奇瑞纯电动新车谍照

1. 奇瑞icar03火星版上市了吗？
2. 奇瑞探索06是新能源吗？
3. 奇瑞新款电动SUV，又改名，又延长续航里程，能大卖吗？

奇瑞icar03火星版上市了吗？

没有上市

根据最新的消息，奇瑞icar03预计将在2024年上市。这款车型是奇瑞汽车公司的全新电动车型，具有先进的技术和设计。icar03将采用最新的电动动力系统，提供出色的续航里程和高效的充电性能。此外，它还将配备先进的智能驾驶***系统和丰富的舒适性和安全性功能。

奇瑞icar03的上市将进一步推动电动汽车市场的发展，并满足消费者对环保和高品质出行的需求。

目前奇瑞icar03火星版还未上市，但已经在去年的北京车展上亮相。这款车型***用了全新的设计语言，外观与普通版icar03有明显区别，更具未来感。内饰方面也有所改变，***用了更高级的材料和更先进的科技。据悉，奇瑞icar03火星版将搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，传动系统则匹配6速手动或CVT变速箱。预计在未来几个月内，这款车将正式上市。

目前奇瑞icar03火星版还没有正式上市，但已经在预售阶段，预计将于2021年底正式上市。该车是奇瑞汽车与中国航天科技集团有限公司合作推出的一款特别版车型，***用了火星探测器的造型设计，配备了智能驾驶、自动泊车等先进科技配置，是一款集科技、时尚、环保于一体的新能源汽车。预售期间，奇瑞icar03火星版受到了广泛关注，预计上市后将成为市场的一匹黑马。

奇瑞探索06是新能源吗？

奇瑞探索06是一款插电式混合动力车型，它***用了燃油发动机和电动机的双重动力系统，能够根据不同的驾驶条件自动切换动力模式，实现更加经济环保的出行。因此，从能源类型上来说，奇瑞探索06可以被认为是一种新能源车型，但它并不是纯电动车辆。

奇瑞新款电动SUV，又改名，又延长续航里程，能大卖吗？

确切的说应该是开瑞K60EV，虽说是奇瑞旗下的品牌，但是奇瑞把K60EV给开瑞做，一方面是为了保证品牌的产品竞争力，另一方面就是满足国家双积分政策，开瑞K60EV，除了卖给消费者个人用车外，其主要使用场景设定为市区和景区的网约出行车、机场、高铁等交通中转接送、公检法公务用车等，这个都懂了吧！

至于能不能大卖，这个需要交给市场了，我们都知道，每台车热销爆款的背后，都离不开口碑二字，传统内燃机汽车都要经历这种严峻的市场考验，何况又是一台纯电汽车，根据目前的情况来看，开瑞K60至去年8月份上市之来，并没有取得多好的销量，看车主口碑，这台车综合续航里程为200km上下，这还是工况较为乐观的情况下，如果开空调使用的话，续航还会下降，而官方给出的综合工况续航为300km，如果夏季开空调使用，续航缩减到150km，那么就是对半了！

当然，纯电动汽车续航缩减也并非这一个车型的弱点，可以说是所有新能源纯电动汽车的软肋，例如自主高端品牌蔚来汽车，售价超40多万的蔚来ES8，曾被批续航仅为200km，可见续航能力对于纯电动汽车而言的重要性，开瑞K60EV补贴完也需11万左右，对于奇瑞旗下的低端品牌，无论从消费者的认可，还是品牌形象，想大卖难度太大了！

另一方面，造车新势力的崛起，给这些传统品牌的产品带来了压力，以威马汽车和小鹏汽车来说，旗下的产品性价比都不错，特别是威马EX5，官方400km的综合续航，车主实测中，正常行驶均达到了380km左右，即便驾驶比较激烈的，也可保证300km的续航！

而价格比开瑞K60EV这样也贵不多少，在做工上和配置上，包括空间上都高于开瑞K60EV这种产品，因为造车新势力明白一个问题，和这些传统车企相比，品牌上没有优势，只有依靠性价比夺取市场！
根据目前这些造成新势力们的订单来看，可以说非常乐观，反观传统车企这个10万级的纯电动产品，压力都不小，所以，我认为开瑞K60EV这类的车型很难大卖！

K60EV推出2款车型，售价区间为19.888-20.88万元，补贴后售价区间为12.888-13.58万元（不含地补），详见下表。

● [_a***_]特点

外观：延续燃油版车型设计，蓝色元素丰富

外观方面，新车整体设计与燃油版开瑞K60保持一致，前中网***用三横幅式设计，并带有象征新能源的蓝色元素，前大灯组造型犀利，内部灯源附近带有蓝色装饰，前雾灯形状别致，带有蓝色饰条，车头下方***用黑色包围，增加跨界感。

侧面来看，新车配备车顶行李架，***用单腰线设计，贯穿前后门把手，使用带有蓝色元素装饰的铝合金轮圈。尾部部分，新车造型较为平庸，尾灯之间***用镀铬饰条相连接，下方运用黑色包围及银色下护板。此外，新车保留了双边共两出尾排装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4618/1790/1760（带行李架为1780）mm，轴距2765mm，车内***用7座布局。

内饰：***用少见的旋钮挡杆，多处蓝色点缀

内饰部分，开瑞K60EV与燃油版设计基本相同，***用带有镀铬装饰的多功能方向盘，匹配背景光为蓝色的炮筒式仪表盘，空调出风口以及座椅两端都加入了蓝色元素，继续强调新能源身份，同时车辆改用旋钮式挡杆。

动力：使用三元锂电池，续航里程301km