五菱电动新车什么价钱能买

1. 五菱宏光新能源汽车2022款价格？
2. 2万左右的电动汽车？
3. 五菱E10价格？
4. 1到3万元新能源电动汽车？
5. 为什么老年代步车一万多，新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98万？

五菱宏光新能源汽车2022款价格？

五菱的宏光新能源汽车2022款价格5.39万元，从整个外观上来看，五菱凯捷其实并不像是一台mpv，反而更像是汽车和旅行车的感觉。外形上依然采用了“翼动美学”的设计语言，在车身上大量运用了各种凌厉的视觉效果。六边形的中望也占据了前脸的大部分面积，再加上熏黑的下格栅和分体式大灯组，都有着一种运动的感觉在里面。

2万左右的电动汽车？

价格：2.78万-3.88万元

御捷C300***用轻量化设计，据说是御捷的创举！***用全承载式车身，稳定性强。通过一次性乘用车正面和侧面碰撞试验。这款车的车身结构为5门4座，长宽高分别为3235*1430*1535mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。根据其***资料，这款车有三个版本，分别搭载交流电机、他励电机和DC电机，额定功率分别为3Kw和4Kw。

五菱E10价格？

四万左右。内饰风格简洁，更符合使用逻辑，配备了6.2英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控悬浮式设计，按键式的电子换挡机构也表现出不错的科技感，外观上用了目前流行的电动车元素还有一些时尚元素，比如封闭前脸、再比如下格栅处的连体黑色装饰像是个笑脸。

5万。

五菱E10在外观方面，新车的整体设计语言较为简洁，2个方形大灯呆萌可爱，下方的黑***域留有牌照的位置，同时细长的车身能够自由自如的在城市穿梭，甚至宏光miniEV不好走的地方它都能走。

内饰方面，造型简洁，配备 USB 充电口，仪表，出风口，灯光开关。

驾驶舱后方为货仓，或于驾驶舱***用分离设计，货仓***用侧面对开门，便于装卸。

续航方面，目前还没有消息透漏。

另外，就是大家讨论较多的新车用不用上牌，以及驾照的问题，不过这些目前还都是未知数。

1到3万元新能源电动汽车？

3万元之内的新能源电动汽车目前在国家汽车目前上的可能只有五菱宏光mini和奇瑞蚂蚁冰淇淋两款了。

新能源电动汽车，新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

为什么老年代步车一万多，新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98万？

什么样的老头乐一万多？以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子，雷丁四轮电动为例，基本也得在2.5-3万之间，什么安全配置都没有，更不用说热成钢这类技术，还卖两三万

这不是一个东西，老年代步车（老头乐）是低速四轮电动车，确实现在某宝上都是大几千一万多，还送货上门，但是不能上牌照，严格意义上就无法上路；五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车，符合国家标准要求的，能上牌、买保险，持正规C照即可上路，可以上高速的。

这两个车型长得很像，但是差别很大：

低速电动车确实满足了很多人的出行代步需求，所以市场发展很迅速，但是快10年了，低速电动车一直是没有名头的东西，在工信部的产品名录里既不属于[_a***_]也不属于乘用车，一直到2019年才开始标准的制定，预计2021年完成。

没有标准的话，可想而知，生产资质、产品质量都不可把控，本来不应该上市销售的产品，却大肆的卖，还把不要牌照、不要驾照当做卖点，这也是目前急需要规范的地方，只要上路就得有牌照、有驾照，因此这类车虽然便宜，但是你买了很可能被查扣或者禁行不让上路，确实产品质量也堪忧。

新能源电动汽车里，除了高端豪华电动车，还有就是微型电动汽车，其实一直都有，但是当时都是为了拿补贴，现在补贴退坡了之后，销量也不好，所以五菱宏光进行了一次向下发展，直接把价格拉低了，结果市场出奇的好，甚至成了电动汽车的月销量冠军。所以市场可能一直都在，只是价格太高了打不开市场。电动汽车的发展向上向下都是大方向，但是向下有刚需市场的支撑，因此估计未来只要价格低，微型电动汽车市场将持续火爆。

低速电动车是未来的一个趋势，毕竟很多人不需要高续航、高速度，反而低速、低价成为了一个主流需求，这部分也是主打短途代步的，就是为了生活便利，因此这个刚需市场非常巨大，至少是几千亿的市场，只要有了相关标准，相信会有更大的发展。