即将上市新车现代混动车型

1. 现代库斯途2023款会有混动？
2. 现代插电混动购车推荐？
3. 2023款现代kona什么时候国内上市？
4. 五菱佳辰混动上市时间？
5. 北京现代新车投放计划？
6. 现代索纳塔9混动版明年上市，能拯救销量惨淡的韩系车吗？

现代库斯途2023款会有混动？

现代库斯途2023款是否会有混动版本，目前还没有确切的消息。但是，随着环保意识的日益增强和新能源汽车市场的不断扩大，未来可能会有混动版本的库斯途推出。混动车型具有更高的燃油经济性和更低的排放，符合现代汽车追求环保、可持续发展的理念。因此，如果库斯途2023款推出混动版本，相信会受到更多消费者的关注和喜爱。

现代插电混动购车推荐？

推荐：索纳塔，插电式混动车采用了与混动版不同的设计，***用了雕塑2.0的家族式设计理念。多边形格栅进气格栅***用镀铬材质装饰，更加大气。大灯组锋利，细长，非常锋利；引擎盖上两条光滑的弧线从前格栅一直延伸到后视镜，让整车看起来更加时尚。

推荐3360Ioniac。从内饰的谍照来看，新车的中控台***用了对称式设计，并配备了大尺寸彩色显示屏。屏幕下方的功能控制区设计了双排按键，按键周围的镀铬装饰营造了更好的质感。此外，该车还配备了三辐式多功能方向盘，疑似为上下、前后四个方向可调。

2023款现代kona什么时候国内上市？

2023年10月国内上市。

首款混动小型SUV现代KONA,10月国内上市,满足家用逛街和买菜2、这款现代KONA混动车型早在2017年就已经在国外上市销售了,作为现代继KONA燃油版和纯电动版之后的混动车型,新车的最大功率参数为104kW,综合油耗为3.26L/100km,目前现代KONA Hybrid将于8月起在欧洲市场开启销售。

五菱佳辰混动上市时间？

五菱佳辰混动于2021年10月正式上市，成为五菱品牌首款混合动力车型。作为一款经济实用的混动车型，五菱佳辰混动***用1.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，提供了良好的燃油经济性和环保性能。同时，该车还配备了丰富的智能科技和便利性功能，满足了现代城市居民的日常出行需求。上市后，五菱佳辰混动受到了消费者的关注和好评，成为了五菱品牌产品线的重要补充。

北京现代新车投放***？

2022年广州车展期间，北京现代公布了部分新车投放规划。

官方表示，2025年将全面实现燃油车混动化，构建包括一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型在内的混动化产品矩阵，北京现代***在2025年达成年销50万辆以上的销量目标。

官方表示，将引入现代汽车全新一代的TMED混动技术，以实现不同产品15%-20%的油耗降低，保持混动产品年销30万辆左右的规模。新能源层面，北京现代同样有所布局，北京现代将引入全新纯电车型，加快引入全球畅销的纯电动车品牌，2023年开始推出专属EV车型，未来3年内，投放4-5款纯电车型产品，力争电动车产品年销达到20万辆的规模。

现代索纳塔9混动版明年上市，能拯救销量惨淡的韩系车吗？

韩系、北京现代、索纳塔，这3个名词想必大家都很熟悉，但今天要说不是他们的包含关系，而是他们三个中最大的共同点，即全都渐渐远离聚光灯，淡出了人们的视野。要知道当初的索纳塔八，那可是统领B级车时尚潮流，让消费者趋之若鹜的角色。然而随着时间的推移，到了第九代却显得寂寥不堪了，月均销量几百台，还要说什么吗？但本次北京现代推出的索纳塔9PHEV版（插混动力），却可以看作是它回归新时代的一大改变，那么它还有机会再一次引领风潮吗？

一、外观设计

在外形上，索纳塔9PHEV与普通燃油版车型没有太多的区别，除了在左前方的翼子板处出现了一个充电口，以及尾门的右下角增加了一个“plug-in”的小[_a***_]外，PHEV版的排气也***用了隐藏式的设置，这样一来整体看上去科技感也会更强一些，那么其他部分就几乎与燃油版雷同了，当然尾部运动感十足的鸭形尾翼在PHEV版上依旧保留。

二、车身尺寸

索纳塔9PHEV的整车尺寸与燃油版相同，分别为：长4855 mm，宽1835mm，高1835mm，轴距2805mm，可能会比普通的B级车尺寸略小，不过这也正是它彰显时尚运动，体现一车多用的设计理念。

三、内饰配置

索纳塔9PHEV车内的设计很有层次感，中控台的科技感更是爆棚，加上软材质以及缝线做工上乘，档次感的营造还是可以的。当然，各种智能科技、人机交互设置也都齐全，除了皮质包裹偏少以外，基本上没有什么缺憾，毕竟懂车的都知道韩系车的优惠幅度的，这配置绝对是在可接受范围内的。

四、动力参数

最后要隆重介绍一下这款车的动力总成，索纳塔9PHEV是由一台2.0L阿特金森循环直喷发动机，与一台电动机组成的TMED混合动力总成，并搭载了6速变速箱。这里需要提出，阿特金森循环发动机的亮点即节能，所以也被以动力总成见长的本田所***用，比如在混动CR-V、混动思铂睿等车型上都***用了这一技术。虽然节能了，但燃油发动机最大马力也达到了156，电动机则为68，而它在纯电动模式下的行驶里程也达到了75km。

白希文总结：

在北京现代的2020年***中，算上索纳塔9PHEV在内将推出四款新能源车型，如此密集的新能源布局，可见北京现代是准备在内燃机转向新能源的道路上，实现弯道超车了。毕竟北京现代的实力和网络布局十分的发达，只要一款产品对了路子，那么热销不是一件难事。