2022款凯美瑞优点:凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高,如果每天用车的时间比较长,那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。不仅有着比较高的行驶品质,而且还兼顾了比较高的燃油经济性,加上对于每天用车时间比较长的车主,基本上也不会出现机油增多的现象。
缺点:车辆售价比燃油汽车贵三万左右,开的少的话,省油的钱多会才能把这三万补齐呢。
对于凯美瑞,大家都知道这是丰田旗下的一款车吧!今天咱们就来说凯美瑞混动版优缺点,车主真心评价,买车很多人都在看评价,就和淘宝一样,很多人在东西之前。都会看一下,这个东西的评价!对于车也是同样的,让我们来看看吧!
凯美瑞混动版优缺点,车主真心评价--内饰

内饰走的成熟稳重风,个人感觉没科技感,用料一般般,皮质材料面积不大,多为塘塑材料,刚提车的时候异味不小,现在散的差不多了,中控老旧显示信息不多,花2000块加装了一个10寸导航,中控上面一个电子表时间显示,好歹来个石英表啊,异响控制的不错,过烂路的时候有嗡嗡响声,关上窗就听的到,可以接受,平时正常开基本无异响。
凯美瑞混动版优缺点,车主真心评价--舒适度

2021款凯美瑞双擎领先版非常好。
2021款凯美瑞双擎版配备2.5L混动发动机匹配E-CVT变速箱。全新凯美瑞也提供了DRCC动态雷达巡航控制系统,实现从0-180km/h的全速域自适应巡航,这样在高速堵车等场景下也能轻松不少。DRCC系统还带有弯道速度控制,可通过弯道曲率自动控制车辆减速,在过弯时更加安全。
我觉得这个还是看个人需求吧,不过这款车的销量和口碑都确实很不错,从你那么多的朋友都推荐就能看出来了,我也算是半个丰田车粉丝吧,对于凯美瑞双擎也有一些了解,我就厚颜***的讲讲我自己对这车的一些了解吧。
先分享一个很多人都知道,但又不完全知道的信息,丰田混动很牛,这是很多人都知道的,因为我问过很多丰田混动车主,特别是打滴滴的时候碰到开着丰田混动车的大哥,我都会问一下,那我说的不完全知道是什么意思呢,那就是,丰田是全球第一家研发混动车并实现量产的车企。在上世纪90年代,加州空气***委员会(CARB)就制定了“零排放政策”,但当时丰田、本田、通用三大巨头里,只有丰田顺应趋势,走上了混动技术研发的道路,并在19***年底,第一台搭载了THS混动系统,又能实现量产的车型——丰田普锐斯正式下线。
至今为止,丰田混动车已经是走过了24个年头,全球范围内的累计销量也早已经突破了1800万辆,光这销量就足以看出来人们对丰田混动车的信任度了,而且,到目前为止,丰田混动车没有任何一辆是电池出过问题的,要知道对于混动车来说,电池可是重中之重
而国内生产凯美瑞双擎的厂商是广汽丰田,在丰田体系的评定中,唯一获得了“零缺陷率工厂”的,而且还有一个不限年限,不限里程的电池维保政策,这样的安全感我觉得是足够了。
所以嘛,我觉得这么多的人向你推荐凯美瑞双擎,也不是没有理由的,品质、技术、口碑、销量、售后维保,这些都能做好的话,那这车还有什么可挑剔的。
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