3万左右国产燃油新车推荐哪款

1. 国产柴油车有没有什么质量好一点的?价格便宜的？
2. 国3柴油车都是电喷的吗？
3. 市内通勤，预算3万内，推荐一款踏板摩托车？
4. 3万~5万左右适合长途摩旅的太子车型有什么推荐？

国产柴油车有没有什么质量好一点的?价格便宜的？

1、车质量要好啊，别大毛病也有，小毛病不断，像奇瑞奇瑞，修车排队；就坏了。 我想说，奇瑞的质量肯定比长城要好些。尤其是奇瑞成熟的车型，比如旗云，瑞虎，东方之子。圣达菲也经常有点小毛病（本身韩国车质量也就一般）说句公道话，买车还得靠运气，不管你是国产还是进口豪车，买的好，奇瑞车一点没有毛病的多的是；运气不好，奔驰也把你修的趴下。

2、省油 柴油车都比较省油，不过，这个节骨眼上买柴油车？至少我们上海这边（据我所知南方也有很多省市）柴油很紧张，很多加油站是没有柴油加的，就算有也要排队，还要限额。排个通宵队，很正常的。还是买汽油车吧～

3、主要跑市区，偶尔长途，别在动力上丢人就行。 动力肯定是圣达菲1.8T胜出咯，这个毫无疑问的。柴哈动力还没汽哈足，而且噪音稍大，稍有抖动。

4、在以上基础上，外观内饰好的、 外观绝对哈佛好，内饰肯定圣达菲细致。 不管长城还是华泰，网络的建设远远不及奇瑞，大众，本田，丰田，别克……所以具体买什么车，楼主还得先考察一下你周边的车厂配套设施。记得***纳啊

国3柴油车都是电喷的吗？

都是电喷的。

目前柴油发动机采用了高压共轨和EGR技术（EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三个词的缩写，意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置）。

目前国内国Ⅲ排放的高压共轨发动机相比国Ⅲ排放的EGR发动机在价格上贵了约1～2万元。以康明斯发动机为例，一台国Ⅲ标准的康明斯发动机价格比国Ⅱ标准的价格高约1.5万~2万元；而一台国Ⅲ标准的EGR发动机价格比国Ⅱ标准的价格仅高约1万元。

目前国内使用EGR技术的汽车厂商只有中国重汽一家.高压共轨发动机相对于EGR发动机在技术上有优势，但在价格上处于劣势。无论发动机是***用高压共轨技术也好，EGR技术也罢，二者终将殊途同归，都只是为了能够满足更高的排放标准，减少对环境的污染。

市内通勤，预算3万内，推荐一款踏板摩托车？

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当预算达到3万，看好踏板车时，大绵羊车型就必须上场，这就好比音乐响起时狠角色就会出场一样它是惯例。因此以下的推荐将会结合车型表现和预算展开。
3万左右的预算也有多款自主品牌踏板车符合平时代步的需求，比如台荣300，赛科龙RT3，力刻318等，这些车型中表现比较出彩的就是这款宗申赛科龙的RT3，这款车目前有两个版本分别是摩旅版和ABS版，其中的ABS版将会比较适合这种需求，它的售价在2.6万左右。

RT3搭载一款单缸水冷电喷发动机，动力特性比较匀称，拥有不错扭力的同时提速也比较流畅，所以比较符合城市代步骑行的动力需求。而相对丰富的基础配置，也能带来不错的配置感受，所以它将是自主品牌中比较值得选择的车型。
第二款阿普利亚SR MAX250这是一款主打性价比的运动型踏板车，它的售价保持在了2.68万，以配置表现来说它是3万内非常值得选择了一款车。

除了配置丰富以外SR MAX250还将拥有不错的提速表现和操控性能，在平时代步的骑行状态下，从这款车上还可以体会到不一样的驾驶***，所以注重操控和配置它会更适合。
第三款 三阳九妹这是一款来搅局的车型，它性能不错，价格亲民2.88万的售价，足以让同类车型汗颜，当然不要拿小踏板的标准来看待这款车的售价，一定要以同级别的标准来衡量这款车的表现，只有这样才能找到它身上的发光点，所以既注重性能表现，又在意价格优势，三阳九妹可以力压群雄。
除了以上这几款比较不错车型以外，这种需求下还有一款比较有争议的车型也是符合使用需求的，它就是国产的PCX150，因为价格高配置低所以它饱受争议。

但客观来说以性能表现来看，它还是非常适合城市代步通勤的，首先这款车的油耗轻，动力也比较充足，其次做工还不错，并且车体也不是很大，可以在城市路况下，表现的不那么笨重，所以不是太在意价格的话，它也是值得入手的。

以上就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款完全取决于个人需求，它不会有一个标准答案，别人眼中的宝贝疙瘩，可能到了自己手里就会毫无价值，而自己所喜欢的车型并不一定会被别人认可，所以跟着感觉走选择喜欢的就好。

3万~5万左右适合长途摩旅的太子车型有什么推荐？

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三到五万左右极其出色的太子车其实并不多，也就那么屈指可数的几款车型，所以说可以选择的空间非常有限。
第一款 钱江贝纳利500c 平均售价3.98万起

这是一款年前刚上市的车型，它分为高配版和低配版，其中它们之间最大的差异就是驾乘舒适性不同，高配版因为搭载了KYB减震器,所以舒适性会略好一些，其次刹车系统表现也会略有差异。
而它的动力总成***用一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量500ml,最大功率35KW,它的动力输出比较偏向于中高转速,所以长途骑行动力表现还是比较给力的。

这款贝纳利502c油箱容积21.5升,最小离地间隙170mm,轴距1590mm,整备质量220kg,以上参数除了车身过重以外,其它各方面表现还算不错。所以这款车长途摩旅的话，续航[_a***_]和通过性能还是比较可以的。
除了贝纳利502c以外，还有一款巡航太子车也比较符合这种要求的,它就是摩枭500，这是一款今年1月份上市的车型，它受关注的程度相对会小一些。

但它所搭载的发动机关注度还是比较高的，因为它的发动机来自于隆鑫的KE500,这款发动机被多款国产车型所***用，所以它的性能和稳定性还是比较靠谱的。
配置方面这款车的高配版还是比较丰富的，除了一些常规配置以外ABS也有装备,而它的油箱容积是17升，所以续航里程也是不错的。

以上就是符合预算的两款太子车型，选择时可以根据具体预算和车辆性能进行选择。其实长途摩旅最适合的车型还是拉力车，而这个价位内综合性能，比较靠谱的拉力车还是比较多的，所以题主也可以顺便关注一下拉力车。