油耗11,烧95的油,你的车要么是跑啦很多年的老款车,要么就是所谓的豪华车,你的油耗成本大约一公里超过1元,滴滴综合下来一公里收费超过3元,赚钱是肯定的,如果是***偶尔补贴家用无所谓,但如果是专职养家,这种损耗就变的没有意义,当然是油耗越低越好啦,建议换辆车吧。
汽油车也是可以加装柴暖的。柴暖的好处是升温特别快,出风口一般靠下,不用直吹人体,热空气上浮,驾驶室内受热均匀,温暖如春。
当然,柴暖虽好,但是它的隐患也一直被人诟病,停车使用时避开***、厂房等密闭空间,选择通风开阔处,有利于柴暖废气的快速挥散。
我不知道车辆管理相关规定,不了解每户是否可以拥有一辆以上小轿车,在我个人看来,这不存在什么矛盾,经济条件好的,想添几辆就添几辆,想买什么车就买什么车,只是从交通限行角度看,车越多,越应当交纳道路建设费。
经过调查,在北京2.0排量跑滴滴收入还可以,根据汽车品牌油耗不同,收入会有差异。
每天在市区工作十个小时,每月收入大致在8000元~12000元左右,是一份很辛苦的工作。如果是跑专车,收入会更高一些。
希望提供的信息可以帮助到您。
车越好排量越大挣得越多,车好坐的人多,排量大跑得快,你跑三单人家才跑一单,价钱低排量小的赶快换好车跑,没钱买可以按揭贷款租一个也可以,晚了钱都被别人挣完了,我就是慢了点现在改行了!
这是一个很难回答的问题,赚钱,因人而异。因为所从事行业,我跟滴滴有些接触,了解大致情况。
滴滴的诞生,解决了中国人出行难问题,贡献挺大。中国有千万滴滴司机,涵盖快车、专车,以前还有顺风车。有些人通过滴滴赚到了钱,有些人说他们没有赚到钱,任何行业都是如此。
滴滴诞生以后,我平时坐滴滴车比较多。一是滴滴的信息全程可控,不会有绕路、宰客等问题,物品丢失基本上也能找回。出租车就不同,尤其是中小城市的出租车,宰客司空见惯。二是滴滴服务要好于出租车,乘客可以在线给滴滴司机打分,科学的管理,制约网约车司机的行为。
我跟很多滴滴司机交流过,勤奋的又懂技巧的滴滴司机,月收入过万元的不少,但是,更多的是月收入七八千、五六千的。
一般来说,大城市的滴滴司机,收入要高一些,他们的订单较多,也有较多的远距离订单。月收入过万的司机,除了吃苦,还要熟悉路线,懂得躲过拥堵,还有就是了解某时段某个地方长单较多,等等。这些需要摸索。
现在跑滴滴,基本上不可能赚大钱,基本和打工差不多,而且还没有计算车损耗,折旧率。
首先,现在跑滴滴,可以说 ,平台已经取消一切奖励和补贴,也就是说你现在跑滴滴,完全要靠自己跑出来的,没有了补贴,没有了奖励,很难有以前靠补贴和奖励就能够赚取一大半利润的可能性,因此盈利靠多拉快跑,如果你不勤劳,一天如果八个小时,而且专职干,可能打工的收入都没有,如果干上12个小时以上,可能会比普通打工强点。
其次,现在跑滴滴风险加大,成本也会加大,现在注册网约车,你车况要6年之内,还有一些排量,车长方面的限制,这就增加了车的成本,油耗,还有保险费基本要所有险种都要保,不像一般私家车,可以有条件选择一些险种。再加上什么平台提成费 管理费,已经和普通出租车没有多大区别,几乎失去了价格的优势,也无法像出租车有明显标志 满大街拉客。而且一天到晚开车,风险也超大,出事故概率大大增加。
还有,现在的蒂蒂,对乘客也没有什么吸引力,以前,平台给乘客补贴,同时也给滴滴司机奖励,现在乘客也没有补贴,价格也没有和常规出租车多少便宜,再加上还要等待时间,已经失去吸引力的滴滴,你的生意也没有以前好做,现在很多滴滴司机都叹苦水。
最后,现在滴滴也太多,就对题主提出的2.0车跑滴滴的盈利问题,2.0汽油车,油耗一公里可以说超过0.7元,因为跑滴滴不是跑高速,在市区跑,0.7元还是最低的,现在跑,乘客不会超过2快一公里,如果碰到堵车,还有空驶费用,你等待时间,还有平台提成,你最多收入1块,你一天跑400公里,基本一半是空驶和等待,你一天差不多有200块收入,这个收入还不包括车损和折旧。所以你自己算算一天有多少。
所以,现在跑滴滴不好做,也没有多大前途
说实话,现在跑滴滴真的不赚钱,尤其你的是汽油车,排量还是2.0的,那就更没有办法挣钱了,因为现在平台派单限制,而且如果不是双证的话,你的派单量会非常少,而且你的空载行程会很长,就会导致你的油耗增加,根本就赚不回来,你想要的本钱,而且现在跑滴滴的人实在太多了,接单不是那么顺利,想要挣到钱,真的太困难了
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/24501.html