档版本可以重点参考，K2的1.4L和1.6L都有可以选择的车型！

斯柯达-晶锐

不要听别人说二手选飞度，那车和思域一样都让吹上天了，保值率变态的吓人，你新飞度开两年在卖赚了，开上几年赔不了多少钱，说二手买飞度的人咋想的这不是明摆着坑人么，劝别人买他们咋不买。马6，轩逸，英朗，科鲁兹，花冠，福克斯这些都可以

个人会推荐铃木启悦这款车子市场保有量比较少，也不保值但质量还是很好的，这款车子自动挡车型，是进口的6at变速箱，质量靠谱，价格的话4万会不够加一点点钱，车子年限也不会很长买15年的车了也还很新，有些人推荐十来年的车子，那样的车子基本上行驶里程很多。

二手车千千万，车况好的不多见，毕竟二手车：一车一况，一车一价，一地一价。

大部分所见的二手车基本都是在二手车市场、二手车门脸、再有就是亲戚朋友淘汰下来的、再有就是网路。购买二手车有风险，需要带懂车的、或者行内朋友进行把关。二手车好的一手车源基本都是4S店所置换车辆。

回归正题，直接上车型：

1、2009年的马自达五，进口MPV，7座，双侧滑门，能够满足二孩家庭，目前市场行情价在4-5万之间。

2、2010年的马自达六，有东瀛宝马之称，主打操控驾驶，弯道之神，马自达的发动机外观基本都是无油干燥状态，只不过由于是液压助力，打方向会有点重。目前市场行情价在4万左右。

3、2010年的雪佛兰科鲁兹，当年雪佛兰的畅销车型，外观设计时尚，讨年轻人喜欢，只不过比较肉的同时还比较费油，目前你市场行情价在3-4万左右。

2010年的POLO在3万多，2015年的瑞纳4万多，2014年凯越3-4万之间，2010年指南者需要4万多等一系列车型可以选，毕竟购买二手车看一阵子的居多，开时间久的不多，没[_a***_]死磕保值车型，比如丰田、本田系列。

我是汽车爱好者，希望对你有所帮助！

购买一辆裸车价格3万元的摩托车，会产生一系列什么具体费用呢？

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购买一款裸车3万块的摩托车，会产生哪些费用呢？

刚看到这个问题时骑士分享脑海中第一个浮现出来的车型居然是DL250，我想了想原因，可能只有一个，因为这款车的标准版(无三厢版)刚好符合这个价格预算，所以才会瞬间出现。

那么我们就以这款车为标准看一下，要想玩好这款车后期到底需要花多少钱？

1.车辆上户，摩托车的裸车价里是不包括上户费用的，而上户对于摩托车极其重要，因为不上户你就无***常上路骑行，而这个过程中所需的费用主要有车辆购置税，车船使用税，车辆保险税，这些费用以最低标准来看基本上会在4000块左右，如果有条件或者有能力买个商业险，可能就会突破5000多。

2.车辆装备，玩休旅车必须要有三箱，并且护杠也很重要，再加上一个防盗锁，手机支架，那么这样简单的装备，选个中等价位的基本上也需要2000多，当然车型装备它是上不封顶的，完全取决于个人预算。

3.骑行装备，骑行装备比较常见的就是手套，骑行服，骑行靴，头盔，这些装备基本上就没有一个标准的价格区间，因为好一点的一点头盔就要上万，而骑行服更是贵的离谱，所以不那么高端，选个中等价位的也需要4000或者5000。

除了以上这些以外，后期的保养维护，燃油费用也是必须考虑在内的，以简单的换机油为例来说，做一次保养最起码要200多，再加上平时的燃油，想玩转这款摩托车所需的费用还是比较高的。

如果简单计算一下的话，我们就会得出一个大体的数据，这个数据以前文所述为准，那么将这些所需费用加起来一共是4万，其中还不包括车辆的正常保养和燃油费。所以一款3万的摩托后期的落地和使用费用会保持在1万左右，当然随着个人需求的不同，这个费用还会增加或者减少，并且不同的车型，后期所需的费用也会不一样，比如复古车或者运动型街车就不需要加装三箱，相对来说就会省一笔钱。

总而言之，想将一款车玩的很拉风，那么必备的装备和后续配置一定要到位，如若不然玩起来就会没感觉，甚至于可以说也入不了群，因为大家都是这么整齐划一，开玩的，如果自己达不到这个标准，就会很容易不合群。因此摩托车并不廉价，后期的使用费用相对也不是那么的低，只不过它的可玩性会比较高，骑行体验也会比较好。车友们，你的爱车后续花了多少钱呢？欢迎留言讨论。