奇瑞纯电动suv新车消息,奇瑞纯电动suv新车消息最新

1. 奇瑞新能源suv哪款最好？
2. 同样是10万元纯电动SUV比亚迪和奇瑞差别大吗，你会如何选择？
3. 奇瑞新能源SUV瑞虎3Xe怎么样？
4. 想入手一辆国产suv，哈弗，吉利，奇瑞，长安，哪一款比较好？

奇瑞新能源suv哪款最好？

奇瑞新能源SUV中，瑞虎5x表现不错。瑞虎5x的乘坐感受还可以，内饰异味淡、内饰质感不错、加速强劲、动力十足。它的外观看上去气质十足，整体气质高雅，侧面线条流畅，车尾设计与车身搭配相当融洽，整体做工精湛。

此外，瑞虎5x的官方公布的尺寸数据为长4358×宽1830×高1670mm，轴距是2630mm。动力表现也是值得称赞的，能够输出120匹马力，以及148牛米的扭矩。

以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议到汽车***查询或咨询专业人士。

同样是10万元纯电动SUV比亚迪和奇瑞差别大吗，你会如何选择？

比亚迪元补贴后售价9.99万，EV360智联创酷型。奇瑞瑞虎3XE400畅享型补贴后售价10.28万。两个车售价接近，车身尺寸上也接近，底盘构造几乎都是一样，悬挂也是如此。驱动也都是单电机前驱。配置是各有千秋，整车最大差异就是动力及续航里程，两个车有一点差距。

动力电池都是采用三元锂电池，这点都一样，比亚迪也是外购的，奇瑞也是如此。但是奇瑞的电池组容量大一些:49kwh，比亚迪元电池组容量:43.2kwh。续航里程比亚迪元自然不如奇瑞瑞虎3XE，瑞虎3XE标准续航里程为:351km，比亚迪元续航里程:305km。如果追求续航里程的话，无疑奇瑞是更好的选择!

而动力上比亚迪占优势，比亚迪强项就是玩电!所以电机自己制造，电控也是自己制造。所以动力参数也比较亮眼。比亚迪电机功率:160kw，扭矩:310N.n。奇瑞电机功率:90kw，扭矩:276N.m。虽然动力不如比亚迪，但是这个动力配备紧凑型轿车完全没有问题，甚至比紧凑型轿车都高很多。要知道冠道1.5T的发动机最大扭矩也只达到240N.m，所以瑞虎3xe动力绝对够用的。对于小型SUV来讲，动力富余过多似乎也没有太多用处。所以我会选续航里程长一些的瑞虎3xe!

奇瑞新能源SUV瑞虎3Xe怎么样？

新能源车型正在逐步的进入到我们的生活当中，伴随着***的大规模补贴，也有着越来越多的消费者们开始对新能源车型感兴趣。当然，油价的上涨也成为了消费者们选择新能源车型的一个重要原因。

不过，新能源车型的SUV并不常见，能够有着亲民售价的新能源SUV更是比较罕见。奇瑞汽车的瑞虎3xe的定位是小型SUV，整车的长度和轴距分别为4200mm和2555mm，虽然数据上看起来不是很出色，但实际上还是有着很不错的空间表现，完全能够应付日常的家用。这台车的官方售价区间为15.78万元到18.98万元，而在补贴完之后入门版本仅需8.98万元的价格，这样的价格对于新能源车型来说是很有诚意的。

它的外形看起来和普通版本的瑞虎3x没有太大的区别，横幅式的镀铬饰条与熏黑的蜂窝状进气格珊相结合，在视觉上呈现出了很强的运动气息。两侧的雾灯均融入了“C”字形的镀铬饰条之中，也让这台车看起来更加的个性。

是真的，不过是在等速的情况下。

瑞虎3xe，奇瑞旗下发布的一款新能源车型，该车也正是亮相于本届的广州车展，并且新车预计会在2018年1月正是开售。

然而，这车的外型基本保持了与瑞虎3x一致的风格，不同是该车专门在前进气格栅、轮圈以及大灯的内部增添了蓝色元素装饰，充分彰显了其独特的新能源身份。

然后，3xe的车身三围（长宽高）分别可达4200/1760/1570mm，轴距也是达到了2555mm。同时，新车的轮胎也是非常特别，***用了规格为255/55 R16的轮胎。

另外，新车的内饰设计***用了黑色为主色调的设计风格，并还在一些细节部位添加了大量的蓝色元素。值得一提的是，新车原来的档把也是换装成了全新的旋钮式档把。

最后，这车搭载了一台最大输出功率可达122马力的电机，最大扭矩可达276牛·米。此外，新车还***用了容量为49kWh的锂离子电池，该车的最大续航可达到445公里呢。所以，等它上市就买它了。

