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10万以内的燃油suv新车

  1. 本田小型suv落地10万左右?
  2. 10万左右油电混合suv两用?
  3. 10万以内油电混合SUV有哪些推荐?
  4. 10万以内落地SUV,宝骏510、新宝骏RS-3、长安CS35、哈弗H2选谁?为什么?

本田小型suv落地10万左右

新车小型本田suv价格大约10万左右是非常划算的,毕竟这台车是属于小型的suv车型,虽然内部空间一般但是外观霸气稳重,感觉质量过硬,动力虽然一般但是在市区里行驶还是问题不大的。

10万左右油电混合suv两用?

推荐雷克萨斯UX 250h。

1. 首先,雷克萨斯UX 250h的价格在10万左右,是混动SUV车中有很高性价比的选择

10万以内的燃油suv新车
(图片来源网络,侵删)

2. 其次,这款车的动力表现很不错,混动系统使其更加节能环保,并且搭载了2.0自然吸气发动机,输出高达171匹马力的动力。

3. 此外,雷克萨斯UX250h不仅配置丰富,并且内饰豪华,提供了舒适的乘坐体验,完美满足了城市高速行驶的需求,非常值得推荐。

10万以内油电混合SUV有哪些推荐?

油电混动SUV,目前只有本田CRV比较值得购买。但是价格已经过了20万了。10万以下只能买到纯油的SUV,而油电混动车辆便宜就是丰田双擎系列(卡罗拉/雷凌),起步价格也要14万。10万建议购买纯油SUV。

10万以内的燃油suv新车
(图片来源网络,侵删)

推荐哈弗H6,1.5T自动两驱精英车型指导价11.3万,但是提车价格9.X万。符合10万以下的需求。虽然H6褒贬不一,但是谁也挡不住他的销量。销量第一自然有他的理由。虽说底盘老旧,但对比配置、价格后还是比较值得购买的,性价比较高。
外观大气沉稳,内饰豪华做工精细。对于一辆十万级别的SUV已经是相当不容易了!而1.5T发动机+双离合变速箱在动力上也是足够用。虽说H6油耗稍高,但是2018款已经好多了,家用完全可以。底盘也老了一点但是好在成熟稳定。H6上市这么多年口碑一直不错,而不到十万的售价性价比非常高,非常适合家用。

10万以内落地SUV,宝骏510、新宝骏RS-3、长安CS35、哈弗H2选谁?为什么

既然提到这4款车,那咱们就看看这4款都有什么的异同点,再结合选车的标准就能得出答案。

如果你对动力有要求,那么只能选哈弗H2和长安CS35车型,因为这两款才有1.5T发动机,虽然价格稍贵,但动力性绝对刚刚的。

10万以内的燃油suv新车
(图片来源网络,侵删)

如果在哈弗和长安之间选,那我就推荐哈弗H2了,因为哈弗品牌在SUV方面更加专注,并且H2用的是7速双离变速箱,而CS35的1.5T车型却用的手动变速箱。既然选车都上1.5T动力了,干脆对自己好一点上自动挡吧,不差那一点点油耗了。

如果你用车不多,只是城市通勤,那就考虑自然吸气发动机,因为这样后期的保养更便宜,而且买车成本更低。

因为哈弗H2没有自然吸气,所以那就从CS35、510及RS3中选。

从发动机、变速箱等关键部件来看,CS35还是4速变速箱,510是AMT变速箱,而RS3则是更加平顺的CVT变速箱。

并且RS-3的外型也是这三款里面最新潮的。按照买新不买旧的原则,笔者推荐新宝骏RS-3车型。

所以,如果要动力,那就选哈弗H2;如果要平顺,那就选新宝骏RS-3。

希望对你选车有参考哈。

用我的实际使用告诉你吧,我的是17款哈弗H2s,1.5t涡轮增压发动机。今年10月去西藏,在海拔4000-5000的高原上完全无压力。跑不动车只有自然吸气。当然在起步的时候,涡轮增压没有介入时有很明显的乏力现象(涡轮没有介入=自然吸气),介入以后一切正常,就算海拔5000多,也不担心爬不上破。

我去***来回5000多公里,一共加油2000元不到。

下面给你看图,海拔4800深山里正常爬坡。(都是碎石稀泥路面)


这4款车中的宝骏两款

1,如果你考虑价格方面的话,那就510,其他三款就别想了,510的价格绝对占优势,

2,如果你的预算够的话,哈佛H或者长安35plus

3,油耗方面,35plus优势大一点,大概在6.5到7个之间,H2的油耗要在7到7.5之间,

4,车身上面哈佛H2比35plus稍大,空间也比较大一些,

5,如果你是买自动挡,建议考虑长安,必定AT的变速箱要稳定一些

6,外观方面,个人感觉35plus要好一些