昆明库存电动新车***出售,昆明库存电动新车***出售信息

1. 青岛到云南的机票.票价？
2. 2020年6月你的基金清仓了吗？

青岛到云南的机票.票价？

青岛至昆明,8月7日出发，详细信息：

MU-东方航空 TAO -青岛 KMG- 昆明

8月7日星期五 青岛起飞时间14:35 到达昆明时间17:55

1. MU5774 FR07AUG TAOKMG 14351755

票面940元，税金50元，含税后的价格是990元,

2020年6月你的基金***了吗？

6月快要过去了，6月对很多投资人来说，应该是收获满满的月份吧。

很多行业指数创下来今年以来的新高，海外市场德国、日本、美国指数，也从3月的低估涨回来了。那这个时间点，如果投资的是估值已经很高的指数，出掉一部分仓位是明智之举。6月份，我有卖掉一点医药和道指的指数基金，其他的还继续拿着，也补了一些比较便宜的品种，不过金额很小啦，从现在来看，我想应该是比较正确的调整。

投资基金，说简单也简单，说难也难。只有三种状态，买入、持有和卖出，但具体到要买什么、什么时候买、什么时候卖的时候，又会衍生出来很多别的问题。楼主的问题主要跟卖有关。要不要卖，什么时候卖，就我的理解，可以考虑这样几个问题：

1、所持有品种的估值。这个应该是最重要，市场中的投资标的总有价格，价格会受很多因素影响，最明显的是市场情绪和资金面，但底层逻辑始终还是这个东西的价值，最后投资还是要回归到实体公司能有多少的利润。那价格离内在价值太远的时候，价格就会比较危险，未来的不确定性就会增加，也就是需要考虑卖出的时候，这应该是卖出的一个大前提。具体方法也比较多，看估值的百分位，看当前所在位置在过去的盈利概率，主要还是结合历史数据去判断。历史不完全可靠，但在未来更不可靠的前提下，相比来说历史数据就显得可靠了。

2、所持有品种的市值占比。是资产配置里的一个概念，对组合进行动态平衡。比如，在确定组合中投资大类的时候，确定某个品种的比重是不要超过30%，那当这个品种上涨比较多，超过了30%的比重之后，就卖出一部分，买入组合中市值比重较低的品种。简单的股债组合里，这一种方式增减仓会用得多。

3、考虑盈利情况。这个其实会更简单一些，如果买入的成本比较低，在盈利达到了一定的目标后，就可以考虑减仓让盈利落袋为安。这个月卖出道指的指数基金，有考虑估值，其实主要还是觉得短短几个月赚了20%多已经可以了。要注意的是，对于有信心的品种，不要盈利还很小的时候就想卖，错过之后一***的涨幅，拿得住盈利的品种，也是一种好心态。

以上，其实主要是说指数基金，如果是主动型基金，买入和卖出会更复杂吧。总的来说，到6月底，有些指数是涨得已经很好了，但也有些指数还比较便宜，那一股脑全部***可能也不合适，把贵的卖掉把便宜的留着是不是更好。

2020年不少人在基金上赚钱了，对于很多基金投资新手来说，赚钱了反而感到很焦虑，为什么呢？

主要原因就是患得患失，这时候如果***卖出，担心基金继续涨，自己失去了再赚钱的机会，如果不***卖出，又担心基金会下跌，赚到的钱打了水漂。

这种情况下怎么办呢，我从2017年开始基金定投，到现在三年左右的时间，期间也在摸索和研究，到今年6月，我并没有***，而且还在定投，只是做了部分仓位的止盈。

简单说一下我的观点，希望朋友们共同交流。

基金定投就是通过长期分散投资实现风险控制的一种投资形式，所以投资有一个过程，这个过程称为建仓，在建仓期间，如果基金收益出现波动，最好不要管他。

当你的基金仓位达到了一定规模之后，比如我***三年投资30万元，到6月份的时候，总投资规模已经达到26万元，这时候就可以考虑根据基金盈亏情况进行止盈。

所谓止盈，就是指基金投资达到自己的盈利目标之后卖出，由于去年和今年基金投资效果比较好，再加上目前经济受******疫情影响，所以再达到了20%的盈利目标之后，我卖出了1/4的仓位。

但是卖出并不等于***，也不是放弃了基金定投，而是把卖出的资金继续用于定期投资，这样做并不一定是最好的结果，但是从长期投资和分散投资的角度看，可以适当规避风险，也能够让投资持续的时间更长。

***如基金继续上涨，我原来大部分仓位还可以持续盈利，卖出的资金也会在上涨过程中继续投资，虽然收益会略有减少，但能保证我继续赚钱。

***如基金接下来要下跌，我卖出的基金已经获利了结，会在下跌的过程中不断投入，这样可以摊低投资成本。