说到新能源汽车，给人的印象大都是价格高高在上，车型少又大都是轿车产品，显得新意不足，而就在前几天，奇瑞汽车推出的新能源SUV车型却打破了这一传统，不仅售价补贴后只需要八万多，续航里程还能达到400公里，实在是让人大跌眼镜，目前国内能买到的大多数新能源汽车，这个价格一般只能买到A0级甚至A00级别的小型车，而这是一款SUV产品，还是自主品牌大厂奇瑞的产品，实在难得！

奇瑞的这款新能源SUV车型命名为瑞虎3XE,也就是在刚上市不久的瑞虎3X基础上改进而来，整体外观与普通燃油版的瑞虎3X差异并不大，只是在内饰和外观上增加了代表新能源汽车的蓝色装饰，显得非常时尚！

这款奇瑞瑞虎3XE的整车尺寸维持在小型SUV的范畴，4200/1760/1570mm身尺寸和2555mm的车身轴距可以说是满足一般家用问题不大，就算是坐满5人也可以满足每个驾乘人员对空间的基本要求！在瑞虎3XE的内饰方面，整体***用了更加运动的深色内饰风格，但是在[_a***_]面板，空调出风口，座椅等位置加入了大量代表新能源汽车的蓝色装饰，同时，旋钮式换挡机构的加入，也让这辆瑞虎3XE显得特别具有科技感，功能性方面，新款瑞虎3XE将标配车身稳定系统，8英寸中控大屏，胎压监测，定速巡航、手机互联等诸多实用的配置，显得性价比特别高！

关于动力，新款瑞虎3XE使用的是一款122马力的电动机，最大输出扭力可以达到276牛/米，与之配合的电池组是一块容量49千瓦时的锂离子电池，在匀速60公里每小时的情况下，可以达到445公里的最大续航里程，考虑到这款车的价格已经与传统燃油车价格相当了，作为一款新能源纯电动SUV产品，可以说是目前十万元以内性价比最高的新能源SUV产品了，不知看了奇瑞的这款售价8万多续航四百多公里的SUV，比亚迪接下来是不是会有更亲民售价的SUV产品推出呢？

这车搭载了一台最大输出功率可达122马力的电机，最大扭矩可达276牛·米。此外，新车还***用了容量为49kWh的锂离子电池，该车的最大续航可达到445公里，但是我说了，是最大的续航，这个续航是理论版，就是你以六十迈的速度匀速开，不踩刹车也不急加速，你想一下在实际操作中 会遇到这种情况么，一般你得把最大续航里程打七折 才能得到正宗的续航里程，我认为这款在实际驾驶中 在300公里左右，还不能是冬天驾驶

瑞虎3XE400售价8.98-10.28万，先不说价格，说最关键的续航里程，瑞虎3XE系列在续航里程上实现351公里和401公里的跨越，让人惊喜，这样的成绩在同级别甚至跨级别车型续航里程对比上，瑞虎3XE都遥遥领先。

另外在配置上，较同级别车型而言，瑞虎3XE也毫不逊色。最大功率90kW，最大扭矩为276N·m，最高时速151 km/h，50公里加速4秒以内，动力表现好。轴距2555mm，有着舒适的驾乘空间。

凭借以上数据表现和优惠的价格，相信瑞虎3XE会被市场认可。

想入手一辆国产suv，哈弗，吉利，奇瑞，长安，哪一款比较好？

要选SUV第一选择当然是哈弗，目前哈弗是国产自主阵营中最成熟SUV生产商，没有之一。

从发动机、变速箱的设计研发到点火单元、底盘调校都拥有很成熟的经验，旗下代表车型哈弗H6连续多年蝉联销量冠军宝座，不管你喜不喜欢愿不愿意，它都在那里，而且无法愉悦。

此外哈弗还有专业的越野车哈弗H9，配齐三把锁，能够实现蛇形蠕步和坦克机动掉头，综合性能非常强悍。

SUV第二阵营的是吉利和长安，这两个车企都很有特色，他们的代表车型吉利博越和长安cs75plus我都开过。

从动力总成看，博越给人感觉肉，换挡逻辑不够清晰，顿挫比较明显；而长安cs75plus给人感觉则是油门非常的干脆利落，顿挫当然有但推背的***感掩盖了这种不足。

从内饰配置来看，吉利博越显然要比长安cs75plus更能打动人，不得不承认吉利汽车的内饰设计已经走在了国产车的前面，多色彩搭配、大量软质皮革包裹这些都为吉利加分不少，另外配置阵容豪华也是吉利的特色亮点之一，同级别车型几乎都是吉利的配置更加丰富。

比如360全景影像、4G互联网、人工智能语音操控系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等等。当然长安也不错，这些功能大部分都有。

第三阵营的奇瑞在某些方面也非常突出。比如奇瑞的发动机，在国产阵营中它是当之无愧的代表，旗下2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大扭矩能够达到惊人的390NM，热效率也接近40%,远超一票合资车发动机，不足之处就是他的外观设计和内饰设计，也不是说丑，就是跟吉利哈弗长安比起来似乎总是缺少了点时尚潮流的元素。

总的来说，如果单纯地考虑驾乘体验，哈弗是首选、其次是吉利和长安。

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