1、这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的,如果车上特别是车架的一些螺丝没有上的太紧,就会发出更大的嗡嗡响的“共振”的声音。
2、后轮响,一般有两大原因,第一是轮胎碰到东西了,这个好查,观察就能看到的。
3、轴承的问题,是机械原因导致的,主要检查后减震,是电机负载超过了电机的负荷,尤其是在起步的时候,声音更明显
1、轴承出现故障,引起电动车电机有异响.如果电动车电机轴承出现故障,就会引起间隙变大,电机不正常运行,带来异响。对于这种问题,一般的解决方式是更换新的轴承,就可以解决电动车电机异响的问题。
2、磁钢松动脱落,引起电动车电机有异响。如果电动车电机内部磁钢出现松动脱落,电机性能就会下降,而当电机运行时,就会发出噪音。对于这种问题,一般的解决方式是重新粘接磁钢,就可以解决电动车电机异响的问题。
3、轴向出现窜动,引起电动车电机有异响。如果电动车电机内部轴向出现窜动,那么当电机运行时,就会晃动发出噪音。对于这种问题,一般的解决方式是在轴向上增加适量的垫圈,这样就能在一定程度上解决电机有异响的问题。
4、转子出现扫膛,引起电动车电机有异响。如果电动机转子与定子不同心了,会使得局部间隙变小,而出现摩擦,引起扫膛,就会带来电机发出异响的问题。对于这种情况,一般的解决方式是重新调整转子与定子,就可以解决问题。
新买的电动车有响声其实并不是车辆故障的所导致的,而是最新的国家规定。
2019年4月15日正式执行的《电动车自行车安全技术规范》俗称电动自行车新国标6.1.7中明确规定,电动自行车时速超过15km/h,自动发出车速提示音。音声压级范围为55dB(A)-62dB(A),单次发音周期为3秒钟。
超速报警的这项规定也是车管所上牌必须要检查的六个项目之一。因此,很多经销商都不敢随意拆卸的,不知情的消费者可能就误以为这是异响。
新国标实施之前生产的电动车,是按照《电动自行车通用技术条件》俗称老国标来生产的,原文中并无此项超速报警的规定。
一般常见的电动车电动车出现异响情况有以下几种。
第一,电动车轴承出现问题。前轮轴承损坏会把握不住行驶方向,强行骑会把卡轴承的圈窝磨大,造成“磨外圆”且损轴!后轮轴承磨损间隙大,电机就会扫膛,严重的钢珠脱落会把线圈割断报废,听见前后轮有异响,轴承有损坏提前更换!
第二,电动车刹车出现问题。刹车响的故障有:A、刹车片脱落。B、刹车簧断。C、刹车线生锈不反弹归位。D、固定刹车螺丝松。F、刹车摇臂生锈不回。
第三,电动车压力轴承。压力轴承承载着转弯活动力,经常摩擦容易造成损坏,若转向吃力请进行检修。
第四,电动车减震。经过来回减压升起,难免不会出现故障,特别是颠簸路减震损坏减震轴弯曲容易断,听见减震有异响,轻微的可以添加少许润滑油排除故障,如果声响比较重则需及时更换。
一、由于工艺问题,致使安装碟刹的时候,碟刹片和碟盘不在一条直线上,可以在固定螺丝添加合适垫片调整;
二、碟刹油不可加得太满,这样容易有膨胀感,可以用8MM扳手拧松排气螺丝,放几滴油。
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