5万以内的suv燃油新车推荐

1. 6万左右油电混合suv？
2. 跑了5万公里的10款四驱SUV本田CR-V，11万值得入手吗？

6万左右油电混合suv？

哪吒V的定位是一台新能源小型SUV，厂商指导价5.99-12.08万，这款车有4座和5座版本，续航里程有301公里和401公里两款，咱们今天实拍的这款车型是售价62900（2012款标准续航***版），续航301公里，店里能给到的最大优惠2000元，不用交购置税，车辆保险4000左右，上牌费500，全款落地65400元，这个价格不知道大家怎么看，对比这个价位的奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫来看，我觉得还不错

6万左右可以购买到油电混合SUV。
目前市场上有不少价格在6万元左右的油电混合SUV品牌，如江淮瑞风S4 PHEV、比亚迪秦Pro EV、吉利博越PHEV等等，这些车型都可以满足油电混合车的需求，且比传统车型更节能环保。
当然，选择车型时不仅仅需要考虑价格，而且也要考虑品牌、口碑、配置等因素。
同时，油电混合SUV的实际使用成本也需要考虑，如用油、电、保险等。
（答题公式1）

不一定。
1. 基于价格和汽车品牌差异，6万左右的油电混合SUV种类繁多，车型的配置、品质和车主的需求也各不相同。
因此，不能一概而论说6万左右油电混合SUV是否够用，需要具体分析。
2. 如果车主只需进行城市通勤或周边旅游，6万左右油电混合SUV的性能完全够用，能够满足日常需求。
但如果需要进行长途自驾游或经常驾驶在那些地势险恶的地区，6万左右的油电混合SUV也需要考虑性能是否足够强大。

跑了5万公里的10款四驱SUV本田CR-V，11万值得入手吗？

五W公里不太可信，不过本田crv整车性能很不错 口碑好，发动机变速器皮实耐用，毛病少。油耗较其它suv车型算低的，另外本田CRV属于紧凑型suv，后排座椅距前排距离较紧凑，还有10款本田crv是国IV排放标准，有点落伍了，再有一年多就要全面施行国VI排放标准了。建议2019年下半年入手，车价会有较大幅度下行。

在没有大修过的前提下，该车11万有点小贵，九万拿下不吃亏，十万拿下算平手。仅供参考

2010款CRV距今已经8年整，一辆家庭用车8年不可能只跑了5万公里，所以里程只能是一个欢乐表，不必当真。

家用车每年至少1-2万公里，所以8年车里程10万公里以上比较合理。但是二手车调表是公开的秘密，具体应该以车况为准。CRV30万公里还是没有问题的，身边的一辆07款CRV，总里程已经达到28万公里。至今发动机没有动过，15万公里时换过一个变矩器。只是年限久远，油耗比较感人!

至于CRV的四驱系统，2010款的四驱可以说就是一个摆设，不仅是摆设还，油耗还会增加。

上面这个就是老款CRV四驱传动系统，完全是纯机械适时四驱系统，响应速度慢，后轮最大仅能分配30％的动力。四驱开启过程完全不可控制，两个泵轮转速不一致，有压力差产生后才会把多片离合器压紧。四驱响应速度慢，后轮分配动力小，通常前轮疯狂空转之后后轮才会不情愿的转几圈。所以这个四驱完全是摆设，不具备电控四驱的优越性，起码循迹性要差一些。

所以说2010款CRV的四驱完全是唬人的，二手车不能作为加分项。

而二手10款CRV卖11万不值得购买，价格偏高。9~10万左右是正常价格。尽管如此也不推荐购买。主要考虑到年限问题，马上实施国六排放标准，二手车将会进一步贬值，而使用8年之久的汽车，小零件和底盘件也进入了维修期。这个价格不如买一辆国产紧凑型SUV。

车况没问题的，并且数据真实，还是值得入手的。[_a***_]像你这样问的，基本上都是上网对比过，对这个价格已经倾向于认可的了，对只不过是想旁人再多点肯定而已。自己喜欢就好…

怎么说了，10款的本田crv还是很不错的一款紧凑型suv，从本田这款车的几次改款来看，说明这款车的市场表现还是很不错，这款车当时的销量也是很不错的，本田的发动机技术水平很变速箱的水平还是可以的，在当时的同级别的suv当中，它的行驶里程5万公里也不是很多，但是11万的价格我觉得有点偏高，具体车况也不是特别了解，所以还是得具体根据车的本身状况，去判定这款车的价格，合适的价格也就10万多点，就是差不多可以入手的，它的定价偏高，这是我个人的意见，而且本田车的保值率还是很不错的，保有量也大。价格建议高。