《新国标》规定说明:过渡期内,获得临时号牌电动自行车允许上道路行驶;过渡期满,临时号牌作废,不得再上路行驶。集中登记期结束后,过渡期内,无牌超标电动自行车禁止上道路行驶,违者公安机关交通管理部门可以参照机动车的有关管理规定,先予扣留车辆,并依法处罚,逾期不接受处理的,经公安机关交通管理部门公告三个月仍不来接受处理的,对车辆依法予以处理。

另外,部分城市为了鼓励车主报废旧超标车辆,会联合电动车销售企业推出旧车换新车的优惠活动;鼓励主动置换和报废;超标电动自行车,本着平稳过渡的原则,鼓励群众在过渡期内主动自行置换符合新国家标准且获得CCC认证的电动自行车,或者自行申办报废。
电动车置换新车不值
旧电动车看起来已经非常破旧,基本已经骑不了了,其实并不然,电动车里面也是有一些零件的,就比如电瓶,电瓶对于电动车来说是非常重要的,有些人就因为电瓶不耐用了,就会在花钱购买一辆新车,这些电瓶看起来确实是有些问题,其实只需要稍微修理一下续航能力就能和以前一样了。
1我觉得如果电动车没超过五年,其他方面都还可以,外观看上去还没什么的话,就换电池比较好。但还是要换和自己车匹配的然后质量好的电池。
2如果电动车已经使用超过了五年,外观看上去也比较旧的话,我觉得还是去换新车比较好,也比较划算
你在哪里听到的,可以告诉我一声吗。
旧车免费换新车怎么可能。国家本来就缺钱了,所以不可能是***补贴。
企业以盈利为导向,所以也不可能免费换新。
那么就跟明显了,只是为了骗你过去罢了。旧车换新车,最多可以给你便宜点这样。
旧电动车免费换新车是真的吗?你是怎么想的?这怎么可能呢?哪里有那么好的事情你告诉我,我去换。如果你是商家你想想,人家把旧的不用的淘汰的电动车给你,你把你崭新的一辆车跟他交换,你愿意么?
这其实就是人家做营销手段的第一步而已,就像你平时到房产中介门窗上贴的2室2厅的房子出租,写的是1000元房租费用,号称最新房源,先吸引你进去是他们出租房屋的第一步策略,等你进去问了肯定说被租掉了,这房源已经没有了。然后再给你推荐其它贵的房子。这都是一个套路而已,只要你的目光被吸引关注了,他们的目的也就达到了。
旧电动车免费换新车也是同样的道理,现在一辆新的电动车市场价格普遍要2000元以上,哪怕翻新的也要1500元了,而一辆旧的电动车才值几个钱啊。我以前买了一辆电动车,用了4年,自己开还是不错的.但由于国家政策《电动自行车安全技术规范》出台,要求电动车符合最新标准,而我的车功率是60伏,明显超过规范的48V,不让我上牌照,不得不把我那辆二手车折价300元给卖电动车的店,重新买了辆新的。才300元啊,要知道光电瓶也差不多这个价格啊。二手电动车实在是不值钱。
免费换肯定是***的,但是能抵扣不少钱是真!
说说我买电动摩托车的经历吧!之前手上的那部就电动车因为超标无法上牌,所以就想着换新的。看了不少品牌,像爱玛、新日、雅迪等知名品牌都看过了,才发现这些店里都有这种以旧换新的服务。就是把旧车卖给他们,抵扣部分钱款,然后从指定的新车里挑一款,自己补差价换新!我记得我买的那部雅迪的原价是2999,我旧车抵扣后只需掏1500,想想反正旧车都要换了,抵个1500也划算,就直接换掉了,还能上牌,续航里程、车辆大小都差别不大,想想都很美!
我后面又花800块钱买了一部二手的超标电动车,然后以同样方式去其他店里以旧换新,同样抵扣1000块钱左右,又换了一部新的(家里人多,需要3部电动车),算下来非常划算!
所以,免费的肯定是没有,抵扣才是真的!
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