1万左右的新车燃油款有哪些

1. 跑长途1万元以下的太子摩托车有什么车型推荐的？
2. 铃木，豪爵，本田万元内踏板摩托车选择？
3. 我想买比亚迪车，大家觉得买新能源好，还是买燃油的好呢？

跑长途1万元以下的太子摩托车有什么车型推荐的？

推荐新大洲本田（Shadow-150）焰影150。当前时间节点还没有上国四（现在国三车型还能上牌）车价优惠完价格不过一万元。

焰影150的外观不同于美式太子车，有着日系车独有的外观风格。动力系统搭载了本田CBF涡燃发动机，在动力性舒适性可靠性上比较平衡，延续了本田品牌一贯的优良传统。车身有三种颜色选择。焰影150搭载的是真空膜化油器，

如果对电喷有要求就选择另外一辆豪爵TD-150。

豪爵TD-150这款车型搭载了电喷系统，而且有国产车型一贯的配置优势。如液晶仪表，真空胎……这款车外观有点街车风格再万元级别车型里算比较好看的。对配置外观有要求可以考虑这款车型。不过TD150各地价格不一定，需要题主去联系经销商谈谈价格。可能会超过一万元。

所以综上所述，@成了精的石头 更加推荐新大洲本田焰影150。如果题主觉得合适可以去车行试试看。

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这个预算可以看看豪爵铃木的GN125，目前售价是7000左右，如图。

发动机是单缸风冷，排量为124CC，最大功率为7.8KW，最大扭矩为9.2NM，动力表现适中，由于动力特性偏向高转速，因此起步加速的能力不是很出色，但是转速上来以后还是很不错的，适合60以上的速度巡航，噪音低震动小，油耗也低，比较适合题主说的跑跑长途需要。这款车上市时间已经有多年，口碑还不错，质量稳定，用料实在，是一款很合适的车型，可以考虑。

新大洲的焰影150也可以看看，目前售价在10000左右，如图。

这款车采用的是本田单缸风冷CBF涡燃发动机，什么叫做涡燃发动机？允许骠骑府皮一下，好久没皮了，呵呵！不是什么黑科技，也不是什么涡轮增压，更不是航空上的涡喷或者涡扇发动机，只是在进气角度和活塞顶部形状上设计了一下，使得进气气流以旋转方式进入气缸参与燃烧，能与燃油雾化气体充分混合，提升燃油效率和动力。虽然没什么特别的黑科技，但是效果还是可以，也是本田的小排量发动机里面的招牌技术。

排量149CC，最大功率为8.04KW，最大扭矩为12.03NM，动力特性偏向中低速区域，起步加速还是很轻快的。质量也很稳定，不过至今还没有电喷系统是个槽点，希望能早日升级。7月1日国四排放即将实施，这之前还能上牌，要抓紧哦。

宗申比亚乔的都市印象150也可以看看，目前售价是8700左右，如图。

外观上骠骑府认为是三款车里面最好看的，比较时尚，不知你的看法如何。发动机也是单缸风冷，排量149CC，最大功率为7.8KW，最大扭矩为11.5NM，低扭还不错，动力输出比较早，适合市区内通勤代步，跑长途也不错，总体质量还不错，唯一的一个毛病是减档有点生硬，多位车友都反映过，其他都还不错，油耗震动均很理想，也可以考虑。

好了，就介绍这几款吧，欢迎大家留言！

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铃木，豪爵，本田万元内踏板摩托车选择？

感谢邀请，看了您的描述，万元内小踏板、平时上下班代步+偶尔送送外卖，我感觉这些需求首先要建立在省油省心的基础上，我平时偶尔也骑几次踏板。我印象中这个价位最好骑的就是本田的佳御和裂行了，但是这俩车都稍稍高出您的预算。

万元内的话，其实一选一大把，每个主流的品牌几乎都有这个价位的产品，但是我还是感觉豪爵系列就算了，铃木旗下的产品近些年口碑都是时好时坏，让我选的话，真想省点心就选本田或者雅马哈的小踏板，结合您的预算和使用需求，我认为新本的Dio U+和e影最为合适，我看济南送外卖的小哥，选的这两个车型也很多，有的每天都要跑100-200多公里，除了正常换机油外，没有什么毛病。

