10万车险通常是指车险中对第三者责任险的赔付额度。当被保险人在驾驶车辆发生交通意外事故致使第三方遭受人身或经济损失时,由保险公司根据投保额承担相应的经济赔付责任。第三者责任险是对交强险的一种更高赔付额度的补充险种。
10万第三者责任险需缴纳多少钱,取决于车价和赔付额。
以15万车价为例,10万第三者责任险所需缴纳费用为877元,出险后可赔付金额为10万。
第三者责任险主要有5万到100万不等的赔付额度,一般日常投保的保险额度为10万、20万。如果是选择20万的第三者责任险,则需缴纳费用为1087元,出险后可赔付金额为20万。
都不是,混动车买保险按照混动车买,混动汽车需要缴纳的保险费用,相对于正常燃油的汽车会稍微高一些,但相对新能源汽车也就是纯电动汽车来说,保费还是会低一些,也就是说混动汽车保险费用介于普通汽车和新能源汽车之间。
造成保险价格高的原因是,混动汽车相对于普通汽车来说,拥有发动机和发电机两套动力系统,除此之外还有其他配件,维修的费用要比普通车辆更高一些,所以保费也会随之上涨。
混动汽车保险费用并不一定比燃油车高,保险费用主要取决于保险种类以及整车的价格。
如果混动汽车与燃油车的价格是一样的,选择的又是同一种保险种类,基本上保险费用就是一样的。但如果混动汽车本身要比燃油车价位高很多,选择的保险价位又比较高,就会造成保险费用更高。
是的,新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单,车险险种保费价格均由车价决定,新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高。
而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险,这样一来,保费会更高。而且目前电池无法单独投保。
对,保险费要高一点。目前,中保协并没有制定新能源车专属保险条款,新能源车在投保车损险时,只能沿用燃油车保险条款。
大多数国产新能源车可以享受补贴,而且补贴比较比较高,由于采用燃油车的保费自动报价系统,各个保险公司在计算新能源车损险保费时,只能参照补贴前的车价,导致保险费用过高,就目前的实际情况来看,新能源车损险要比燃油车贵2000元左右,各个地方有时还不一样。
新能源汽车相较于传统燃油汽车,已经拥有了全新的三大件——电机、电池、电控系统。故保险公司在“保”他们的时候,所面对的问题也是全新的。而就目前而言,电动汽车因技术问题,故障率要高于燃油车,像电池这样的核心部件,一旦出现自燃、破损,很难修复,只能更换。所以,新能源车的保费看起来确实是要比燃油车更高的!
但是,这并不是我们老百姓重点关心的,我们更需要关心的,还是新能源车的保险,应该怎么买?
一、险种该怎么选?
就目前的形势来看,保险公司暂时还没有为新能源车推出专门的险种,基本跟燃油车保持一致。也就是说,选险种的时候,只要保持和燃油车一样的思路即可:车损、三者险是必选品,不计免赔是可选品。
此外,新能源车和燃油车有两个小险种完全不同:一是涉水险。燃油车的涉水险是针对发动机而来的险种,在泡水后可以无偿修理发动机;而电动车根本没有发动机,所以根本没必要选这个险种。
二是自燃险,一般燃油车不建议购买自燃险,因为其自燃率约等于中***的几率。但电动车则不同,目前的技术,电动车的自燃率要远高于燃油车,身边就已经发生了好几起电动车自燃的***。所以,自燃险对电动车来说,还是很有必要买一个的!
二、车损险的原车价要搞清楚!
因为车损险的保费,和车辆的价格是有直接关系的(价格越高,保费越高)。所以在购买时,一定要搞清楚一个点:
新能源车,尤其是电动车,其官方指导价和最终的补贴后售价是完全不同的。官方指导价一般会高出一倍甚至几倍,所以在购买车损险的时候,一定要跟保险公司业务员讲清楚这一点。我们用来够车损险的车原价,是补贴后的售价,也就是发票价,而不是官方指导价!
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