新车提供了燃油和混动怎么办

1. 插电式混动是油跟电同时工作吗？
2. 比亚迪全新一代唐为什么要推出燃油版？
3. 汽车动力有燃油、混动、新能源三种，分别代表什么意思？买车我该怎么选？

插电式混动是油跟电同时工作吗？

插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同。 插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别是可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

比亚迪全新一代唐为什么要推出燃油版？

唐本来就有燃油版啊，只是不叫唐，而是叫S7。

如下图，这两个车本来就是同一基础车型打造，只是动力系统不同。

唐：

S7：

这一次既然大换代，肯定是要把燃油车型一并换代了，这么优秀的外形设计，肯定要尽可能地提高利用率。

比亚迪之前的产品规划确实有点乱，为了突出新能源系列，混动车型全部用朝代名称命名，完全切断了与基础车型的联系。

其实，这种做法对比亚迪整体而言是不利的。如果混动车型与基础车型有强烈联系的话，两者销售上是可以相互促进的。

销量，车做的再好销量上不去全部都是白做，混动二三十万的价格决定了销量很难冲上去，随着补贴的降低，价格的劣势更加会显现出来，大家都知道，车辆成本随着销量增加会大幅降低，燃油版的车和混动的模具，零件很多东西通用，用燃油版冲量来降低成本是目前最好的办法

比亚迪近几年全部的精力基本都放在了新能源汽车的发展上，对燃油车型多少有些忽略的意思，在新能源技术上取得了重大的突破，但随着吉利，长城，长安等在传统汽车领域的不断进步，已经被他们拉开了一定的差距，比亚迪最近在这一领域的动作很少，这几年也就推出了燃油版的元和宋，后来宋进行过一次升级，推出了十万元以内的自动档盖世版，这些动作几乎没产生什么较大的效果，最大的爆款车型也就是最近推出的宋MAX，全新的车型，全新的外套设计，核心的动力总成几乎是之前的不变，底盘经过了全新的调校，这其中影响最大的是外观，因为这是之前比亚迪全系的一大不足，即使再高端的唐也是这样，难以摆脱模仿的痕迹，所以宋MAX这款车的出现很有意义，唐二代继续延用这种设计风格已经确定，届时一定会给广大关心比亚迪的人带来一个大大的惊喜，至于唐要推出燃油版，主要还是为了在低价位车型上增加一些具有竞争的能力。

比亚迪现在的中型suv领域只有s7这一款车在苦苦支撑，而且销量非常的差，随时都有退出市场的感觉，但是这个市场目前还是有一定需求的，为了能够取得一席之地，比亚迪急需一款中型suv来挽留市场，现在看来直接将性能的代表作唐增加一个燃油版本，降低售价直接参与到市场的竞争中去，是一个最好不过的选择，之前比亚迪身上外观和双离合的两大劣势，现在外观已经是完全成为了优点，至于是否还会继续坚持双离合还不能确定，要等真正上市以后才能够揭晓，如果能够突破性的使用at变速箱，剩下的只看价格就行了，只要是价位不过于高，在目前自主品牌的中型suv价格区间即可，那么燃油版的唐还是很有竞争力的，新能源取得的成就对品牌的影响到底有多大，这款车上市以后就能够看出来，这也是近期最能够成为爆款的一个车型，努力发展新技术的比亚迪，燃油车上这么多年的默默无闻，也到了应该爆发一下的时候了

汽车动力有燃油、混动、新能源三种，分别代表什么意思？买车我该怎么选？

燃油、混动和新能源的区别很简单，燃油就是传统的燃油动力、混动就是有其它动力***的，新能源就是电动车和插电混车型。目前来看这个价位，可以选2020款博瑞GE 1.8TD燃油版了，如果你所在的城市不限牌的话。个人感觉还是纯油动力的开起来更爽一些。1.8T带涡轮，动力上，比凯美瑞要跟强劲一些。毕竟博瑞GE的最大马力比凯美瑞大6匹。根值得注意的是，凯美瑞最低配的车型比2020款博瑞GE 1.8TD燃油版贵了3.3万。下面是详细的配置对比表，可以看看，希望对你有帮助。这其中的差价和配置上的对比，你也可以去自己查一查。