首先可靠性方面无需担心，新大洲本田在1-2万的入门级产品上，一直都是非常具有竞争力的，口碑也是不错，其次燃油经济性本田做的更是标杆，这种级别的小踏板，并非一定要求它多省油，而是看重它的续航，踏板的油箱容积本身就很小，再不省油的话，时不时就往加油站跑，一定是很头痛的事情。

选择本田Dio U+的话，建议选择碟刹版，制动性能更好一些，碟刹版售价综合在8500元左右，有一定小幅度优惠，该车搭载了nsc125发动机，此款发动机以振动小、噪音低、性能好著称，相比之前产品，油耗降低了28%，动力输出提升了24%，而且国四车型打砸了[_a***_]先进的本田新一代PGM-Fi电喷技术，性能更加卓越。

本田e影，价格在8800元左右，同样也是有一定优惠，其实这俩车真没有较大的区别，都是本田投放在市场的经济实用产品，在车友口碑当中，e影110的性能表现，更是可以与国内很多经典踏板摩托车媲美，它的特点是配备了CBS联动刹车系统，车前轮***用碟刹，后轮***用鼓刹+CBS，制动效果上更突出，同样也是PGM-Fi电喷系统，这两台车只是根据外观选择即可，Dio U+的动力表现确实更直接一些，e影更平稳一些，各有优势。

它们的百公里油耗都在2L左右，这是很多同级别小踏板无法做到的，当然，开头也说了，万元级小踏板实在是太多了，可以根据自己需求选择，比如外观设计等方面，这两款感觉无法满足要求的话，还可以看看雅马哈的讯鹰，还有一个最简单的对比，多问问身边的外卖小哥就可以了，他们更有发言权。

我想买比亚迪车，大家觉得买新能源好，还是买燃油的好呢？

最好亲自去试一试燃油车跟新能源的驾驶感受。作为两年新能源车主使用者我敢说你要是试乘试驾了新能源你就再也忘不了它了，我就是这样的新能源车主。果断卖了我开了八年的马自达。

就算是传统的燃油版，也要买比亚迪唐二代14万以上的燃油版，绝对是100万之内最好的性价比最高的燃油车，听我给你细细道来：第一点外形帅，第二点空间大，第三点外号公路坦克被动安全杠杠的，主动安全配置也非常高。第四点最重要，高科技配置方面，绝对吊打50万之内所有的合资车，毫不夸张的说，举两点，1手机可以控制车。出门都不用带车钥匙，手机能看车的一切情况可以控制一切车的功能。2不用连手机所有软件随便下载，什么微信QQ头条抖音等等几十万个软件随便下载，这一点秒杀路上90%以上的豪车，试想一下，花十几万甚至几十万买一辆车都没有手机先进，憋气不？有人说合资车发动机好，比亚迪发动机不差，其实咱们消费者是感觉不出来发动机的好坏，跟咱们一点关系都没有，有人说车保值！保值就可以让咱们不享受高科技，不享受生活吗？国产车不只是比亚迪，性价比非常高，买的时候就已经很便宜了，还比合资车科技含量更高，各方面都强，那为什么不买国产呢？外国人都把咱们欺负成什么样了，还还不支持国货呢，

我以前开的是保时捷卡宴S，我现在的唐二代燃油版159900，各方面都不次于保时捷卡宴，我一项一项对比的，结果很多黑科技完全超过卡宴。唐DM面全面超越保时捷卡宴TurboS，我建议大家去试驾一下就知道了，合资车太次了，跟国产车差距太大了，比亚迪的系统特别好，比手机都先进比亚迪能替华为造芯片，能代替富士康给黄华为代工手机，国人的自己想想吧，国家伟大复兴迎来了最关键的时刻，每一个中国人都要支持国货，关键是国货确实比外国货好啊，可别傻傻的还认为合资车好呢，还有人说汉兰达、冠道好，唐二代燃油版各个方面都把它俩按在地上摩擦，不信去试驾一下，***如拉开500米对撞一下，我绝对能下来给他们拍照，他们就是个死货