比亚迪3万左右新车电动车推荐

1. 比亚迪3万左右新车首付多少？
2. 比亚迪v 3落地价？
3. 想买纯电动汽车，选EZS还是比亚迪元或者吉利帝豪GSe？

比亚迪3万左右新车首付多少？

感谢邀请回答问题。

3万左右新车正常情况下首付30%，再加上手续费一共首付10000元左右。

不过目前比亚迪最便宜的裸车价要4.49万元，亚迪F3 2020款1.5L 手动经典型的上牌费为500元，购置税为3***4元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为5949元，加起来一共为5.67万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。

比亚迪F3可以说是国产车市的一棵常青树，上市之初销量曾经非常火爆，即使现在也是性价比非常高的一款车型。兰州八月车展购车，2018款 比亚迪F3最高可优惠9000元，仅售3.59万起，首付1.32万元起。

车型简介：第三代比亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，空间增大了不少。新车配备了无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统、电子防盗系统等。

比亚迪v 3落地价？

这款比亚迪新出的新能源V3中型面包车，4s店给出的价格10万全包落地价，包括上牌费1500元、运营保险9000、裸车价90000。请问大家值不值得购买？贷款9万，利息是4.4厘

想买纯电动汽车，选EZS还是比亚迪元或者吉利帝豪GSe？

在这个新能源崛起的时代，每个人的思想也不断在改变，200块钱一箱油跑500km，30块钱充满一个续航500km的新能源也是跑500km，为何不选择更加省钱的新能源车型呢，对不对。

今天的主角名爵EZS、比亚迪元、帝豪GSe，三款都是销量火热的新能源车型，下面我就给大家一一解读。

名爵EZS，名爵6的外观设计风格，在这款新能源车型身上没有看到一点改进，首先诚意方面就很有问题，如果这台车跑在大街上不看绿色车牌你完全不知道这是一款新能源。

“小书包”比亚迪元EV，整体设计颇为俏皮。它***用了家族化“龙脸”造型，看上去视觉冲击力比较强，但燃油车痕迹相对较重。车尾的“小书包”设计颇有越野车的样子，但放在一款小型SUV上显得不那么协调。当然，这样的设计也是几年前的审美了，放在今天的角度，元EV在外观上并没有太多讨好消费者的地方，只能说中规中矩。

帝豪GSe搭载的吉利专属家族回纹封闭一体式前格栅，极具电动车美感；远近光一体LED大灯如鹰眼灵犀，锋芒毕现；流线型车身线条灵活优雅，凌厉腰线勾勒出雕塑般的立体美感；立体式律动尾部个性时尚；再加上1.52㎡的全景星空天幕和18寸铝合金运动轮毂，美感与动感兼备，型格与实用相统一，将型男的“型”演绎到极致。

名爵EZS的内饰还是名爵6的味道，其实这款车完全就是换壳车，内饰质感极差，塑料感满满，335km的续航里程完全不符合15万元的价格，总之这款车不推荐。

建议买汽油车，首先电动车不保值，续航里程也不多，虽然比亚迪在电动领域还算不错，但是还是不建议买电动汽车，分析一下几点电动车的弊端

1.电动车不保值，电池坏了费用太高，几乎可以买辆新的，就算电池没坏，用几年以后再卖的话也卖不出什么价，毕竟电池是有寿命的，更换起来费用太高

2.充电麻烦，目前国内的充电桩也不多，只能跑短途还可以，[_a***_]都不敢跑，再加上充电时间比较长，需要等待，不像燃油车方便，随加随走。

3.电动车出现故障会维修师傅也比较少，有些连厂家都弄了半天没弄好。

如果实在想买这种车的话，建议买比亚迪，毕竟人家在电动领域还算是有名气和技术的。

　　国产电动汽车行业内，比亚迪的技术还是属于领先状态，都流行一种说法，新能源选比亚迪，燃油车选吉利，这种说法是有一定的道理的，接下来回到题主的问题本身。

比亚迪元EV535

　　这三款车其实并不是专门为纯电动车开发的底盘和外观，都是从燃油版直接改过来的，因此其布局，还是受到一定的限制，因此在这方面来说，三者之间没有太大的区别，而吉利帝豪GS的整体减震，舒适性上是三者中比较弱的，这个可以去看车主口碑。

比亚迪元