凯美瑞新车可以加燃油宝吗,凯美瑞新车可以加燃油宝吗***

1. 08款凯美瑞仪表盘？
2. 装b三宝是哪三宝？
3. 感觉我的凯美瑞有点烧机油，怎么办？
4. 为什么有人说大众车比某丰和某本车省油？

08款凯美瑞仪表盘？

凯美瑞先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

***三宝是哪三宝？

是索8、k5、迈锐宝。

以往的中型车市场上有这么一句话：“***丝***有三宝，索8、K5、迈锐宝”，它们曾风靡市场，当时的汽车市场，主流的中型车都价格不菲，如当时的雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等，至于为什么有***三宝车这个梗呢，其实这“三宝”背后的三大家族开始钻市场空子，派出了主打性价比的三宝兄弟占领市场，渐渐的“***丝三宝”这个梗也就起来了。

感觉我的凯美瑞有点烧机油，怎么办？

第一步先检查废气阀，这里是烧机油的常见问题也是最好解决的，成本不高。第二步在更换废气阀以后查看蓝烟的情况。如果还有启动蓝烟一会白烟，那么就极可能是油封的问题，更换油封是要大修的，这个太麻烦，遇到这样的情况我说下我的经验第三步，在第一步和第二步都确定 好的情况下，使用丰田专用的 司友普的烧机油修复剂，在宝上有，可以缓解蓝烟，使用3次后可以消除蓝烟。这种办法是不更换油封的情况下修复油封。以上是我的经验办法，供参考、

为什么有人说大众车比某丰和某本车省油？

因为丰田和日产最喜欢使用老技术，当然，使用老技术确实也有好处，首先能带来利润的提高，比如使用2.0l自然吸气发动机的雷克萨斯es200，就能定价29万起，这个利润确实非常丰厚。

而且老旧的技术也能带来质量的稳定，技术老旧就代表技术成熟嘛，这个很好理解。比如秤砣就可以一砣传三代，永远用不坏！在丰田粉的眼里，丰田车的质量也可以跟秤砣媲美，他们号称丰田车是十万磨合期，百万开不坏，一车传三代，人凉车还在！

大家都知道，车永远开不坏是不可能的，不过，丰田车永远开不快倒是真的，因为丰田车都是用的一些老技术，提速既不快，油耗也不低。

比如拿老款的朗逸1.6l和老款的卡罗拉1.6l比，跟大多数人所想象的相反，结果是朗逸的油耗能稍微更低一些。拿新款卡罗拉1.2t和速腾1.2t比，是速腾1.2t的油耗更低，卡罗拉1.2t的油耗和速腾1.4t的差不多，但大众的1.4t的零百加速时间为8.7秒，丰田1.2t跑不进12秒之内。

而且大众的1.4t比凯美瑞2.5l之类的提速还快，我想，没有人会说凯美瑞2.5l能比大众1.4t还省油吧？

至于本田，这个属于是偏科生，它家的发动机确实有优点，但缺点更明显。

比如飞度1.5l的油耗其实不高，甚至比大众的1.5l的油耗还低一些。但是呢，地球梦1.5l自然吸气发动机那超霸的积碳能力，地球上也无人能比。每次保养时不仅要加燃油宝，还要不定时的清洗节气门，每次都好几百。

而雅阁1.5t其实不如迈腾330TSI，也就是迈腾的2.0t低功率版省油，这个以前专门测试过，可能会有很多人不相信。其实，迈腾的2.0t低功率版发动机属于是新技术，在兼顾动力提升的同时，其油耗水平比大众的1.4t发动机也高不了多少，对此有疑问的人，可以去考察验证一下。

而在质量方面，雅阁1.5t有机油增多的机油门、雨中自动失去动力的失速门，还有如同是通病、4s认为是正常的变速箱漏油门，集这么多的门于一身，我们也不好意思拿它去跟大众比，谁的质量更稳？