踏板摩托车燃油车新车,踏板摩托车燃油车新车要磨合吗

1. 现在3000左右的燃油踏板摩托车怎么样？
2. 踏板车是不是烧油的？
3. 烧油的踏板车属于机动车么，要不要驾驶证？
4. 适合跑长途的踏板摩托车？
5. 本田燃油125踏板摩托车，哪款适合长途旅行？

现在3000左右的燃油踏板摩托车怎么样？

不怎么样。三四千的踏板摩托车不怎么耐用。三四千的踏板摩托车一般都是在网上平台才能有，实体店自从实行国四标准以后，国三的踏板摩托车全部下架，价格最低都是在六千以上，网上三四千的踏板摩托车，是国产山寨或者是组装车，质量稳定性可想而知，但也不否认有质量做工也有好的，只是概率低。

踏板车是不是烧油的？

答：踏板车肯定是烧油的。踏板摩托车按发动机分类，一般分为两种。一种排量比较小的是二冲程踏板摩托车100cc以下。发动机是使用机油和汽油的混合油，一般比例为0.10：0.9左右。油耗高！；另外一种排量比较大，排量125cc及以上，是四冲程踏板摩托车。发动机烧纯汽油，但不需要（机油）混合油。油耗低，性价比比较好！

一般来说,踏板摩托车的油耗等于汽车里的自动挡车,目前摩托车的排量都是125CC,百公里油耗是1.5L-2.0L,所以还是很费油的。无论是摩托车还是轿车的油耗,其实都是取决于速度。踏板摩托车是用自动离合器,无极变速。

烧油的踏板车属于机动车么，要不要驾驶证？

燃油踏板车属于摩托车，需要驾驶证。 驾驶证种类及准驾车型：

1、D（普通三轮摩托车） 准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。 其他准驾车型：E、F。

2、E（普通二轮摩托车） 准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。

3、F（轻便摩托车） 准驾车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

1. 不属于机动车2. 因为踏板车是一种使用人力踩踏来驱动的交通工具，不具备发动机和燃油，所以不属于机动车的范畴。
3. 根据我国《道路交通安全法》的规定，踏板车不需要驾驶证，但需要遵守交通规则和道路交通安全法规。

根据一般的交通法规，烧油的踏板车被认定为机动车。因为它们使用燃油引擎来提供动力，而不是依靠人力。因此，根据不同国家或地区的法律规定，驾驶烧油的踏板车可能需要持有相应的驾驶证。这是为了确保驾驶者具备必要的技能和知识，以确保道路安全。因此，如果你打算驾驶烧油的踏板车，最好先了解当地的法律规定，并获得相应的驾驶证。这样可以避免违法行为，并保护自己和他人的安全。

适合跑长途的踏板摩托车？

想要进行长途行驶建议购买的踏板摩托车，我极力推荐大阳AD V150这款踏板摩托车，底盘高，轴距长采用水冷，混合动力的发动机非常适合于长途驾驶。购买这一款新款的踏板摩托车，绝对省油耐用，加速性能强的一款高端踏板摩托车，希望我的回答能够帮助到你。

本田燃油125踏板摩托车，哪款适合长途旅行？

燃油版摩托车长途旅行是没有问题的，本田的摩托车质量也是杠杠的，开个几万公里什么毛病也没有。不过开摩托车长途旅行也是比较危险，肉包铁的结构要注意控制车速走专用车道这样可以更安全。

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本田系的125踏板车虽然车型众多，但基本上可以分为两大类，这种分法是从动力总成上进行区分的。

现阶段的五羊本田或者新大洲本田它们各自的125车型，主要搭载的是本田的鲨TECH和NSC动力总成，这两款发动机从技术水平上来看并不会有太大的差异，但鲨TECH前段动力输出会比较给力，而NSC动力的输出会更匀称，所以它们动力表现属于两种不同的调校风格。
搭载这两款发动机的车型分别是五羊本田的鲨系列125，它们所搭载的这款发动机排量125ml，压缩比9.8:1，最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m。
新大洲本田搭载有NSC发动机的车型主要有EX125，裂行125，NS125D，这款发动机排量124.9ml，压缩比9.8:1，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m。

从以上的参数可以看到，本田系的这几款125踏板车动力参数是完全一致的，所以实际的骑行中，动力表现差异并不会太过明显，这样一来用这几款车型长途骑行的话，最终的选择就看它们的车身结构和整体品质。
从这几款车型的表现来看，它们的车身结构并不会有太大的差异，只不过外观的设定会略有不同，而品质方面新大洲本田的EX125和五羊本田的御鲨125将会比较出众一点。
但长途骑行的话御鲨125会更适合，主要就在于这款车的品质够硬，所以本田系的125踏板车中如果有长途骑行需求，就应该选择御鲨125。