汽油泵坏了通常有加速无力,急加油时有唑车现象2.启动时不好启动,需长时间打钥匙3.异响,在行驶时有嗡嗡的声音。4 .发动机故障灯亮5.发动机抖动异常现象。 汽油泵泵的寿命: 理论上这东西应该和车是同寿命的,所以没有一定的公里数和时间的限制。 汽油泵损坏后的一些表现:
1、泵芯损坏时,当燃油供给系统工作时,这时打开钥匙门时,没有汽油泵运转的声音;
2、泵体损坏时,由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值,不能很好的雾化,从而发动机不能启动。
3、不要等到汽油灯报警后还不去加油,因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的,汽油液面太低的时候,起不到降温散热作用,减少使用寿命。 汽油泵的故障:汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。 离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力。 碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。 转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。
汽车汽油泵坏的前兆:
1、加速无力,急加油时有顿挫感;
2、启动时不好启动,需要长时间打钥匙;
3、异响,在行驶时有嗡嗡的异响;
4、发动机故障灯亮;
5、发动机抖动。
造成汽油泵损坏因素:
1、油品差
当油品质量较差时,油箱内会充斥着各种杂质或者异物,油泵虽然有一层滤网过滤汽油,但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉,小颗粒的杂质被吸入油泵电机,长期下去造成油泵损害。
2、不及时加油
理论上我们汽车上的零件都是会坏的,没有什么是100%不会出问题的,只是使用的寿命超短不一样而已。燃油泵作为发动机供油系统的重要零件,它的作用就不用说了吧,没有他发动机就不能正常运转,所以只要发动机启动以后,燃油泵就会一直都在工作。燃油泵会不会坏一个看使用时间,还有一个是看燃油泵的质量,燃油泵的使用寿命从几万公里到几十万公里等,我接触过的燃油泵有的5万公里就坏了,有的50万公里还没事,所以说会不会坏这个问题主要还是看燃油泵本身的质量,只要不是经常把油箱用干,好的燃油泵使用寿命很长的。
燃油泵损坏是有概率的,是工业品就都有可能,如果经常是看到油量警报灯亮再加油,这个概率就会提升,因为现在车辆油泵基本都是内置在油箱里的,靠燃油冷却降温,低油面会使油泵散热不良,可能导致油泵损坏。
谢邀
明确的回答,燃油泵会坏。
我有一部车是大众,前期因为经常到红线才加油,所以就坏了,导致油表至今仍然会出现不准。
因为燃油泵一般是安装在油箱中,如果经常熬夜的等到油表指示灯亮起的情况下行驶再加油,容易造成泵温度过高,影响其使用寿命,导致油表不准,建议不要等汽车燃油指示灯亮了再去加油。
还有一种情况就是,车主经常性的打开点火开关,发动机不点火,以为这样就不耗油,坐在车内听音乐。但是由于电路接通汽油泵才开始工作而无法释放压力,更容易烧坏电机及膜片造成压力下降或烧死。
所以,爱车有道,请摒弃这两种不好的用车习惯。这样既爱车,又省钱。
油箱的燃油泵当然会坏,汽车的每一个部件都有概率会坏,只是谁大谁小的问题。一般乘用车损坏油泵的概率并不是很高,因为大部分情况下油泵损坏是因为燃油彻底耗尽。
我们看一看油泵的位置以及具体结构,如图所示油泵工作中转子是依靠流行的汽油带动热量进行降温,所以一但失去有效的降温之后油泵就有可能损毁,所以正常开车一定不要把油箱里的油开的一滴不剩,真熄火了也许就要更换油泵,当然故障率也不是100%只是不建议这么操作。
其次辟个谣,那些自称到油表指示灯亮了之后才加油导致油表损坏的,那是你的油泵该着坏并不是因为油量少的影响。
油表灯亮后油箱内一般还有10升左右的油量,哪怕用到一升的时候只要车辆还在继续运行,那么喷油嘴就一直在工作油路系统就一定正常,而供油没有停止的时候油泵里的转子就会得到一直的充分的散热,所以坏了是该着倒霉与油量多少无关,不要妖言惑众。
所以只要正常用车不用担心油泵损坏,灯亮了就去加油别开空了就好。其他方面一台由一万多个零件、一千多米线路组成的车其实坏哪都不意外,平时注意检查保养就好,供参考。
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