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本田ctv混动新车油耗6.1

  1. hrv本田2023款油耗?
  2. 2021本田crv 1.5t真实油耗?
  3. 雅阁混动高速油耗?
  4. 冠道2.0油耗到底在什么水平?

hrv本田2023油耗

油耗仅为3.7L\/100km

本田HR-V搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机最大动力输出为***kW(132PS)\/6600rpm。

1.5L常规动力车型配备CVT变速箱,油耗为4.9L\/100km;1.5L混动车型配备7速DCT双离合变速箱,油耗仅为3.7L\/100km。

本田ctv混动新车油耗6.1
(图片来源网络,侵删)

根据公开资料,本田HR-V 2023款的油耗信息如下:

2023款 240TURBO 中配版的油耗为4.7升,加92号汽油

混动版皓影的油耗绝对低,官方公布的53升油箱容积可以跑出一千公里

本田ctv混动新车油耗6.1
(图片来源网络,侵删)

高速路况下,混动版雅阁的油耗和平均时速30km/h的综合油耗成绩差别不大。

综上所述,本田HR-V 2023款的油耗比较低,且有多种油耗表现优秀。

2021本田crv 1.5t真实油耗?

21款CRV油耗1.5t真实油耗为6.2至6.7L/100km。

本田ctv混动新车油耗6.1
(图片来源网络,侵删)

1、CRV1.5t真实油耗大家都非常的关心,本田CRV工信部综合油耗是6.2至6.7L/100km,真实油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有关系,从驾驶实测数据上显示市区真实油耗要去到7.5至8.5升/100km,如果大部分时间是在高速上行驶的话油耗会降低很多,大约6至7升/100km。

2、本田crv 1.5t发动机的动力输出比较舒缓,再加上CVT无级变速箱,整个加速过程都非常平顺,丝毫没有顿挫的感觉,虽然后半段加速给人的感觉很平淡,不过这也是本田crv的特点作为家用它的动力完全是够用了。

3、CRV新款造型时尚动感、线条流畅圆润中而不失运动,本田的新造型加入了欧美元素,更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜,内饰采用了本田的家族风格,双色内饰温和干净,三幅方向盘手感不错配置比较实用、用料和做工工艺有所提升。

雅阁混动高速油耗?

根据我的经验本田雅阁混动高速的百公里综合油耗大约在5.6升,最高也高不过6升油。本田雅阁油电混动版的动力系统是由一台燃油发动机和动力电池以及E-CVT变速箱组成的。

雅阁混动高速行驶时与汽油版油耗相差不大。但是IMMD混动的特点是高速行驶时,电动机仍然可以单独驱动车辆,所以雅混跑高速实际油耗要低于汽油版的。而且高速行驶时雅阁在发动机驱动模式、纯电驱动模式、混动驱动模式之间互相切换的,并且高速行驶时电池仍然可以回收能量,能量可以利用,这点要比丰田混动好一些。

每个人驾驶习惯都不一样,因此高速油耗也是不一样的,有的高一些有的低一些。例如油门轻踩,即使车速达到120km/h,电池电量充足时电机会介入,进入EV模式,电机单独驱动车辆,发动机熄火。当电池容量降到3格左右时,发动机会启动,进入短暂的混动模式,发动机发电电机驱动车辆。随后车辆由发动机驱动,进入发动机直驱模式。这样一来跑高速百公里油耗不会超过6L,4.9-5.8L/100km是正常的高速油耗。

冠道2.0油耗到底在什么水平?

本田冠道一般都是什么人开?冠道的诞生可以说是本田目前最接近讴歌水准的旗舰SUV,很多人可能有疑问为什么冠道没有7座版,5座的自家已经有本田CRV为什么还要推出冠道大5座的中型SUV和自己的crv抢市场,其实国内30万级别7座SUV除了汉兰达大众途昂其他车型真正坐7个人的话说会忍心让家人坐最后面的两个座位呢?而且更重要的是在政策方面7座SUV没有享受5年左右的免检方案,有些地方的车管所甚至还要求7座车喷上蓝色的限坐7人的尴尬字体,这让汉兰达车主内心会这么想?所以喜欢冠道的人一般是对生活品质比较有追求的他们更愿意坐体面宽敞的大5座。接下来一起来看看乞丐版冠道性价比怎么样?

车头看去,低配及次低配车型没有日间行车灯雾灯和转向***灯,这是它与高配车型最明显的地方。高配车型的雾灯和转向***灯设置在这里,还有镀铬装饰大灯为卤素光源,带有透镜。那诱人的全LED大灯在1.5T车型上的顶配オ配备。

在五座中型SUV中,冠道和它兄弟车型UR-V的乘坐空可堪称巨大。车尾看去,最低配车型没有倒车雷达和倒车影像,驾驶这个大家泊车时确实需要注意。1.5T冠道的轮圈样式和轮胎规格都是一样的使用普利司通泰然者轮胎。

后排乘客享有沙发式的座椅,拼接的样式看上去没那么气派。后排乘客可以设定后排空调温度,除此之外,冠道还配有后排12V电源及USB接口,这点[_a***_]挺周到的。低配冠道没有后备厢隔板,有点让人哭笑不得。

动力方面1.5T冠道的最大功率193马力(142千瓦)/500orpm最大扭知矩243牛米/200-500opm,功率在同级别中很抢眼。1.5T车型配备CVT无级变速箱,带模拟7挡。稍有不同的是除最低配车型外,同级别车型在结构上基本也是这样。

比低配车型高一挡的两驱舒享版、多了全景天窗、后备厢隔板、真皮材质的方向盘、换挡杆及座椅等配置,价格高了2.58万元,这些配置对很多人来讲都是可有可无的,相比较来看,最低配的两驱精英版还是值得推荐的。

结语:相比于同价位的竞品车型途观和昂科威,冠道在多媒体和空调配置上有优势,灯光配置上不如对手,其余配置各有干秋综合考量。在合资中型SUV中,冠道一直有很高的关注度,乞丐版保留了冠道基本的舒适性配置,砍掉了豪华装备,整体的性价比不错,相比于同价位的同级对手,配置也属于平均水平。