雅混对速度很敏感,对外界温度也很敏感,冬天满载开暖风匀速120以上油耗肯定要去到6以上。春秋季轻负载匀速100油耗肯定在5以下。总之多数情况在5-6之间。
提速有电没电是两辆车,但是电池存储的电量足矣支持完成超车,并且是油电同时发力。
当然要是持续地板油肯定后劲不足,但做出这种动作的估计只有测试极速才会出现吧,120加速到160一鼓作气。极速大概在200左右,超高速下油耗亦随之猛增。如果持续高负载可开启运动模式使发动机更频繁运转以保持电量。
雅阁的离地间隙为100mm,最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑面之间的距离,用来表示汽车在不发生碰撞的情况下越过岩石、树桩等障碍物的能力。
离地间隙为150mm左右。
因为2023款雅阁的底盘使用了低重心设计,车距比较宽敞,随着汽车工业技术的发展,车辆的悬挂系统和地盘高度都会不断优化,因此离地间隙适中能够保证行车安全,同时也能满足一部分消费者对越野性能的需求。
同时底盘的设计还能够提高汽车的稳定性能和安全性能。
2023代雅阁的满载离地间隙是约为150毫米。这个数值表明了车辆底盘与地面的距离,它对车辆的通过能力、越野性能、舒适性等方面都有着重要的影响。
在满载情况下,车辆的重量会增加,因此离地间隙也会相应减小,但2023代雅阁的设计保证了其在各种路况下都能够顺畅驾驶,为消费者提供更加舒适、稳定和安全的驾乘体验。
首先,可能是汽车发动机老化、使用时间较长,导致动力输出降低;其次,可能的原因是车辆机油、空气滤清器等维护保养不当或不够及时,导致动力系统异常运行;再者,可能的原因是汽车排放系统出现问题,如氧传感器损坏、排气管阻塞等,导致动力输出减弱。
3 建议车主及时进行汽车保养维护,更换机油、空气滤清器等部件,确保发动机能够正常运转;如果问题依然存在,则建议进行全面排查,修复相关部件,以确保车辆动力能够恢复。
如果是这样,有几个建议供参考。
1.阻力大:拖刹,看N档是否容易溜车;机油加注过多;空调、发电机、水泵等运转阻力过大。
2.动力小:进排气不畅或过于顺畅,连电脑看进气压力和节气门关系,观察排气口排气力度或者拆开检查三元催化;看爆震传感器数据;检查缸压;检查配气正时;运行中看数据流有无异常,重点看点火角,温度、进气压力和节气门位置、喷油脉宽、氧传感器数据关联,有无爆震;进气、点火如果有改装恢复原厂。
其他还可以结合各种转速范围、冷热车状态大致判断,传动部分有没有问题我不太懂。
回头看了一下动力小部分有点乱,操作性不强,考虑便利性和经济型整理一下顺序:
1、有改装先恢复特别是电路。
3、分析数据流。
4、缸压。
5、配气机构。
答案: 8代雅阁2.0满载动力可能存在瓶颈,但不一定弱。
1.8代雅阁2.0车型搭载的i-VTEC发动机动力输出功率可以达到135kW,与同级别的车型相比动力表现还是不错的。
2.因此如果该车型满载动力表现出现了瓶颈,可能是因为车辆整体质量较大,影响了该车型的动力发挥。
:需要注意,车辆能否正常行驶、发挥动力取决于众多因素,包括环境和道路条件等,同时车辆的状态和驾驶方式也会影响其动力表现。
因此,在选择车辆时,需要综合考虑实际需求和个人喜好,从而做出合理的选择。
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