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三四万的车推荐新车燃油

  1. 3-5万元燃油车排行?
  2. 三到四万左右的燃油五菱新车高配?
  3. 2021双燃料车型推荐10万左右?
  4. 老婆想要一辆新能源的迷你型代步车,3万左右的,有什么好的推荐?

3-5万元燃油车排行?

1、 宝骏310W

官方指导价 : 4.28-7.28万

级别 : 紧凑型旅行车

三四万的车推荐新车燃油
(图片来源网络,侵删)

宝骏310W属于一辆尺寸不大的代步车,有一说一,这款车是针对刚需得不能再刚需的车主。五万的价格,显然在配置表现上有些寒碜,仅配备了最基本的主驾驶安全气囊以及收音机。实用性、车厢氛围的营造、行驶质感均不尽如人意,但是公里油耗比高。但如果我们再看看它的售价,这其实就是一款经济性很高的工具车。

2、 宝骏310

官方指导价 : 3.78-6.08万

三四万的车推荐新车燃油
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级别 : 小型轿车

宝骏310是宝骏旗下的小型两厢车,5万块就能买到一辆新车,毫无疑问说的就是宝骏310。非常明显,它算是一辆比老年低速电动四蹦子稍稍厉害那么点的小车子,安全气囊也是只有高配才配有,在如今实属罕见。那么它有什么优势?不难猜出来,价格低廉,用来占牌,或通勤代步也都是不错的。

3、 瑞纳

三四万的车推荐新车燃油
(图片来源网络,侵删)

官方指导价 : 4.99-7.39万

1、 宝骏E100

宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。

2、 尼欧Ⅱ

尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车,也许大家对于这款小车比较陌生,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场车型,给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,价格也比较便宜,买它代个步、占个号还是可以的。

3、 奔奔EV

长安奔奔EV是一款纯电微型车,在广州,你能见到它广泛应用于共享汽车,这就表明奔奔EV主要应用于通勤代步的使用场景。

三到四万左右的燃油五菱新车高配?

3~5万左右的燃油五菱新车高配。这个问题很简单,五菱宏光汽车一直在国内做的口碑非常不错的一个企业的车型。3~5万能买到。五菱是高配基金,很不错了。五菱宏光载波内的口碑一直都受消费者喜欢,耐看耐用,省流又加上高配,消费者更加喜欢。

2021燃料车型推荐10万左右?

双燃料汽车就是拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车,一套燃料供给系统使用天然气或液化石油气作为燃料,另一套燃料供给系统则使用传统的燃油(汽油柴油等)作为燃料。在工作时,两套燃料供给系统会按照一定的燃料比例分别向燃烧室供给燃料并进行燃烧。

值得注意的是,现在还出现了新能源类型的双燃料汽车,具体便是油电混合类型的汽车,不过价格稍微有点高。

双燃料汽车有哪一些车型?

双燃料汽车的车型并不是很多,主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。

个人并不是很推荐车友选择双燃料汽车,因为相比于传统的汽车来说,现阶段双燃料汽车的发展时间不长,技术方面也不是太完善,虽然实用性很强,但性能方面还是跟传统汽车存在差距,。

老婆想要一辆新能源迷你型代步车,3万左右的,有什么好的推荐?

3万预算买不到新能源汽车,这一价格区间连燃油动力汽车都不再有可选项。

3万左右是低速老年代步车的价格区间,在这一范围内确实没有汽车可选。早期的低价燃油动力微车如[_a***_]迪F0、长安奔奔、北斗星等车已经系数停产,在售款量产车虽然有如比亚迪F3以及宝骏310两台低价车,但是这些车又是国⑤排放发动机,在绝大多数省份已经不能上牌了,所以燃油车的可选项基本为零。

而新能源汽车的制造成本远高于燃油动力汽车,因为入门级燃油车的核心总成只是有一台发动机和变速箱,而新能源汽车的电动机和减速器成本并不更低,那么在多出一组成本至少2万起步电池组后,这种车价格怎么会更低呢?所以即使有一些价格低于5万的电动汽车,在保证续航里程有200公里左右之后,由于成本的严格控制其整车品质也是一塌糊涂。

选择新能源汽车3万元只有首付款,能有效控制用车成本的合格电动汽车,推荐下面这台。

比亚迪E1:指导价5.99-7.99万,其中6.59万的次中配性价比挺高可作为首选项;车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm,标准微型五门五座两厢车,悬架结构自然是前麦弗逊后扭力梁。这台车的空间个人代步总是足够了,不过满载五人后的后排还是会比较拥挤。

该车的NEDC测试续航里程为305公里,真实续航里程可以达到250~300公里之间,正常代步还是可以接受的;重点是这台车的动力电池(内部电芯)提供终身质保,后期在续航里程下滑至70%后可以免费更换,而其他品牌的新能源汽车并不提供这项服务,自费更换一组电池的成本要数万元。

动力方面该车为前置最大功率45kw的永磁同步电机扭矩为110N·m,动力参数虽然一般不过加速体验还是不错的,因为电动机是恒扭矩发力,起步即可输出110N·m。配置方面包括前排两枚气囊、ABS BED以及安全座椅接口,在入门级微型车中配置水平合格。3万元预算可以作为作为这台车的首付款,50%比例分期可以还能享受两年免息,建议考虑这台车。


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