20W以内的B级车，说好选也好选，说不好选它确实也难。这个价位里面，个人推荐2020款博瑞GE MHEV。它是中国品牌首个使用48V轻混的B级车，目前市面上也只有奔驰和奥迪的旗舰车上才有使用，如S系列和A8身上。与传统燃油车相比，因为加了48V的电机，在车辆[_a***_]和加速时，动力的响应速度会更快。还有就是2020款博瑞GE MHEV有很多很照顾驾驶员的智能配置，如驾驶位的座椅***、语音交互可以控制空调啊、导航啊以及多媒体系统等，科技感和实用性兼备。

先推荐车型，再为题主答疑解惑。按照20万的预算，还是B级车。这个价格区间那就选2020款博瑞GE。原因下面会解答的，同时在解答过程中也会把燃油、混动、新能源纯电动汽车划分一并说明白。

推荐吉利博瑞GE。前不久，2020款博瑞GE上市了，新增1.8TD燃油版本、与1.5TD MHEV、1.5TD PHEV版本共计有三种动力总成的车型可供选择。同时，2020款博瑞GE成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六排放标准的最全动力B级车。不管你需要何种动力总成的车型，博瑞GE总有一款适合你。

好了，说说题主不明白的燃油、混动、新能源汽车这三个不同动力总成的问题。

首先，燃油车，很好理解，就是加汽油靠内燃机驱动动力的车型，也就是2020款博瑞GE 1.8TD燃油版本，博瑞GE的这款燃油车型搭载的是吉利自主研发的第三代1.8TD涡轮增压发动机，相比老款更加高效稳定，动力充沛。与发动机搭档的变速箱是一台原装进口6AT变速箱，速比高，更强加速性能，动力衔接顺畅，低速时无顿挫，高速时燃油经济性也有很大提升。说白了，燃油车型就是技术最为常规的汽车，需要符合国家排放标准（这一点，2020款博瑞GE全系符合国六B排放标准）。

其次，混动，这里的混动车型是指轻度混合动车车型，如博瑞GE MHEV。博瑞GE MHEV搭载了吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，然后加了一个48V BSG电机，好处是，动力上性能和动力衔接上都很优秀，比如在红绿灯前起步，电机会***车辆启动，动力的响应也很迅速，不会让人有起步肉的感觉。另外，由于加入了48V BSG轻混系统，博瑞GE MHEV还具有智能充电、智能制动能量回收等功能，就是你踩刹车的时候，会给电机进行充电，下次启动时，这一次储蓄的能量就会进行释放。这个功能的工作时长是覆盖行驶全程的。这样也大大地提升了燃油经济性和驾驶感受。

最后我们说说新能源车，人尽皆知，新能源车的一些现实好处，不受限牌的约束。目前市面上的新能源车型有这么几种：插电混合动力车型（PHEV）、纯电动车（EV）及增程式电动车（代表车型—理想one）。博瑞GE PHEV是一款插电混合动力车型，它使用了自主研发的P2.5架构的车型，配合11.3kWh超高容量三元锂电池，系统综合功率达到192kW，最大扭矩可达425N•m，纯电续航里程高达60公里，百公里加速仅7.4S，最快充电时间仅1.5h，也是目前中国品牌加速最快的混动B级车。最重要的是，该款车型是可以上绿牌的，属于新能源车型的范畴。

这个选车的问题，真的是萝卜青菜各有所爱。这里我们完全不考虑品牌偏好，单纯以20W以内最值得买的车来说。我会推荐2020款博瑞GE。B级车领域一直被合资品牌垄断。直到博瑞GE的出现，自主品牌迅速在竞争激烈的B级车市场站稳了脚跟，给了其它自主品牌挑战该领域的希望。博瑞GE有一件事让我印象很深刻，在“世界B级车竞速赛”的赛场，百公里加速试驾实测时，博瑞GE与来自德系的奔驰C系、日系凯美瑞、美系的别克君威和迈锐宝XL等主流B级车进行了PK，最终博瑞GE以1秒多的优势领先各主流竞品车型赢得了冠军。

虽然说，动力强加速好不能说明一切，但至少我们在动力上已经达到了世界一流水准。