安凯纯电动公交新车,安凯纯电动公交新车价格表

1. 6米内纯电动公交车有哪些品牌？
2. 大连交运为什么都是安凯的车？
3. 安凯客车主营业务？
4. 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

6米内纯电动公交车有哪些品牌？

随着一二线城市公交替换量已趋于饱和，新能源客车市场需求逐渐向三四线城市及城乡公交转移，后补贴时代,6米左右纯电动微公交火了,目前有很多品牌可选，例如：宇通，百路佳，福田欧辉，上饶，苏州金龙（海格），安凯，五菱，中宜，长隆，中植，金旅，厦门金龙…

大连交运为什么都是安凯的车？

在大连交运使用安凯车的原因有几个方面。

首先，安凯车具有较高的质量和性价比，稳定可靠，经济实用，同时安全性能较高，很适合在城市公交运营中使用。

其次，大连交运与安凯车厂家之间可能有合作关系，可能在***购上有优惠，从而可以降低成本。

最后，安凯车在中国客车市场上的销售量较高，维修和保养方便，可以使整个公交车队的运营更加顺畅，降低维修成本。综上所述，大连交运大量使用安凯车也是市场和实际情况的结果。

安凯客车主营业务？

主营业务：客车整车、底盘与配件生产及销售

产品类型：客车、汽车零部件

产品名称：公路客车 、 旅游客车 、 团体客车 、 景观车 、 公交客车 、 新能源商用车

经营范围：主营:客车、底盘生产与销售。兼营:汽车配件、汽车维修、汽车设计、汽车咨询、汽车试验;自产产品及技术的出口;生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零部件及技术的进口〈国家限定公司经营和国家禁止进口的商品及技术除外〉;来料加工等"三来一补"业务;资产租赁。

45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

标准答案-「金龙客车」（蟹妖）

国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。

商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。

中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！

原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车使用完全足够了。

金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。

其他品牌

提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车***购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。