混动雅阁库存新车特价车

1. 存款10万，工资每月两万，想买本田雅阁低配版，合适吗？压力山大？
2. 落地25-30万，定位中型SUV，陕西提车，都有哪些推荐呢？
3. 斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）13.78万值得买吗？

存款10万，工资每月两万，想买本田雅阁低配版，合适吗？压力山大？

哥们，你还房贷吗？你两口子都上班吗？几个小孩了？没结婚怎么也得弄个汉兰达，野马科迈罗的三十以上，结婚了有小孩有房贷建议（纯个人观点）留着十万吧（怎么也得有个余款以备不时之需）买个二十万之内落地的吧，生活重要，面子啥的都比你缺钱到处借钱要好，***如我（按照你的标准存款十万，一个月两万工资，大概房贷五千生活开支五千孩子五千，一个月也就剩个最多七八千）买个二十万的特价买个十五六万落地的差不多一样开，生活品质不降级，还有余钱怕不时之需，当然只是我个人意见，只供参考

落地25-30万，定位中型suv，陕西提车，都有哪些推荐呢？

推荐一汽丰田RAV4，国内叫荣放，这款车相当不错，朋友有一辆，我经常开这款车。

乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。

推荐这软排量为2.5升自然吸气发功机，动力强劲，还有混动模式，更加省油，公路操控性能好，很容易上手。

丰田车的可靠性和保值率都是很高的，大家都懂得。这款车的配置也是相当高的，

这款车指导价24.38万元，西安优惠5000元，27万左右就可以落地。下面附西安经销商图片，希望你能喜欢。

首选肯定是汉兰达，进入国内多年汉兰达绝对是紧俏货，保值率之高不解释；其次可以看看冠道、途观L、探岳，本田和大众在国内一直有口皆碑。如果对品牌没有太大的执念其实可以看看北京现代的第四代胜达，去年有开过一段时间，空间配置动力各方面绝对都是不错的车型，性价比超高。

把你的购车需求列一个表，比如动力放第一位的，就先列出动力，其次油耗。比如：

动力<<油耗<静音舒适<省油<维修省心<保值度<空间<安全系数。

另外说一句，中国人买车，车不是必需品，标才是刚需，尤其到了25w的车。

我说几台冷门的车，或许适合你。

第一，凯迪拉克xt5，中型suv。不要看指导价多少，凯迪拉克指导价就是一个幌子，真实成交价在25.7万，20款28t技术型，最低配车型，陕西目前没有报价，但是价格不会超过26.5。这个车二线豪华品牌，动力配置品质没得说，售后也完善，美系豪华车的代表，缺点肯定有，保值率成谜，高低完全取决于最后4s店优惠8万还是18万。另外，美系车的小毛病稍微多，维修会稍微贵。

第二，讴歌rdx，中型SUV。喜欢这个车的人爱不释手，却冷门到要倒闭。优惠幅度不大，个别地区有4.5w特价优惠，可能是库存车，购车需要注意，库存车不是不能买，是不能用新车的价格去买。目前全国报价，28.5左右，最低配，19款2.0t畅享版本，陕西依然没有报价，价格应该29w能拿下。品质没有问题，做工也没有问题，冷门的原因是，优惠小，品牌影响力小，二线品牌凯迪拉克和沃尔沃拼命打价格战，讴歌在旁边看戏，看着看着，就被别人乱敲死了。

第三，到了30级万别的车，日系车可能并不是最好的选择，日系车行驶品质不如德系车。冠道汉兰达奇骏这些，品质没有问题，问题就是差点意思。到了30w，动力输出，安静舒适，稳定性都应该是很重要的。奇骏动力稍微差点，冠道的噪音，没有优点也没有缺点的汉兰达，都挺揪心的。怎么说，看重保值率就上，适合别人的，并不适合你。

第四，新款的美系豪华品牌，林肯冒险家，稳定性未知，保值率一如既往的差，但是他便宜呀！新车指导价26w了，终端优惠1到2w，尝尝鲜也挺不错的，开出去有40w的***。配置是真的高，动力是真的猛，操控静音舒适度都很好，性价比很高的一台豪华车，推荐入手。

第五，还是那句话，合适自己的才是最好的车，买车多看看自己的需求，别买了我喜欢的车。

看楼主年龄。如果是25~30的性价比轿车。我会推荐楼主买丰田皇冠。这车不多解释，谁用谁知道。

但如果是同样的价位，买SUV的话。有几部车可以参考。

大众的途昂，本田的冠道或者URV，再还有丰田的汉兰达。

其实，这几款车，或者说这几个品牌的车，都有点社会人群的意思在里面。比如，本田的看着像某个局级干部的车，尤其是雅阁这款。至于URV呢，看着就像认准了这个牌子的官一代给官二代买的车。大众呢，看着像某乡镇办公室或某个乡里领导开的车。换了个壳的大众途昂，更像是一个没有实权却狐***虎威，仗势欺人的乡镇办公室科员。而丰田系列呢？

