混动之最新车上市

1. 银龙之翼混动什么时候上市？
2. 吉利星瑞双擎什么时候上市？
3. 海豚混动版什么时候上市？
4. 现代索纳塔9混动版明年上市，能拯救销量惨淡的韩系车吗？

银龙之翼混动什么时候上市？

银龙之翼混动是由中国汽车品牌银龙之翼推出的一款混合动力车型，其上市时间目前尚未正式宣布。不过，根据相关报道显示，预计该车将在2022年上半年正式发布。 关于该车的性能配置和价格方面的细节信息还未透露，但是预计该款车将在轻量化设计和动力系统上进行多项优化，从而提供更高效、更环保的行驶体验。

目前还没有官方发布银龙之翼混动上市的具体时间，但据悉可能会在2021年下半年或者2022年初推出。银龙之翼混动采用1.5L发动机+电动机的混动系统，最大功率130马力，最大扭矩230牛米，百公里油耗仅为4.3L，拥有46公里的纯电续航里程。此外，该车还配备了一系列智能科技和安全配置，如ACC自适应巡航、360度全景影像和全速域AEB等。

吉利星瑞双擎什么时候上市？

根据最新消息，吉利星瑞双擎***于2023年底上市。吉利星瑞双擎是一款***用混合动力技术的新能源汽车，具有高效节能和环保的特点。它将搭载吉利自主研发的双擎系统，结合燃油发动机和电动机的优势，提供更低的油耗和更高的动力输出。吉利星瑞双擎的上市将进一步丰富消费者的选择，推动新能源汽车的发展。

吉利星瑞双擎是吉利汽车推出的一款新能源汽车，***用混动动力系统，预计将于2021年下半年上市。该车预计搭载1.5T发动机和电动机，最大功率可达192马力，续航里程可达700公里。同时，该车还将配备丰富的智能科技和安全配置，如360度全景影像、自动泊车、自适应巡航等。吉利星瑞双擎的上市将进一步丰富消费者的选择，也是吉利汽车在新能源领域的一次重要尝试。

吉利星瑞双擎是一款搭载双动力系统的车型，预计将于2021年下半年上市。该车型***用了1.5T发动机和电动机双重动力系统，最大功率为192马力，最大扭矩为300牛·米，百公里加速仅需6.9秒。此外，吉利星瑞双擎还配备了多项智能配置，如L2级自动驾驶、智能语音交互等，提供更加便捷、安全的驾驶体验，是一款备受期待的新能源车型。

海豚混动版什么时候上市？

海豚混动版预计将在今年的一季度正式上市。这款新车在设计和配置方面进行了调整和升级，相信会为消费者带来更加出色的用车体验。你对这款车有什么期待吗？或者还有其他问题吗？

目前海豚混动版还没有确定的上市时间，但据悉该车型已经在亚洲和欧洲的市场进行了测试，并取得了良好的反馈。海豚混动版将***用混合动力系统，其中电动机和1.5升三缸发动机将共同驱动车辆，从而大幅降低油耗并提高燃油效率。此外，海豚混动版还将提供多项先进的智能科技和安全性能，如全景倒车影像和自适应巡航控制系统等。这一新车型的上市将为消费者带来更加先进、环保和经济的出行体验。

现代索纳塔9混动版明年上市，能拯救销量惨淡的韩系车吗？

韩系、北京现代、索纳塔，这3个名词想必大家都很熟悉，但今天要说不是他们的包含关系，而是他们三个中最大的共同点，即全都渐渐远离聚光灯，淡出了人们的视野。要知道当初的索纳塔八，那可是统领B级车时尚潮流，让消费者趋之若鹜的角色。然而随着时间的推移，到了第九代却显得寂寥不堪了，月均销量几百台，还要说什么吗？但本次北京现代推出的索纳塔9PHEV版（插混动力），却可以看作是它回归新时代的一大改变，那么它还有机会再一次引领风潮吗？

一、外观设计

在外形上，索纳塔9PHEV与普通燃油版车型没有太多的区别，除了在左前方的翼子板处出现了一个充电口，以及尾门的右下角增加了一个“plug-in”的小标志外，PHEV版的排气也***用了隐藏式的设置，这样一来整体看上去科技感也会更强一些，那么其他部分就几乎与燃油版雷同了，当然尾部运动感十足的鸭形尾翼在PHEV版上依旧保留。

二、车身尺寸

索纳塔9PHEV的整车尺寸与燃油版相同，分别为：长4855 mm，宽1835mm，高1835mm，轴距2805mm，可能会比普通的B级车尺寸略小，不过这也正是它彰显时尚运动，体现一车多用的设计理念。

三、内饰配置

索纳塔9PHEV车内的设计很有层次感，[_a***_]台的科技感更是爆棚，加上软材质以及缝线做工上乘，档次感的营造还是可以的。当然，各种智能科技、人机交互设置也都齐全，除了皮质包裹偏少以外，基本上没有什么缺憾，毕竟懂车的都知道韩系车的优惠幅度的，这配置绝对是在可接受范围内的。

四、动力参数

最后要隆重介绍一下这款车的动力总成，索纳塔9PHEV是由一台2.0L阿特金森循环直喷发动机，与一台电动机组成的TMED混合动力总成，并搭载了6速变速箱。这里需要提出，阿特金森循环发动机的亮点即节能，所以也被以动力总成见长的本田所***用，比如在混动CR-V、混动思铂睿等车型上都***用了这一技术。虽然节能了，但燃油发动机最大马力也达到了156，电动机则为68，而它在纯电动模式下的行驶里程也达到了75km。

白希文总结：

在北京现代的2020年***中，算上索纳塔9PHEV在内将推出四款新能源车型，如此密集的新能源布局，可见北京现代是准备在内燃机转向新能源的道路上，实现弯道超车了。毕竟北京现代的实力和网络布局十分的发达，只要一款产品对了路子，那么热销不是一件难事。