我个人比较偏爱这个品牌的。为啥？

不信你看，说到丰田，想起来的不是霸道，就是酷路泽（陆巡）。开这车的不是土豪就是那种工地包工头。反正就是看着像一个有点小钱的俗人。

至于汉兰达它具体的优势。

1，外观大气，体型庞大；

2，中大型SUV用的是2.0T发动机，油耗喜人。符合这个价位，不算太高，也不算太低；

3，车内空间巨大！真7座！后备箱大！现在开放二胎了，是个居家旅行的神器；

你问的落地25—30万，定位中型SUV，陕西提车，都有哪些推荐？你这个价位的SUV车还是很多的，大型都可以提了，有探岳，途昂，途观L等，今天就给你介绍一下途观L吧，它比较符合你的问题，得途观L车比较符合你的问题，从220300元—352300元不等，有两驱和四驱车，有五座和六座车，下面给你看看途观L的技术参数吧，车身长宽高分别4712（mm）1839（mm）1673（mm） 轴距 2791（mm）行李箱容积（L）495—1780 ，发动机搭载的是 1.4T EA211 涡轮增压发动机，[_a***_]150 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.8升，百公里加速（s）10.3 变速箱搭载的是DSG七速湿式双离合变速箱 。 车身长宽高分别为4716（mm）/1859/（mm）1677（mm）行李箱容积（L）495—1780 发动机搭载的是 2.0T 第三代EA888 2.0T 桌效版 涡轮增压发动机，马力186 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.7升，百公里加速（s）8.8秒，还有2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机，马力220， 4MOTION智能四驱，工况油耗（L/100km）8.2升，百公里加速（s）7.5秒，悬架系统，前：麦弗逊独立悬架 / 后：多连杆独立悬架，转向系统 EPS电动助力转向系统，制动系统 前：通风盘式 / 后：实心盘式。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）13.78万值得买吗？

我是鸿渐，我来回答，不要抢。

斯柯达速派是合资品牌中型轿车，这款车型在同级别车型当中有着比较强的产品力，它的生产平台源自于大众的MQB平台，简单点来说，用的都是大众的技术，只是换个壳子而已，因此，如果想要拥有大众品质，又要追求性价比表现，选择斯柯达速派是不错的选择。速派车型表现出来的车型实力也是相当突出的，市场优惠也比较多，性价比高，值得重点考虑。

目前斯柯达速派的官方指导价是16.99-23.99万，TSI330舒适版的官方售价是19.69万，市场终端的优惠力度在5.8万，裸车价格在13.89万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2万左右，车辆上路价格可以控制在15.9万以内。如果像题主所说，新车价格的裸车控制在13.78万，性价比非常不错，是很适合入手的。

在外观设计方面全新的斯柯达速派，使用的是目前最新的家族化设计风格，整体车型表现出来的印象显得更加稳重大气，非常符合商务用途或者是家用需求的使用，同时在细节方面的刻画更加细腻，让整体的精致度得到更好的展现，更符合当前中型车的市场发展趋势。

在内饰设计方面，斯柯达速派的设计思路非常类似于大众的造型设计，毕竟这两个品牌本身就是同属一家，因此在很多的布局包括整体设计方面都有着相当一致的步调，这款车型它的内功用料比较厚道，运用了大量的软塑材质，配合着小部分的真皮材料，车内的质感相当突出，舒适性配置和科技性配置的运用也比较到位，在车主的使用过程中，也能够起到一定的***作用。

动力方面，斯柯达速派330版本搭载的是2.0t涡轮增压发动机，只不过这款车型它在2.0t涡轮增压发动机的使用上分出了高低功率版本，330使用的是低功率版本的2.0t发动机匹配的是7速双离和变速箱动力输出并不算非常强，但是它的换挡节奏比较快，动力响应也比较迅速，是能够满足绝大多数消费者的使用需求的。

综上所述，斯柯达速派这款车型展现出来的产品力非常强，并且它的家用性风格非常突出，目前市场终端的优惠力度也比较大，表现出的性价比也相当出色，是一款非常值得考虑的车型。

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斯柯达速派在b级车市场上表现一直略显尴尬，平均月销量只能在2、3千台之间徘徊，相对低调的品牌可能是制约它有所突破的主要原因，我想如果是把车标换成大众，它肯定也能月销过万，毕竟从本质上它和迈腾帕萨特也没有太多区别。

价格方面，2019款斯柯达速派330舒适版，官方指导价19.69万，优惠幅度3.2万左右，终端裸车成交价16.49万左右，全部落地再加购置税14593，车船税480，强险950，商业险5831，上牌500，共合计18.7万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，全景天窗，全液晶仪表，大屏，导航，前排加热，自动空调等都有配备。

斯柯达速派采用了mqb平台打造，整体颜值相对沉稳大气，前脸家族式虎啸中网十分犀利，分体式大灯组也颇有设计感，发动机舱线条凸起，力量感很足。车身侧面匀称精干，一条腰线从前轮一直延伸至后尾部，显得层次分明，后尾部饱满大方，丰富的折线刻画相当有型，视觉上很符合当下的审美需求。内饰方面，中控布局比较规整，大屏尺寸8英寸，支持苹果安卓的手机互联，还集成了科大讯飞的语音系统，大屏左侧有实体按键，操作便利性较高。空调面版为触控式，看起来增添了不少的档次，另外像全液晶仪表盘也有给到，对这个价位而言还是很厚道的，方向盘为平底式，握感比较舒适。总的来说速派的内饰也比较符合这个级别该有的水平。

动力方面，速派330搭载一台2.0t低功发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩.9秒左右，加速感觉很有底气，换挡速度和平顺性也很高，日常超车没有任何压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后四连杆，***偏硬朗，支撑很扎实稳健，过弯侧倾小，转向手感轻盈但很精准，开起来有不错的驾驶乐趣。

速派这款车整体性价比还是很高的，优惠在3万以上，而且在动力，空间，配置上也都是可圈可点，如果你是一个不太在乎品牌的人，那这台车无疑还是很值得考虑的。

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